日前，以“撥云共生”為主題的第一屆商用車新媒體傳播共生大會在北京隆重召開。在大會上現場上，主辦方還頒發了2018各項“最受商用車新媒體用戶關注車型”大獎。華菱漢馬CM6D30發動機斬獲“最受關注的大馬力發動機”獎。
據介紹，此次獎項的評選，是提加商用車在2018年6500萬圖文和視頻傳播數據的基礎上，挑選出的關注度最高的商用車車型或者相關零部件。獲獎的車型或者相關零部件，無一例外都是在新媒體平臺，用戶關注度破百萬的，它們代表了眼下商用車行業最高的車輛配置和技術，之所以能引起那么高的關注度，也代表它們在各自的細分市場，更好的滿足了眼下新媒體用戶的需求，在市場認可度上有著更明顯的領先優勢。
近年來，隨著我國物流運輸業的快速發展、路況環境的不斷改善，對發動機效率和動力性的要求也在不斷提高。在發展環境利好的大背景下，市場對大馬力發動機的需求越來越高，13升大馬力發動機將成為重卡的黃金排量、未來的主流動力選擇似乎已經成為不爭的事實。同時，隨著排放法規要求的不斷升級以及華菱汽車對排放升級的高度重視，打造一款符合國家排放標準、滿足終端用戶“跑得快、拉得多、花的少”的實際訴求的國六發動機成為華菱漢馬發動機近年來工作的重心。
2018年4月13日上午9時18分，漢馬CM6D30型13L國六柴油發動機點火成功。此次成功點火，標志著華菱星馬在“大馬力、大排量國六發動機”上取得突破性成果。
漢馬CM6D30型13L國六柴油發動機為華菱首款13L國六柴油發動機機型，采用整體式缸蓋、直列六缸、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪室設計，排量為12.8升,缸徑和沖程為130X161，功率可達560馬力,額定轉速1800rpm,最大扭矩為2550N.m，800rpm,扭矩可達1900N.m,所有工作轉速區間具有強勁動力；先進的渦輪增壓和高壓電控噴射及標定技術，超低燃油消耗；集成最新高壓HPD缸內制動制定技術，中低速制動功率提升50%以上，更安全；斜齒輪及降噪設計，噪聲更低；先進的結構設計及工藝、耐磨損耐高溫新的材料的應用，最優的冷卻和潤滑布局，可靠性大幅提升，B10壽命160萬公里；集成模塊化設計，重量更輕；技術路線采用1800bar博世電控燃油噴射技術+雙通道EGR+D0C+DPF+SCR，排放滿足歐六排放標準。
發動機是汽車的“心臟”，作為自主品牌，華菱漢馬發動機一直以立足本土，整合資源，不斷創新和引領技術發展。CM6D30型13L國六柴油發動機在未來提升漢馬發動機產品的競爭力，引領發動機行業的綠色革命，加快發動機行業升級轉型的進程中，發揮重要作用。
