10月24日，第二十二屆北京·香港經濟合作研討洽談會開幕式在北京國際飯店舉行。北京市市長陳吉寧、香港特區行政長官林鄭月娥出席開幕式并致辭。京港兩地政府及工商、金融和專業服務業界代表共1000多位人士參加。開幕式后，在京港科技創新合作論壇上，福田汽車集團與香港城市大學就新能源、智能網聯整車及系統相關技術業務簽署了戰略合作協議，福田汽車集團副總經理武錫斌與香港城市大學副校長林群聲為雙方共建的“福田汽車——香港城大智能汽車聯合研發中心”揭牌。
福田汽車集團副總經理武錫斌與香港城市大學副校長林群聲為福田汽車-香港城大智能汽車聯合研發中心揭牌
據了解，此次合作將覆蓋福田汽車科技創新與產業技術的各個領域，重點包括但不限于新能源、智能網聯整車及系統相關技術等業務，此次合作將結合雙方科技研發、金融資本、市場資源等優勢，有利于促進科技創新成果的轉化落地。福田汽車集團副總經理武錫斌表示：“香港城市大學所擁有的電池智能診斷系統技術，在動力電池產品健康診斷、梯次利用等領域具有廣闊的實際應用空間。福田汽車將充分利用雙方優勢，圍繞新能源汽車，實現互惠互利、共同發展的目標，共同推動我國新能源汽車產業更好更快發展?！?/p>
福田汽車工程研究總院院長張志亮與香港城市大學知識轉移處署理處長林振宇簽署戰略合作協議
跨區域建立合作 整合資源、優勢互補
香港城市大學擁有豐富的海內外學術和人才資源。尤其在新能源領域的探索起步較早，2011年成立的能源研究中心在關注能源效益、潔凈能源、再生能源、低碳經濟、持續發展等領域，產出了許多提高能源效益、節約能源的重大研究成果。
而在技術和創新已經成為主導中國汽車產業轉型升級的核心力量。在日益逼近的能源革命面前，中國汽車產業迫切需要形成自己的造血能力。而今天，福田汽車通過自主發展，實施科技創新，參與一半以上行業標準制定，在安全、排放、油耗等國家重大標準制定中發揮重要作用。
福田汽車與香港城市大學積極響應國家推動內地與香港科技創新合作的號召，聚合整車企業與香港高校的優勢資源、優勢互補，致力于打造全球頂尖的新能源智能汽車行業成果轉化產業共同體，以產學研深度融合的形式樹立了跨區域科技合作的范本。
成立聯合研發中心 占據技術制高點
我國已連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。據悉，到2017年年底，我國新能源汽車累計銷量近200萬輛，在全球累計銷量中超過50%。置身于當前全球能源變革勢在必行的潮流之中，中國作為全球最大的汽車市場，在新一輪的產業變革中如何實現從技術跟隨到全面引領的跨越，占領新能源行業制高點，已成為中國汽車產業升級的核心命題。
福田汽車在2003年就啟動了新能源汽車的研發生產，在過去的15年時間里，先后投入到新能源領域累計研發資金投入多達50億元，具備自主研發實力。目前旗下新能源汽車產品豐富，涵蓋中卡、重卡、輕卡、客車、皮卡、VANS等車型，其中歐輝系列純電動客車在細分市場銷量領先。
然而，從高速度向高質量的轉變，只有占據了技術制高點，才談得上真正引領產業變革之路。為此，福田汽車與香港城市大學不僅共同成立了“福田汽車-香港城大智能汽車聯合研發中心”，還就合作開展滿足新能源電池動力汽車電池智能診斷系統研發工作等達成正式共識。此外，在與汽車相關的技術領域，雙方將不排除進一步在轉讓或許可、科技咨詢、智能駕駛決策與機制核心算法等其它更多、更廣、更高的領域實施合作研發，并結合新能源、智能網聯整車及系統相關技術業務，共同研究打造高科技創新產品，為用戶提供高效的服務及增值產品，從技術、產品、市場等多個維度全面塑造核心競爭力。
此次，福田汽車與香港城市大學的合作深度詮釋了只有將先發的市場優勢進一步轉化成整體技術的核心優勢，才能為企業發展輸入持續發展的新動能，真正推動中國汽車產業的全面創變，夯實中國新能源產業接軌國際的步伐，切實為構建綠色交通、低碳環保與和諧社會貢獻一己之力。
