寧夏，作為西北地區代表城市之一，不僅文化底蘊深厚，更是擁有豐富的礦產資源，其中以石油、天然氣最為豐富，在全自治區乃至全國也占有十分重要的地位。而寧夏銀川豐富的石油、天然氣資源，讓當地的?；愤\輸行業變得繁忙。眾所周知，?；愤\輸風險比較大，運輸安全性一直是大家關注的重點之一，國家也不斷加大對?；愤\輸車輛的安全管理，并推出相關法規。對此，福田戴姆勒汽車積極響應國家政策，舉辦了以“降本增效 我是冠軍”為主題的2018中國高效物流卡車公開賽，聚焦?；愤\輸行業。
2018年11月1日—2日，以“降本增效 我是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽在銀川開戰，這也是繼河南站、遼寧站之后，大賽再次聚焦危化品行業運輸安全。同期，開展的主題為“助力行業互通創領?；磥怼钡奈；沸袠I生態圈高峰論壇上，通過攜手裝備方、運力方、貨源方共同構建良性發展的物流業全產業鏈生態圈，為全產業鏈的企業發展提供新的增長點，進而推動?；愤\輸降本增效與安全高質量發展。
經過兩天的激烈比賽，來自寧夏大眾工貿股份有限公司的馬紅軍以油耗25.10L/100km的成績奪得道路實況賽冠軍，來自陜西延長石油工貿有限公司油品調運分公司的惠富強以1分11秒540的成績奪得場地操控賽冠軍。
道路實況賽頒獎儀式
場地操控賽頒獎儀式
歐曼EST超級卡車來助陣 超低油耗、高舒適性圈粉無數
比賽用車
本次比賽包括場地操控賽和道路實況賽兩個項目，在道路實況賽中，參賽選手需駕駛歐曼EST超級卡車從銀川賀蘭試駕基地行駛至永寧收費站，然后折返。賽道全程62公里，其中包括國道10公里，高速公路52公里，共需經過14個收費站，極大的考驗了選手們的預見性駕駛。比賽車輛選用歐曼EST超級卡車，均為當地用戶實際運營的車輛。據了解，比賽車輛搭載福田康明斯X12發動機，最大輸出功率510馬力，B10壽命150萬公里?，F場，福田戴姆勒汽車駕駛訓練營教練朱永利對《中國卡車信息網》記者表示，康明斯X12發動機最大的特點就是超級節油，這也是歐曼EST超級卡車的一大賣點，2000bar超高壓噴油壓力大、霧化好;創新三氣門，兩個進氣門、1個出氣門，保證足夠的氧氣，減輕了自重同時便于檢修和維修，康明斯X12發動機自重不到800kg。此外，朱永利還表示，舒適性、安全性都是歐曼EST超級卡車的賣點，許多用戶用戶用過之后反應都比較好。選手方銳也表示，自己是第一次駕駛歐曼EST超級卡車，感覺這款車開起來很舒服，氣囊減震座椅可以根據司機的體重自動調節，而且動力也比較強勁，起步和加速比較快，非常適合西北的路況。
康明斯X12發動機
本次大賽在場地操控賽環節，通過設定直角轉彎等與卡車司機日常運輸過程中密切相關的科目，提升駕駛員精準操控的水平，進一步提升運輸效率，保證駕駛員行程安全。
場地操控賽
賽為實用 經濟效益看得見
金浩物流董事長王敏表示，?；愤\輸對車輛要求比較高，特別是近幾年，國家也出臺了許多相關法規，而福田戴姆勒汽車為用戶量身打造符合歐洲標準的高品質?；愤\輸產品—歐曼EST危化品運輸車，能夠很好的滿足相關要求。王敏表示，自己的公司目前有526輛車，全部是自有車輛，無一掛靠，其中僅歐曼車就占到了三分之一，兩年多下來，司機們對歐曼的舒適性、安全性、動力性都很滿意，在服務方面更是沒得說，歐曼為自己的公司提供了駐站式服務，可以及時的解決所有問題。
金浩物流董事長王敏
此外，王敏對記者表示，物流企業能夠壓縮成本的地方很少，人員和經營成本連年上漲，所以降低用車成本便成了提高經濟效益最直接的方法，通過此次大賽，可全面提升司機的節油駕駛技能，參賽選手平均油耗可降低3升/百公里。按照每年行駛20萬公里，油價6元/升計算，則每臺車可節油3.6萬元(3升/百公里×20萬公里×6元/升=3.6萬元)，一個物流公司一年就可以節約360萬元【3.6萬元/臺×(每個公司100臺車計算)=360萬元】，600家參賽企業一年可節油21.6億元(360萬元/家×600家=21.6億元)。
值得一提的是，論壇期間，與會企業之間相互間進行了資源合作。其中，福田戴姆勒汽車與二十一站石油有限公司、寧夏魯寧通達物流有限公司簽訂了200臺、30臺歐曼?；愤\輸車采購協議。此外，寧夏大眾工貿有限公司與寧夏昆辰物流有限公司舉行了首批25臺交車儀式。
