在車輛如此普及的情況下，盡管車主們開車都很小心，但是交通事故還是時有出現。在交通事故中，最讓人害怕的還是自卸車，自卸車因為質量大、剎車難、盲區大，出現事故造成的損失難以想象。但是，其實只要自卸車的安全性能做到位了，安全上還是很有保障的。
剎車配置
自卸車的質量大，剎車距離長一直被人詬病，尤其是在載貨之后，車輛剎車會比較困難。但是在當前的自卸車中，車輛對這方面的配置沒有什么升級，這使得安全性能沒有什么改變。江鈴新推出的一款車型江鈴威龍自卸車在剎車這一方面做了較大的升級，它采用了更大尺寸的剎車片410mm×200mm（常規為400mm×150mm），同時還配備了ABS防抱死系統，這就讓車輛的制動距離更短，安全性也更有保障。
胎壓監測配置
輪胎作為車輛與地面唯一接觸的部件，胎壓其實很大程度上會影響車輛的安全，但是自卸車運輸一般工作周期較長，司機長時間下工作會顯得很疲憊，也就顧不上這些細節。車輛胎壓的變化會影響著車輛的燃油經濟性與安全，如果不及時保持胎壓在正常范圍內，可能會造成油耗增多或者爆胎的事故。
江鈴威龍配備了胎壓監測系統（TPMS），司機可以隨時掌握車輛的胎壓情況，以便及時調整，這樣能避免因胎壓過高或者過低造成的損失，行車就更加安全。
防側翻配置
自卸車側翻是常見的交通事故，自卸車車身不好控制且轉彎困難，側翻事故不在少數。而且雨天或者雪天，駕駛狀況復雜，更容易出現問題。
江鈴威龍底盤的前橋和后橋分別加裝了可以防止側翻的穩定桿，這對安全性能有極大的提升，市面上許多其他車輛都不具備這種配置。江鈴威龍在駕駛室下方還有一個橫向的雙液壓減震器，同樣具有防止側傾的功能。
關于DPF
如今已有相關政策出臺，國三標準車型要加裝DPF才能上路，部分國三車型已經開始鼓勵淘汰，在這種狀況下，車輛的排放標準還是顯得比較重要的。所以在購車時，要尤為注意排放標準的問題。江鈴威龍在排放方面也有突出表現，它搭載的發動機采用蠕墨鑄鐵鑄造生產技術，相比國五排放，減少了高達35%的氮氧化合物的排放。
