8月22日，國家科技部在北京組織召開了國家科技支撐計劃項目驗收會, 中國重汽主持承擔的《歐Ⅵ重型柴油機開發及應用》項目順利通過驗收。中國重汽在國內大馬力超低排放柴油機領域保持領先地位，對引領我國重型商用車產品排放升級、促進節約能源和保護環境具有重要意義。
匹配MC13歐VI發動機的HOWO-T7H在進行路試
該項目承擔單位為中國重型汽車集團有限公司，參與單位有吉林大學、北京交通大學、中自環保科技股份有限公司和安徽艾可藍環保股份有限公司。項目歷時近4年，自主開發了滿足歐VI柴油機排放要求的發動機電控高壓共軌燃油噴射系統軟硬件、后處理系統軟硬件和OBD診斷策略等關鍵技術；建立了歐VI柴油機開發流程與技術規范，完成了MC13歐VI柴油機整機開發，完成2000小時耐久性試驗；完成了MC13歐VI整車的匹配標定，并進行了車輛試運行。
匹配MC13歐VI發動機的汕德卡 C7H在進行路試
來自節能與新能源汽車重大項目咨詢專家組、清華大學、同濟大學、北京理工大學和工信部裝備中心等單位的十余位專家，國家科技部、山東省科技廳等相關領導，以及各參與單位參加了驗收會議。驗收會上，中國重汽技術發展中心主任于天明代表項目組向與會的專家和領導致謝，表示中國重汽始終注重新技術的創新和應用，將全力以赴地推進自主研發的歐VI柴油機項目成果產業化推廣，更好地為產業升級和社會發展提供技術支撐。
