大中型營運車輛跑高速比較頻繁，有的卡友甚至每天都奔馳在祖國各地的高速公路上，每年的高速通行費用就是一筆不小的開支。但最近高速收費的政策卻傳來了好消息，部分省份的路段開始試行分時段收費，對于貨車司機及運輸企業(yè)來說，無異于一場及時雨。
四川：差異化收費
日前，四川省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》，明確提出實施加大降稅清費力度，選擇部分高速公路路段開展分時段差異化收費試點。
除了對七座以下非營運小客車免費以外，平時開車走高速是要交費的，而且是收費不菲，這樣就等于在正常的油料消耗以外，通常還要繳納不小一筆過路費。
對于專門跑運輸?shù)目拓涍\車輛來說感受就更深了。
因為同樣的里程，大中型營運車輛的過路費會比私家車高得多，而且由于這些車輛日常跑高速的頻率更高，像一些跑線路的客車來說更是幾乎每天一趟，累積下來高速通行費用就非常可觀了。
實行“分時段差異化收費”，構(gòu)建多樣化收費制度具有多重意義。將會從總體上降低了人們的通行成本，是促進物流業(yè)發(fā)展的“及時雨”，對整個經(jīng)濟的良性循環(huán)發(fā)展都有好處。
河南：延長優(yōu)惠時間
為更好地優(yōu)化營商環(huán)境，開封市高速公路將繼續(xù)施行高速公路貨車分時段差異化收費政策并進行優(yōu)化，在以往基礎(chǔ)上延長優(yōu)惠時段、擴大優(yōu)惠范圍。
從今年8月起，在當(dāng)日20：00至次日6：00駛離開封市高速公路收費站口的貨運車輛，通行費實施9.5折優(yōu)惠，對持有ETC卡的貨車實施9折優(yōu)惠。其余時段仍按現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
該優(yōu)惠政策從2018年8月1日20時執(zhí)行，期限1年。
開封市交通運輸部門相關(guān)負責(zé)人說，該項政策的優(yōu)惠時段達10個小時，優(yōu)惠時段由交通部門與交警部門根據(jù)全省高速公路車流量分布特點確定。
據(jù)分析，每日20時至次日6時為全省高速公路車流量較小時段，選擇這一時段實施優(yōu)惠政策，有利于合理分布貨車通行時段，緩解交通高峰時段的通行壓力。
當(dāng)前，貨車通行高速公路不僅能享受分時段差異化收費，還能享受運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的“綠色通道”車輛免費通行、跨區(qū)機收車輛免費通行等優(yōu)惠政策。
截至7月底，河南省高速公路通行貨車共10238.12萬輛次, 同比增長15.08%。優(yōu)惠時段省內(nèi)貨車流量增長尤為明顯，優(yōu)惠時段貨車流量同比增長18.79%，增速比總貨車流量增速高3.71個百分點。
湖北：最多可優(yōu)惠50%
湖北全省高速公路實行差異化收費試點，包括延長客貨車通行費優(yōu)惠時間、提高2條高速公路通行費優(yōu)惠幅度等。
高速公路差異化收費優(yōu)惠政策 2020年12月31日 到期。據(jù)通知，湖北將繼續(xù)執(zhí)行高速公路通衢卡交費(ETC)客車9.5折、貨車8.5折的優(yōu)惠政策。
貨車通行貧困山區(qū)S73鄧保高速谷城至保康北段、G4213麻安高速保康北至關(guān)埡子鄂陜省界段時，通行費從過去的8.5折降至8折。
14個指定高速公路收費站分別是:陽邏、施崗、白滸山、漢南、徐家堡、金口、白洋、宜昌橋北、猇亭、沙市、荊州中、黃石西、荊門、石牌。
