國務院日前印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，標志著大氣污染治理正式進入第二階段，區域從“2+26”城市（京津冀大氣污染傳輸通道）基礎上，擴展到汾渭平原和長三角地區。
● 打贏藍天保衛戰三年行動計劃
藍天保衛戰要求到2020年，SO2、NOx排放總量較2015年下降15%以上；PM2.5未達標地級及以上城市濃度下降18%以上，地級及以上城市空氣質量優良天數比率達80%，重度及以上污染天數比率下降25%以上；北京要在“十三五”目標基礎上進一步提高。
藍天保衛戰目標（交通運輸）
● 中重卡是機動車污染防治的主攻目標
根據科瑞咨詢測算，截至2017年底全國汽車保有量約為2.04億輛，其中中重卡約為944.9萬輛，占比4.6%。
雖然中重卡保有量占比較小，但其排放的NOx、PM分別占全國汽車排放量約50%和60%，是機動車污染防治的重中之重。隨著政府對機動車污染防治力度的不斷加大，老舊機動車淘汰將帶來大量置換需求，對于車企將是重大利好。
2+26” 城市中重卡保有量占比近2成
根據科瑞咨詢測算，截至2017年底“2+26” 城市中重卡保有量約為184.2萬輛，占全國比重的19.5%，其中國三及國三前車輛占比約為65.8%，95.4%為柴油車。
京津冀地區物流貨運嚴重依賴重型貨車為主的公路運輸，中重卡已經成為京津冀地區汽車污染的重要來源。
近日，交通運輸部發布關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見，意見指出，要打好調整運輸結構攻堅戰、打好柴油貨車等污染防治攻堅戰等。要求2020年底前，京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。
