說到貨車年審、年檢，很多卡友都表示很頭疼。雖然貨車年審、年檢安全檢查的項目基本一致，但貨車年審和年檢一直由不同部門執行，造成工作效率低下、用戶費用增加等問題，而且需要來回跑，有時候三五天都辦不下來，有時候還需要找黃牛才能通過。日前召開的國務院常務會議決定，今年年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”，這對貨車司機來說確實是個好消息。也就是說該政策實施之后，營運性貨運車輛的年審、年檢和尾氣排放檢測只需要上一次線。對卡友來說，車子少上一次線，就省了幾百塊錢，也節約了時間。
據中國卡車信息網了解，目前只有嘉興、丹陽、海寧、鎮江、昆山、遵義等少數幾個城市開始實施機動車“三檢合一”。
相比較“三檢合一”而言，貨車“兩檢合一”的實施更為廣泛。目前，安徽、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、江西、廣西、山東濟南、湖北孝感等多省市已全面做好了關于貨車“兩檢合一”的工作部署。
嘉興：實現機動車安檢、環檢、綜檢業務一體化辦理
2016年7月11日，嘉興市區第三家機動車綜合性能檢測站正式運營，這也是嘉興市首家交通、公安、環?！叭龣z合一”的車輛檢測機構。
據悉，這家名稱為正達的機動車綜合性能檢測站，位于市區客運中心東南，此前，檢測站只是為全市所有運營機動車，包括貨車、客車、出租和等車輛，進行交通部門綜合性能檢測。檢測站將實現交通部門綜合性能檢測、公安部門安全性能檢測、環保部門尾氣檢測“三檢合一”，從而讓所有運營車輛避免重復檢驗，減少成本。“長期以來，‘三檢分立’使得廣大車主、運輸企業，通過 ‘三檢合一’可以實現機動車安檢、環檢、綜檢業務一體化辦理，極大方便車主。”市運管局相關負責人稱。
丹陽：為廣大私家車“年檢”和營運車輛“年審”提供一站式服務
2017年9月，丹陽市首家具備交通、公安、環?！叭龣z合一”能力的專業化機動車檢測機構——丹陽市宏天汽車綜合性能檢測中心正式運營安檢和環檢。原先該中心只是為全市營運車輛提供綜合性能檢測，為方便車主，實現了交通部門綜合性能檢測、公安部門安全性能檢測、環保部門尾氣檢測“三檢合一”，為廣大私家車“年檢”和營運車輛“年審”提供一站式服務，并且交運運管部門專門設置了“兩證”審驗窗口、公安交警部門設置了新車免檢簽章和違法處理便民窗口，就近辦理，極大地方便了廣大車主，提供更便捷、優質的一站式服務。
海寧：方便車主的車輛檢驗，引導車輛合理流向
早在2017年9月下旬，海寧市正大車輛綜合性能檢測服務中心“三檢合一”檢測業務正式投入使用。
“三檢合一”的檢測業務為海寧車主提供了新的汽車檢驗場所，方便了海寧市北大門車主的車輛檢驗，從而引導車輛合理流向，為全市的汽車安全行駛,環境保護夯實了基礎。接下來，正大車輛綜合性能檢測服務中心將根據實際運行情況，對整個檢測流程進一步進行梳理和規范，確保每一位客戶都能體驗到一流的機動車檢測服務，為整個機動車檢測行業加分。
鎮江：實現交通部門綜合性能檢測、公安部門安全性能檢測、環保部門尾氣檢測“三檢合一”
2017年2月8日，鎮江市區首家具備“三檢合一”檢測能力的檢測站——鎮江市汽車綜合性能檢測站正式運營安檢業務，這也是鎮江市第三家同時具備交通、公安、環保“三檢合一”的專業化車輛檢測機構。擁有全自動汽車綜合性能檢測線2條，機動車安全技術檢驗線2條，汽車排氣污染物穩態工況法檢測線2條，各種儀器設備50余臺。此前，該站為全市道路運輸車輛提供綜合性能檢測服務。此后，該站將實現交通部門綜合性能檢測、公安部門安全性能檢測、環保部門尾氣檢測“三檢合一”，實現社會機動車安檢、環檢、綜檢業務一體化辦理，為廣大私家車“年檢”和“尾氣檢測”提供一站式服務。
昆山：只需30分鐘左右就能輕松完成機動車綜檢、安檢、環檢一體化業務辦理
2017年9月，昆山市交通運輸局依托市汽車綜合性能檢測站，推動交通、公安、環保三類檢測數據互聯共享，實現全市營運車輛安全技術檢驗、綜合性能檢測和環保定期檢驗“三檢合一”，使機動車檢測更便民、高效、快捷。
該局通過與公安檢測系統進行數據共享，將全市營運車輛安全技術檢驗、綜合性能檢測和環保定期檢驗全部集中于一條檢測線，車主不必再往返公安、交通兩個部門分別進行車輛檢測，只需30分鐘左右就能輕松完成三類檢測，實現機動車綜檢、安檢、環檢一體化業務辦理。
遵義：避免車輛重復進行上線檢驗
據悉,遵義市從2015年1月1日起開始對道路客貨運輸車輛檢驗檢測事項中的安全技術檢驗、綜合性能檢測和環保定期檢驗等項目進行整合,在綜合性能檢測項目中取消尾氣檢測,采信環保定期檢驗中對污染排放的檢驗結果,要求車輛一次上線、一次檢驗,一次出具安全技術檢驗報告單、綜合性能檢測報告單和環保定期檢驗報告單,實行“三檢合一”,避免車輛重復進行上線檢驗。
安徽：8月1日起，普貨運輸車輛可省內異地檢測
2018年8月1日起，安徽省將開始實施普貨運輸車輛省內異地檢測業務。
根據安徽省交通運輸廳、省公安廳和省質量技術監督局聯合發布的《關于實施道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》，合并道路貨運車輛年檢（安全技術檢驗）和年審（綜合性能檢測），同時改革貨車的檢驗檢測周期，10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。
陜西：本省車籍的普通貨運車輛可在全省任意一家具備法定資質的綜合性能檢測機構辦理綜合性能檢測業務
5月15日起，陜西省機動車檢驗檢測機構統一執行“合并道路貨運車輛安全技術檢驗和綜合性能檢測中涉及安全的檢驗檢測項目”規定，實現“兩檢合一”，并同步實現普通貨運車輛異地檢測。
陜西省車籍的普通貨運車輛可在全省任意一家具備法定資質的綜合性能檢測機構辦理綜合性能檢測業務，無須辦理委托檢驗檢測手續。對于綜合性能檢測機構出具的“綜合性能檢驗報告單”，各級交通運輸管理部門均應予以采信。普通貨運車輛在辦理異地檢測時，應向綜合性能檢測機構提交車輛行駛證、道路運輸證和送檢人員身份證件。
甘肅：六大方面推進道路貨運車輛檢驗檢測改革落地實施
2018年5月8日，甘肅省交通運輸廳、公安廳和質監局聯合印發了《關于進一步推進全省道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》，切實推進道路貨運車輛檢驗檢測改革落地實施。這標志著道路貨運車輛檢驗檢測改革工作在全省層面正式啟動。
甘肅省此次改革工作將進一步突出六個方面的重點改革任務，緊緊圍繞合并安全檢驗項目、加強資質認定管理、統一檢驗檢測周期、實現綜檢聯網和異地檢測、推進聯網審驗和異地年審、提升車輛檢測便民服務等，全面推進道路貨運車輛檢驗檢測改革舉措落地見效，進一步擴大行業改革受益面、提高檢驗檢測改革整體效能。
在合并安全檢驗項目方面。一是涉及車輛安全的檢驗項目，以車輛安全技術檢驗結論為準。合并道路貨運車輛安全技術檢驗和綜合性能檢測中涉及安全的檢驗檢測項目。二是明確檢驗檢測程序。三是穩步推進兩檢合一。對已實現安全技術檢驗、綜合性能檢測“兩檢合一”的檢測機構，應按照“一次上線、一次檢測、一次收費”的原則，同時出具安全技術檢驗和綜合性能檢測兩份報告，為營運貨車年檢和年審提供技術依據。
在統一檢驗檢測周期方面。自2018年起，道路貨運車輛綜合性能檢測和安全技術檢驗實行統一檢驗檢測周期，貨車10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次，具體以該車輛的安檢周期時間為準。
寧夏：機動車綜合檢測聯網系統已正式上線
據記者日前從寧夏回族自治區運管局獲悉，該區機動車綜合檢測聯網系統已正式上線，實現機動車安全技術檢驗與綜合性能檢驗“兩檢合一”，可進行異地檢測和異地年審。貨運車輛（不含危險品貨運車輛）檢測可在“兩檢合一”的檢測站一站式辦理完畢。
據悉，已經辦理IC卡式營運證的道路貨運車輛，可在“兩檢合一”的檢測站上線檢測合格后，直接辦理車輛營運證年審手續。只有紙質營運證的道路貨運車輛，可在“兩檢合一”的檢測站上線檢測合格后，就近到市、縣運管部門辦理營運證年審業務或在全區范圍內辦理異地營運證年審業務及簽章。對于道路貨運車輛存在違章的情況，可在“兩檢合一”檢測站上線檢測，但不能辦理營運證年審業務，該營運車輛應到違章發生地運管所對車輛違章進行處理后，再進行營運證年審工作?？傎|量為12噸及以上的貨運車輛，由車主或從業者到就近市、縣道路運輸管理機構安裝衛星定位裝置及系統平臺接入情況進行審核后，再到“兩檢合一”的檢測站辦理“一站式”道路運輸證年審業務。
青海：2018年底前實現全省道路貨運車輛檢驗檢測依法合并
日前，青海省交通運輸廳、省公安廳、省質量技術監督局聯合印發《青海省道路貨運車輛檢驗檢測改革工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，標志著全省道路貨運車輛檢驗檢測改革工作啟動。據悉，青海省計劃于2018年底前實現全省道路貨運車輛檢驗檢測依法合并，實施普通貨運車輛異地檢驗檢測和年檢年審。
《實施方案》中明確，綜檢機構在實施道路貨運車輛綜合性能檢測時，對于提交車輛《機動車安全技術檢驗報告》和機動車檢驗合格標志的，只對該車輛剩余的綜合性能檢測項目檢測，并出具檢測報告和技術等級評級結論，便于車輛年審；已取得機動車安全技術檢驗、汽車綜合性能檢測資質認定證書并實現聯網監管的“兩檢合一”的機動車檢驗檢測機構，實行“一次上線、一次檢測、一次收費”，同時出具安全技術檢驗和綜合性能檢測兩份報告。
青海省還將統一道路貨運車輛檢驗檢測周期和年檢年審時間。2018年1月1日起，道路貨運車輛綜合性能檢測、安全技術檢驗實行統一的檢驗檢測周期，以該車輛安全技術檢驗周期為準。2019年6月1日前，道路貨運車輛年審時間與年檢時間統一起來，其年審日期統一為車輛行駛證年檢日期。
道路普通貨運車輛可在省內任意一家綜合安檢機構辦理檢驗檢測業務，省內任何一家安檢機構和任何一家綜檢機構檢驗檢測數據互認，不重復檢驗檢測，方便道路普通貨運車輛開展省內異地檢驗檢測業務。
江西：不得重復檢驗檢測、不得重復收費
2018年5月14日，江西省交通運輸廳、省公安廳、省質量技術監督局聯合召開加快推進道路貨運車輛檢驗檢測改革電視電話會議。
會議宣讀了《江西省交通運輸廳 江西省公安廳 江西省質量技術 監督局關于加快推進道路貨運車輛檢驗檢測 改革工作的實施意見》。根據《實施意見》，貨車安全技術檢驗（安檢）和綜合性能檢測（綜檢）依法合并，主要在三個方面做了調整部署：一是統一檢驗周期和標準，貨車檢驗檢測統一執行《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的檢驗周期；貨車安檢統一執行國家標準《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB21861），檢驗項目、方法、標準和報告全國統一。二是整合重復檢驗項目，整合貨車安檢、綜檢項目，優化檢驗檢測流程，不得重復檢驗檢測、不得重復收費。三是加強檢驗信息共享，推進貨車檢驗檢測機構計量認證、系統聯網及檢驗檢測數據信息共享。
廣西：允許道路貨運車輛異地辦理年檢和年審
廣西壯族自治區交通運輸廳、公安廳、質監局轉發了交通運輸部等部門印發了關于加快推進道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知。通知明確，道路貨運車輛年檢(安全技術檢驗)和年審(綜合性能檢測)將進行合并，并允許道路貨運車輛(道路危險貨物運輸車輛除外)異地辦理年檢和年審，減輕檢驗檢測費用負擔。
濟南：6月1日起，綜合性能檢測機構不再開展涉及車輛安全技術檢驗項目的檢驗檢測
從2018年6月1日起，濟南市貨車年審和年檢統一時間，綜合性能檢測機構不再開展涉及車輛安全技術檢驗項目的檢驗檢測，道路運輸管理機構依據車輛綜合檢測報告載明的技術等級評定結論和安全技術檢驗報告實施年度審驗。
孝感：取消營運貨運車輛二級維護強制上線檢測
從2018年4月1日起，孝感市率先在湖北省對貨運車輛實行“兩檢合一”。
為了推進“兩檢合一”，孝感市明確了五大具體工作措施。一是優化檢驗檢測模式。鼓勵和引導全市各機動車檢驗檢測機構加快取得“兩檢合一”資質，優化檢測資源，整合檢驗項目，嚴格按照國家標準開展檢驗工作，堅持“一次上線、一次檢測、一次收費”的原則，不得重復檢驗、重復收費；二是取消營運貨運車輛二級維護強制上線檢測。由經營者以確保車輛安全性能為前提，自主確定二級維護周期，自行組織車輛維護，任何檢驗機構不得強制經營者到指定維修點維修車輛；三是優化簽章模式。經營者持已簽章的機動車行駛證和年審報告單即可到運管部門辦理貨車營運手續；四是異地年審互認。各部門相互協調，實現全市范圍內貨運車輛異地年審（營運證）能夠辦理簽章，且相互認可；五是公開項目收費。檢測機構依法收費，公開透明，收費標準須在收費窗口醒目位置公示。
