會議傳達了交通運輸部、省廳治超工作會議精神，通報了全省高速公路入口稱重檢測設備建設情況和典型案例。
局黨委書記、局長張磊指出,要把超限治理工作作為促進高速公路本質安全、保障人民群眾生命財產安全、優化經濟發展環境的重要舉措，圍繞貨車超限率控制在0.5%的工作目標，攻堅克難，為實現高速公路高質量發展提供堅實支撐。一是立足實際，深入推進治超聯合執法常態化制度化。要加強路警聯合執法配合，統一協調部署開展超限治理工作，定期進行會商，堅持固定與流動治超相結合，充分運用聯網收費“大數據”實施“精準治超”，確保治超聯合執法落地生根。二是不等不靠，全面推進入口稱重檢測系統建設。各經營管理單位要強化責任落實，統籌做好資金、項目、人員、工期安排，對照目標任務倒排工期，明確時間節點，分階段、分步驟有序推進，完善全省高速公路入口治超網絡。三是加強協作，加快推進入口聯合治超試運行。充分利用已建成的入口檢測設備，全面開展入口檢測管理試運行工作，各經營管理單位、路政部門各自對照責任分工，嚴格履行職責，加強聯動協作，不斷總結積累入口治超管理經驗，為全面構建完善高速公路入口檢測管理體系奠定堅實基礎。四是深入宣傳，大力營造入口治超管理良好氛圍。以“路政宣傳月”等活動為載體，充分發揮高速公路宣傳陣地和廣播、門戶網站等媒體平臺作用，加強治超政策宣傳解讀，強化治超執法服務，傳遞“好聲音”，激發“正能量”。五是優化舉措，不斷提升治超執法服務水平。加強執法隊伍教育管理，加強執法人員思想政治教育和廉政教育，樹立規范執法、文明執法、廉潔執法的良好形象;要深入推進“互聯網+放管服”改革，利用執法服務大走訪契機，全面梳理規范超限運輸許可管理工作。
各高速公路經營管理單位分管領導，各路政管理機構、局機關相關處室負責人參加會議。
