多年以來(lái)，由于油價(jià)提高和運(yùn)輸費(fèi)用的增加，在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，不少駕駛?cè)诉x擇私自改裝貨車增加車輛載貨量來(lái)獲取利潤(rùn)，多拉快跑，使自己在日益激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中能繼續(xù)生存下去。即使交通運(yùn)輸、交管等部門加大整治力度，不斷嚴(yán)加管控，采取多樣措施，但貨車超限超載違法行為仍然屢禁不止，由此引發(fā)的交通事故也是屢見不鮮。
為了有效地遏制超載，減少道路交通安全事故，越來(lái)越多的省份實(shí)施了高速公路入口治超。
目前，已有湖南、河南、貴州、四川、陜西、山西、廣東、安徽、江蘇等地實(shí)施了高速公路入口治超。
湖南
2018年5月3日獲悉，湖南省交通運(yùn)輸廳、省公安廳聯(lián)合印發(fā)《湖南省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱《方案》)。2018年10月1日前，湖南將完成全省高速公路匝道收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備的建設(shè)，開展全省高速公路入口聯(lián)合治超工作。
河南
近日，記者了解到，為禁止違法超限超載貨車駛?cè)敫咚俟罚瑢?shí)現(xiàn)高速公路入口治超，保障道路橋梁設(shè)施和公眾出行安全，河南省啟動(dòng)了超限超載貨車稱重勸返工作，首批選擇大廣高速清豐收費(fèi)站、連霍高速滎陽(yáng)收費(fèi)站、京港澳高速許昌東區(qū)收費(fèi)站作為高速公路入口稱重勸返試點(diǎn)。
貴州
2018年4月16日上午9時(shí)起,貴州省75個(gè)高速公路入口處將啟用治超設(shè)施,對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測(cè),并勸返違法超限超載車輛。
四川
2017年3月20日起，四川省交通運(yùn)輸廳要求高速公路營(yíng)運(yùn)公司定期收集并報(bào)送收費(fèi)站入口計(jì)重檢測(cè)超限且勸返的貨運(yùn)車輛信息。經(jīng)收費(fèi)站入口計(jì)重檢測(cè)并由高速公路管理機(jī)構(gòu)復(fù)核，確定為違法超限的貨運(yùn)車輛，除進(jìn)行勸返禁止其駛?cè)敫咚俟吠猓€應(yīng)將違法超限的貨運(yùn)車輛信息抄送至車籍地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法處理。
陜西
從2013年12月21日起，陜西省政府決定在全省范圍內(nèi)開展道路交通安全綜合治理專項(xiàng)行動(dòng)，在高速公路入口稱重，對(duì)違法超限超載的車輛進(jìn)行勸返工作。
山西
2017年以來(lái)，山西在全省高速公路303個(gè)匝道入口建立了超限檢測(cè)裝置，對(duì)所有進(jìn)入高速公路的貨車進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)定的才準(zhǔn)許駛?cè)耄瑢?shí)行了“入口檢查、出口倒查”的機(jī)制，杜絕了違規(guī)放行的現(xiàn)象。
廣東
2017年10月20日，廣東省全面實(shí)施全省高速公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位及高速公路路政部門將積極組織相關(guān)人員開展入口阻截勸返工作，對(duì)有3次超限超載行為且未接受處罰的車輛，在高速公路入口進(jìn)行勸返，嚴(yán)格禁止違法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛。
安徽
為了保護(hù)高速公路路面、大橋隧道的安全，安徽省在2017年啟動(dòng)并建設(shè)了一批高速入口治超點(diǎn)。2016年12月，濟(jì)廣高速馮井收費(fèi)站已經(jīng)率先在入口配稱重設(shè)備治超。
江蘇
近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳、公安廳聯(lián)合制定并印發(fā)了《江蘇省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法實(shí)施方案》。
《方案》明確治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法工作呈常態(tài)化、制度化、規(guī)范化，到2020年，高速公路和普通國(guó)省干線公路省際入口、過(guò)江通道和主要節(jié)點(diǎn)公路超限檢測(cè)站點(diǎn)100%覆蓋，公路超限檢測(cè)站實(shí)施公安派駐聯(lián)合執(zhí)法，重點(diǎn)貨物裝載源頭巡查或派駐率100%，公路管理機(jī)構(gòu)全面實(shí)施公路超限非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，聯(lián)合執(zhí)法抄告的本省籍違法超限超載信息100%依法實(shí)施“一超四罰”，全面落實(shí)嚴(yán)重違法失信超限超載當(dāng)事人聯(lián)合懲戒機(jī)制。
對(duì)于現(xiàn)在多省開展的高速公路入口治超，許多卡車司機(jī)認(rèn)為，高速公路入口治超確實(shí)不失為一個(gè)好辦法，應(yīng)該在全國(guó)推廣，且不應(yīng)該僅僅是在高速公路，國(guó)道、省道等都一樣要查，支持全國(guó)統(tǒng)一治超，不要搞特殊化，畢竟有些大載近途的也不會(huì)走高速。
