隨著創(chuàng)新驅(qū)動的不斷升級以“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化” 為代表的“新四化”成為了未來重卡行業(yè)的重要趨勢。與此同時，物流行業(yè)對于“降本增效”的迫切要求，促使了運輸裝備對于車輛“智能化”的迫切需求。
4月26日，“智能 安全 高效 引領(lǐng)中國重汽I代智能卡車豪沃T7H上市品鑒會暨2018中國智能卡車發(fā)展論壇”在濟南隆重舉行。本次論壇上，中國重汽（香港）有限公司副總裁劉培民宣布，中國重汽I代智能卡車豪沃T7H正式發(fā)布，并面向全國市場接收訂單！這意味著重汽豪沃在智能化方面將全新定義國產(chǎn)卡車的新標準。
中國重汽（香港）有限公司副總裁劉培民
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，重汽豪沃T7H I代智能卡車的上市，對于引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進步有著重要意義，對于推動智慧物流落地有著重要影響。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進
“5大黑科技”完成“不怕撞”到“撞不上”的轉(zhuǎn)變
據(jù)了解，重汽豪沃T7H I代智能卡車是基于豪沃T7H平臺，融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+智能化前沿科技研發(fā)而成，將行駛智能安全技術(shù)應用到卡車領(lǐng)域，研發(fā)出的更智能、更安全、更經(jīng)濟、更高效的新一代智能重卡。
整車延續(xù)了豪沃T7H高可靠性、高出勤率、高舒適性等優(yōu)勢，同時，車輛還配備了EBS+ESC防側(cè)翻、AEB防追尾、LDW車道偏離預警、ACC自適應巡航和HSA坡道起步輔助等“5大智能黑科技”系統(tǒng)。確保了車輛在運輸途中更加安全、可靠，切實的保證了駕駛員的安全性，并把人為交通事故發(fā)生率降到了最低。劉培民說：“重汽豪沃重卡已經(jīng)從一個‘不怕撞’階段，進入一個‘撞不上’的時代。”
豪沃T7H 6×4智能重卡
另外，為進一步強化智能技術(shù)在安全方面的效用，針對危化品運輸細分市場推出的重汽豪沃T7H I代智能卡車智慧安行版還增加了胎溫胎壓實時監(jiān)測、轉(zhuǎn)向輪爆胎應急防護、車輛視頻監(jiān)控、人臉識別防疲勞預警等重要功能,為高質(zhì)量的安全運營保駕護航。中國重汽集團銷售部總經(jīng)理張曉東指出，重汽豪沃品牌始終致力于打造高安全的品牌內(nèi)涵，并在保障高安全性的前提下，力求打造出高可靠性、高出勤率、高舒適性的智能重卡為用戶帶來更多的實惠。
值得一提的是，這款科技感十足的重汽豪沃T7H I代智能卡車，始終恪守著中國重汽對于產(chǎn)品品質(zhì)的高標準、嚴要求。據(jù)中國重汽集團銷售部副總經(jīng)理徐偉剛介紹，重汽豪沃T7H I代智能卡車具備的5大智能化系統(tǒng)均通過了100萬公里的耐久性試驗，并且車輛本身的技術(shù)也在不斷的迭代升級，技術(shù)、算法更加嚴謹，更適應實際道路運行工況。
中國重汽集團銷售部副總經(jīng)理徐偉剛
上市獲危化運輸大戶力捧！等待三年，現(xiàn)場搶購200輛！
眾所周知，受限于危險化工運輸易燃、易爆、有毒的特殊性，在危險化工品運輸領(lǐng)域用戶對于運輸車輛安全性的要求極為嚴格。而豪沃率先在危化品運輸領(lǐng)域推出智能牽引車，是中國重汽銷售部對“以用戶為中心，以市場為導向”理念的直接詮釋，同時也是中國重汽銷售部搶占危化品運輸細分領(lǐng)域的又一“殺手锏”。
基于此，上海中石化工物流股份公司現(xiàn)場簽約200輛重汽豪沃T7H Ⅰ代智能卡車，形成了正式發(fā)布后的第一筆大單。上海中石化工物流股份公司總工程師桂雁濱告訴記者，以前要想實現(xiàn)防追尾、防側(cè)翻、防竄道、防溜車等功能必須自己加裝各種外設。這次豪沃T7H智能卡車，集成了危化品運輸需要的所有功能。
豪沃T7H危險品牽引車（智慧安行版）
據(jù)悉，上海中石化工物流股份公司作為重汽豪沃的“忠粉”，早從80年代開始，使用中國重汽產(chǎn)品至今，其等待豪沃智能卡車的推出已有3年之久。而豪沃重卡的高可靠性、高舒適性、高出勤率也從未讓其失望。桂雁濱說：“重汽豪沃重卡安全性好、可靠性高，使我們有實力向國外500強危化品運輸企業(yè)投標，帶來了巨大的隱形效益。”
重汽豪沃作為民族重卡第一品牌，從2004年第一輛豪沃卡車下線，2005年第1萬輛豪沃卡車下線，2013年第一輛采用曼技術(shù)的豪沃卡車下線，2017年第100萬輛豪沃卡車下線，2018年4月以豪沃卡車為基礎打造的全球首臺L4級智能電動集卡亮相天津港，到今天，I代智能卡車豪沃T7H的上市，無不彰顯著中國重汽58年造車史的凝重以及德國曼公司當代國際水平重卡技術(shù)的底蘊。
目前，重汽豪沃品牌已經(jīng)累計銷量超過100萬輛，并遠銷世界各地，成為了中國重卡的“代名詞”。未來，劉培民表示，中國重汽將秉承“成熟一代，釋放一代”的原則，立志將最具價值、最為成熟的產(chǎn)品投入市場，對于II代及III代智能卡車的研發(fā)也已列入計劃。
