最智慧——福田汽車
此次北京車展，福田汽車攜手京東物流打造的智慧物流展區，成為了展會一道亮麗的風景線，向人們展示了未來物流的全新形態。
智慧物流展區以智慧物流科技與產品體驗為核心展示。福田戴姆勒汽車攜超級卡車2.0產品參展，EST超級卡車2.0搭載康明斯x12 510馬力發動機，匹配ZF AMT12變速箱。
超級卡車2.0
此外，本次智慧物流展區的兩款歐馬可高效物流產品尤其引人關注。其中一款為此次發布的歐馬可S5超級中卡2.0歐VI產品，這款產品搭載康明斯ISF4.5L歐VI發動機，采用AT自動變速箱，取消離合器及操縱機構，同時其后懸架配置電子控制空氣懸架(ECAS)，增加了MP5、多功能方向盤、晝行燈、電動電加熱后視鏡、氣囊減震座椅等一系列豐富的配置，駕乘舒適性大幅提升。
歐馬可S5超級中卡2.0
現場，還發布了福田奧鈴速運智能版。這款產品專為快遞行業打造，整車配備智能設備及車載智能管理系統，可實現人、車、貨、倉的透明化管理，同時裝配了AEBS 自動緊急制動系統、LDW車道偏離預警系統等主被動安全功能。
福田奧鈴速運智能版
同時，雷薩重機以工匠之心隆重推出超級重機首款產品——25X5起重機，這款超級產品完美詮釋了節能經濟、智能互聯、高效可靠的三大創新理念，將成為超級重機戰略的領航者。
雷薩重機
最拉風——上汽紅巖
上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)作為國內商用車領域在互聯網卡車方面的創行者，在本屆展會上又帶來了兩款創領“國內第一”車型——“國內第一款智能網聯6×6全驅大件運輸車”和“國內第一款基于高端卡車改裝的自行式A型房車”，成為了商用車展館的最具吸引眼球亮點的之一。
智能網聯6×6全驅大件運輸車
據了解，上汽紅巖的國內第一款智能網聯6×6全驅大件運輸車，搭載同步歐洲的菲亞特科索13升560馬力發動機，匹配AMT變速器、分動器、13噸級前驅動橋以及16噸級后驅動橋。
除此之外，展出的基于紅巖杰獅6×2底盤改裝而來的自行式A型房車同樣引來眾多好奇者的駐足關注。作為上汽紅巖與中意房車聯合打造的國內第一款基于高端重卡底盤改裝的3軸超大豪華房車，開創了國內重卡房車的先河。
自行式A型房車
據悉，該車搭載菲亞特CURSOR 9升350馬力發動機，最高車速可達120千米/小時。駕駛室采用源自IVECO的四點懸浮專利技術，大幅度降低駕駛室震動，在舒適性、安全性、動力性和適應性等方面表現出色。
最有力——江鈴
此次北京車展，江鈴的展臺可謂是動感十足，英雄聯盟都為他們展臺。整個展臺充滿力量感元素!
江鈴汽車自2017年在上海車展正式推出首款“鋼鐵俠”重卡威龍后，這款車便成為江鈴汽車重點推廣的產品之一。本屆車展江鈴汽車在重卡細分市場攜江鈴威龍
威龍6×4牽引車
6×4牽引車、江鈴威龍6×4自卸車兩款產品。江鈴威龍車型采用福特技術發動機，本屆參與展覽的威龍6×4牽引車搭載JX6D13.460A5型號13升420馬力發動機;江鈴威龍6×4自卸車搭載JX6D13.390A5型號的13升390馬力發動機。
威龍6×4自卸車
除此之外，面對當前新的物流發展趨勢和需求，江鈴推出全新大重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動輕卡“凱銳EV”，這兩款新車型是江鈴在輕卡板塊的進化與拓界之路的重要兩步。
凱銳重載金剛匹配康明斯115千瓦的大功率發動機，平均50萬公里無大修，最大保養間隔長達2萬公里。此外，凱銳重載金剛還裝配雙層大量結構，板簧數量增加，承載力更強，標配氣剎，標配橫向穩定桿，操控性和安全性得到進一步提升，承載性力上達到了江鈴之最。
凱銳重載金剛
凱銳EV電動輕卡采用1000牛·米電機直驅，最高時速達到90千米/小時，而在40千米/每小時等速工況下，最大續航里程可達400千米，綜合工況下最大續航里程248千米，并且電池、電機、電控關鍵零部件可提供5年或20萬公里質保期限。
凱銳EV電動輕卡
另外，這款電動輕卡開發了73千瓦時、82千瓦時和107千瓦時三款電池包電量車型，整車零部件采用輕量化設計，使得整車減重10%以上，提升載重量的同時進一步降低能耗，滿足了用戶多樣化使用需求，為客戶提供了成本最低、最優的電動輕卡運營方案。
最“純”——長江汽車
作為主打電動車的長江汽車，今年北京車展共帶來了6款純電動車型。其中，3款為貨廂式純電動輕卡，分別為1.5噸貨廂式純電動輕卡、4.5噸貨廂式純電動輕卡、1款7.5噸貨廂式純電動輕卡。
其中，長江SM01 1.5噸貨廂式純電動輕卡主要服務于中心網點到市內各配送網點城鄉物流配送。搭載三元鋰電池，具備快充、慢充兩種模式，電池容量29.96千瓦時，續航里程可達220千米。
長江SM01 1.5噸貨廂式純電動輕卡
長江M04 4.5噸貨廂式純電輕卡專為市、縣城際物流量身打造。搭載磷酸鐵鋰電池，具備快充、慢充兩種模式，電池容量85.8千瓦時，續航里程可達200千米。
長江M04 4.5噸貨廂式純電輕卡
長江SM07 7.5噸貨廂式純電動輕卡主要針對城市中重型物流運輸設計，承擔中轉、調配與配送業務。搭載三元電池，具備快充、慢充兩種模式，電池容量78.96千瓦時，續航里程可達150千米。
長江SM07 7.5噸貨廂式純電動輕卡
最簡約——北奔重汽
在本屆北京車展為數不多的幾個商用車展臺，北奔重汽的展臺最為簡約。
此次北奔重汽攜兩款重卡產品亮相北京車展，分別是 V3ET寒區版升級牽引車和全新V3 4X2海外版右置牽引車。
V3ET寒區版升級牽引車完美的詮釋了“多快好省”的核心優勢。動傳模塊一體化設計，搭載歐六排放560馬力發動機，法士特最新一代S系列16速AMT變速器，另外還配備法士特FHB400液力緩速器。
V3ET寒區版升級牽引車
V3 4X2海外版右置牽引車為滿足國外客戶需求，專為復雜工況設計。整車采用濰柴WP13. 500E63發動機為動力核心，滿足歐六排放標準。傳動系統搭載了法士特12JZSD240A(鋁合金)+QHG50 AMT變速器，操控更便捷。車架結構繼承了原奔馳血統的不等寬魚腹型變截面等強度車架。承載系統采用前懸掛3片鋼板彈簧、后懸架9+8片鋼板彈簧的設計。
V3 4X2海外版右置牽引車
