4月8日，為進一步加強營運貨車安全技術(shù)管理，有效遏制因車輛安全性能不足導致的運輸安全事故，交通運輸部制定發(fā)布了交通運輸行業(yè)標準《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T 1178.1—2018），5月1日起正式實施。
據(jù)了解，在此前交通運輸部發(fā)布的26項交通運輸行業(yè)標準中，《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》規(guī)定了載貨汽車的整車、制動系統(tǒng)、安全防護、載荷布置標識與系固點、報警與提示等安全技術(shù)要求和試驗方法。本部分適用于N1類、N2類和N3類載貨汽車，不適用于牽引貨車和半掛牽引車。
此外，《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》并對標準實施的過渡期進行了明確規(guī)定。其中，第4.7、4.10、5.8、5.10、6.4、6.5條及危險品運輸載貨汽車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示。爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)滿足附錄A的相關(guān)要求；N3類危險品運輸載貨汽車應(yīng)裝備符合JT/T 883規(guī)定的車道偏離預警系統(tǒng)和前撞預警裝置要求自本標準實施之日起第13 個月開始對新生產(chǎn)車型實施。
另外，第4.6、5.11條及載貨汽車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示。爆胎應(yīng)急安全裝置應(yīng)滿足附錄A的相關(guān)要求； N3類載貨汽車應(yīng)裝備符合JT/T 883規(guī)定的車道偏離預警系統(tǒng)和前撞預警裝置要求自本標準實施之日起第25 個月開始對新生產(chǎn)車型實施。
營運載貨汽車安全技術(shù)標準的發(fā)布，不但對于構(gòu)建新時代交通運輸營運車輛安全標準體系具有重要的意義，而且勢必會推動營運貨車本質(zhì)安全性能的持續(xù)升級，有效的扼制貨車整體安全性能不高的問題，切實解決了營運貨車制動協(xié)調(diào)性與行駛穩(wěn)定性差、安全防護與配置水平低等突出問題。與此同時，新標準的實施在一定程度上加速了載貨車市場新舊置換頻率，釋放了市場潛能，拉動了內(nèi)需，并有助于車輛排放升級，加速淘汰尾氣排放不達標車輛。
交通運輸部辦公廳關(guān)于做好交通運輸行業(yè)標準《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T1178.1-2018）實施工作的通知
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳（局、委）：
為進一步加強營運貨車安全技術(shù)管理，有效遏制因車輛安全性能不足導致的運輸安全事故，交通運輸部制定發(fā)布了交通運輸行業(yè)標準《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T 1178.1—2018，以下統(tǒng)稱JT/T 1178.1標準），2018年5月1日起正式實施。為積極穩(wěn)妥做好JT/T 1178.1標準的貫徹實施，抓好營運貨車安全技術(shù)管理，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下。
一、深刻認識標準發(fā)布實施的重要意義
近年來，全國道路運輸安全生產(chǎn)形勢總體呈現(xiàn)穩(wěn)中趨好的態(tài)勢，但重特大道路運輸事故依然時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失，產(chǎn)生了惡劣的社會影響。特別是近幾年貨車肇事的事故比例明顯上升，2017年發(fā)生的較大以上道路運輸事故中，貨車肇事事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的70%和64%，同比上升14個百分點和10個百分點。貨車整體安全性能不高，已經(jīng)成為制約當前道路運輸安全發(fā)展的重要因素。
為深刻汲取事故教訓，切實解決營運貨車制動協(xié)調(diào)性與行駛穩(wěn)定性差、安全防護與配置水平低等突出問題，交通運輸部堅持問題導向，立足行業(yè)安全發(fā)展需要，組織制定了JT/T 1178.1標準，對營運載貨汽車安全性能和結(jié)構(gòu)配置提出基本的技術(shù)要求，并明確了相應(yīng)檢測方法。
各級交通運輸管理部門、貨車生產(chǎn)企業(yè)、道路貨運企業(yè)、汽車檢測機構(gòu)等有關(guān)單位，要高度重視JT/T 1178.1標準發(fā)布實施的重要意義，把有效提升貨車安全性能、遏制貨車肇事事故作為構(gòu)建交通運輸安全發(fā)展體系、促進交通強國建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要組成部分，不斷增強標準實施的自覺性、嚴肅性，嚴格規(guī)范地貫徹執(zhí)行好JT/T 1178.1標準。各級交通運輸管理部門要把JT/T 1178.1標準的實施作為履行營運車輛安全管理職責、提升道路運輸安全水平的重要抓手和切入點，明確工作要求，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，把好營運貨車安全技術(shù)管理關(guān)口。
二、認真做好標準的宣貫培訓工作
為幫助各有關(guān)單位貫徹執(zhí)行好標準，全國道路運輸標準化技術(shù)委員會及標準起草單位將統(tǒng)一組織開展標準宣貫培訓，就標準條款、具體實施要求等內(nèi)容進行宣貫解讀。各級交通運輸管理部門要積極組織派員參加標準的宣貫培訓，并組織轄區(qū)內(nèi)有關(guān)道路運輸管理部門、貨車生產(chǎn)企業(yè)、道路貨運企業(yè)、汽車檢測機構(gòu)等單位的有關(guān)人員開展專題培訓，確保相關(guān)人員正確理解、全面掌握標準內(nèi)容和實施要求，切實做到統(tǒng)一標準、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一執(zhí)行。
三、切實做好達標車型審查技術(shù)支撐工作
營運貨車安全達標管理工作是營運車輛安全技術(shù)管理的重要組成部分。交通運輸部公路科學研究院作為營運車輛安全達標管理工作的技術(shù)支持單位，要統(tǒng)籌組織做好營運貨車安全達標車型管理技術(shù)審查和相關(guān)服務(wù)工作，加強專業(yè)隊伍建設(shè)，完善管理制度體系，落實各項保障措施，不斷優(yōu)化工作流程，持續(xù)改進服務(wù)質(zhì)量，跟蹤技術(shù)發(fā)展前沿，切實做好安全達標車型審查技術(shù)支撐工作。要參照營運客車安全達標同一型式判定技術(shù)文件，研究制定營運貨車安全性能和結(jié)構(gòu)配置同一型式判定條件和實施要求，對符合同一型式評定要求的車型免檢相關(guān)檢測項目，切實減輕企業(yè)負擔；要加快推進營運貨車、營運客車安全達標和燃料消耗量達標等公告的合并與融合，加快開發(fā)營運車輛技術(shù)管理綜合服務(wù)網(wǎng)站，實現(xiàn)統(tǒng)一申報、統(tǒng)一審查、統(tǒng)一公告，方便企業(yè)申報和查詢以及行業(yè)管理部門的監(jiān)督管理。
四、嚴格達標車型申報發(fā)布程序和核查管理
營運貨車安全達標車型由貨車生產(chǎn)企業(yè)自愿申報，可與燃料消耗量達標車型同時申報。
申報營運貨車安全達標的國產(chǎn)貨車車型應(yīng)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，相關(guān)進口車型應(yīng)通過國家強制性產(chǎn)品認證（CCC認證）并取得《車輛一致性證書》。
技術(shù)支持單位要對貨車生產(chǎn)企業(yè)提交的申報資料按規(guī)定程序和要求進行審查。審查未通過的，要向貨車生產(chǎn)企業(yè)說明情況；審查符合要求的，定期匯總后報交通運輸部公示。
對經(jīng)公示后無異議的車型，以及公示期內(nèi)有異議、按相關(guān)規(guī)定核實確認符合標準的車型，交通運輸部按批次向社會公布。對公示后有異議且經(jīng)查實不符合標準的車型，不予發(fā)布，并且告知車輛生產(chǎn)企業(yè)。原則上發(fā)布周期為兩個月。
已經(jīng)公告的營運貨車安全達標車型發(fā)生擴展、變更時，對滿足同一型式判定要求的，由貨車生產(chǎn)企業(yè)向技術(shù)支持單位提交擴展與變更申請，經(jīng)資料核實確認滿足要求后予以變更調(diào)整。對不滿足同一型式判定要求的，由貨車生產(chǎn)企業(yè)向技術(shù)支持單位提交相應(yīng)擴展與變更的檢測報告，經(jīng)審查符合要求的予以變更調(diào)整。
交通運輸部對公告的營運貨車安全達標車型實施動態(tài)管理。因弄虛作假取得營運貨車安全達標車型的，將從公告目錄中撤銷相應(yīng)車型，并向社會公布。
各級交通運輸管理部門要嚴格營運貨車的安全技術(shù)管理，核查符合要求的車輛方可辦理營運手續(xù)。
五、規(guī)范達標車型檢測管理
開展營運貨車安全達標檢測業(yè)務(wù)的汽車檢測機構(gòu)要盡快按照營運貨車安全達標檢測能力要求，取得相應(yīng)的汽車檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定和國家實驗室認可證書，認定和認可的技術(shù)能力范圍涵蓋JT/T 1178.1標準及相關(guān)試驗方法，相關(guān)檢測儀器設(shè)備在計量檢定或者校準有效期內(nèi)，自有或租用符合營運貨車安全達標檢測要求的試驗道路設(shè)施。
汽車檢測機構(gòu)要嚴格按照相關(guān)法規(guī)、管理制度和技術(shù)要求開展檢測工作，確保檢測程序規(guī)范、結(jié)果準確，據(jù)實出具檢驗報告，相關(guān)檢測原始記錄和報告要按照有關(guān)規(guī)定歸檔留存；要加強檢測質(zhì)量管理，增強服務(wù)意識，提供科學準確、公平公正、及時有效的檢測服務(wù)。對存在未按照標準要求開展檢測、未經(jīng)檢測出具檢測報告、偽造檢測結(jié)論或出具虛假檢測報告等情形之一的檢測機構(gòu)，將依法依規(guī)處理，并向社會公布；對相關(guān)檢測機構(gòu)負責人，按照國家發(fā)展改革委、最高人民法院等44個部門聯(lián)合出臺的《關(guān)于印發(fā)對失信被執(zhí)行人實施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄的通知》（發(fā)改財金〔2016〕141號）要求，在“信用中國”網(wǎng)站上曝光。
六、積極平穩(wěn)做好標準實施
貨車生產(chǎn)企業(yè)要加強技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級，確保新研發(fā)貨車車型滿足營運貨車安全技術(shù)條件標準要求。2018年5月1日前已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強制性項目檢驗但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認證的載貨汽車車型，自2019年5月1日起執(zhí)行JT/T 1178.1標準；2018年5月1日后取得新產(chǎn)品公告或CCC認證的載貨汽車車型，自標準實施之日起嚴格執(zhí)行。
貨車生產(chǎn)企業(yè)要在2018年5月1日前報送已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強制性項目檢驗但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認證的載貨汽車車型信息，技術(shù)支持單位核查匯總后及時向社會公布，以便各級交通運輸管理部門在辦理營運貨車手續(xù)時查詢。
技術(shù)支持單位聯(lián)系方式：交通運輸部公路科學研究院010-62014121，010-62079727；郵箱：atestsc@rioh.cn。
交通運輸部辦公廳
2018年4月4日
抄送：各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團道路運輸管理局（處），交通運輸部公路科學研究院，有關(guān)貨車生產(chǎn)企業(yè)、道路貨運企業(yè)、汽車檢測機構(gòu)。
