每至雨天，因為雨水引發了道路上的交通事故率相應成倍增高，對于職業卡車司機來說，也無疑是一種嚴峻挑戰，如何在雨中行車確保安全成為車主們永恒的話題。
視線模糊
其實雨天視線模糊影響安全是個很淺顯的道理，主要是雨天行車時增加了我們的視線盲區，正前方的擋風玻璃視線在雨天中，雖然雨刮器能正常工作，但是很多車輛左右兩邊由于雨刮片刮不到邊，雨水沉積導致比晴天時的盲區更大。
倒車鏡因為雨水帶來的視覺模糊也是一大危險，特別是轉彎，倒車過程中或者交通環境復雜的鄉鎮路段，非機動車，行人，小車，摩托車都特別多，因為雨天的干擾影響到所有參與交通的人的視線受損，很容易導致事故的發生。
現在很多車主都是一個人單干，在窄路行車或倒車、調頭時沒有人幫忙擦拭副駕駛邊的倒車鏡，很是不方便，倒車鏡上的大量雨水導致視覺模糊，甚至是盲開，風險系數極高。
建議在必要的情況下，必須停車擦干凈和觀察車輛周圍和后方情況后再進行操作，或者購買防雨水產品，減少鏡面停留雨水。在這里介紹幾個簡單但可以應急的方法，車主們不妨試試。
1，洗潔精
通常我們車上可能都會預備洗潔精，方便洗手之類的，如果遇到雨天來臨，也可以派上大用，我們擠出洗潔精直接涂抹在倒車鏡和擋風玻璃上，涂抹均勻后再用水沖一下即可，擋風玻璃因為有洗潔精的潤滑，雨刮片刮的更清爽，而且刮不到的地方也不會有大量積水影響視線，倒車鏡也是同理，效果不錯。
2，洗衣粉
其實洗衣粉的原理跟洗潔精是一樣一樣的，把洗衣粉弄點水，讓后直接涂抹在擋風玻璃和后視鏡上，反復涂抹均勻后再用水沖一下即可，效果與洗潔精基本相同。
3，大蒜
可能有車主奇怪了，大蒜還有這用途？是的，沒錯，我們把大蒜拍碎，用大蒜的汁水直接擦拭倒車鏡上或者擋風玻璃上反復涂抹后，也可以驅水，當然，這也是在沒條件的情況下應急使用，建議車主們在出車前做點準備，比方說下面要說的驅水劑和車蠟。
4，車蠟
車蠟其實在汽車用品店都可買，我們可以買一盒備用在車上，把車蠟直接涂抹在擋風玻璃或者倒車鏡上，等稍微干后，再用毛巾擦拭一下即可，因為車蠟的附著力強，一般涂抹一次可以使用一個星期左右，比之前的應急措施效果更好，時間更長。
5，驅水劑
驅水劑是一種專門驅離雨水的產品，一般在汽車用品商店也都有購買，只要在倒車鏡或玻璃上噴涂即可，當然既然是商品肯定存在質量差異，也會導致效果不盡相同，在購買時可以先多了解了解。
以上幾種方法都可以給我們帶來一定程度的行車安全，如果有車主還有其它實踐方法也可以留言，讓我們的車主有更多選擇。
殃及池魚
這類事故主要在高速雨天行車中多見，老司機或許都知道，無論再好的高速公路在建造使用后，路面都不可能一直保持絕對是水平面和平整，有些高速在建造時就形成內低外高（主要體現在彎道），特別是年久維護不到位的高速，在雨天很容易形成積水，一般這種積水對卡車來說影響并不是很大，畢竟車重，輪胎大，但是對于小轎車或者面包車來說則是致命風險。
據研究表明，一般小轎車在雨天高速行車時，速度達到80碼以上，遇到積水時輪胎無法接觸到地面，事實是輪胎被水阻隔與地面的接觸，這樣造車兩種結局，一是輪胎失去正常與地面的摩擦力，輪胎與水的接觸面摩擦力幾乎為零。二是水卻形成輪胎的阻力，并且隨著積水的深淺度成正比。也許很多人有點難以理解，摩擦系數低，怎么還有阻力？
其實大家或許明白，輪胎與地面在做滾動運動時，都會存在一個接觸面的摩擦系數，而且這個摩擦系數是隨著地面的光潔度在變化，地面越光滑摩擦系數越低，摩擦系數越低車輛就越容易打滑失控，地面越粗糙，摩擦系數越高，對行車安全也是越高，也正是冰雪路面更容易打滑失控這個道理。
阻力也同樣是積水給予輪胎，輪胎在80碼的滾動時突遇積水，雖然輪胎失去了與地面的接觸，在水中滾動，但是積水本身卻對輪胎的前進運動造成阻力，而且這種阻力隨著積水的深度與面積成正比。因此，如果一輛小轎車在高速上高速行駛中遇到這種積水風險系數極高，也可以說高速公路上的這種積水就是隱形殺手。
或許有車主會說了，我們開的是卡車，跟我們沒什么關系吧？錯了！目前國內經濟發展迅速，乘用車的保有量逐年增高，各種道路的車流量都在逐年提高，但是對小車駕駛員的安全理念教育卻停留在初級階段，駕校培訓駕駛員也只是停留在金錢與考試形式之上，缺乏真正安全理念的教育與培養，就剛才提到的積水問題，可以說很大一部分小車司機都不知道車輛在80碼以上，輪胎就會失去與地面接觸的道理。
所以說我們雨天在高速上行車時，經常看到很多無知的小車司機仍然把車開到100碼以上，甚至120碼，渾然不知自己已經把生命作為與時間的賭注。所以我們作為職業卡車司機來說，在特殊天氣行車時，不僅僅要控制好自己的的車輛安全行駛，同時還要顧及左右前后的小車動態，防止飛來橫禍。
雨夜行車
卡車司機大多數都是在夜間開車的多，所以夜間行車對我們的安全也是一大天敵，夜間行車視線肯定沒有白天好，如果又是雨天則是更加，大家都知道，我們的汽車燈光在天氣良好的晚上，感覺很亮，但是雨天就感覺不那么亮了，其實燈還是那個燈，亮度還是那個亮度，只是外部環境的改變，造成了我們的視覺改變，感覺雨水吸收了我們的燈光，（雨水呈不規則反射了光線），其實是雨水阻礙了物體包括地面的正常反射，從而影響我們的視覺。
特別是改裝的疝氣大燈，越亮的燈光越容易被雨水反射（不規則反射不要理解與鏡面反射），從而影響到對其它物體的正常反射。但是在雨天夜間行車如果會車時不變光的話，對于對方駕駛員來說，無疑是雪上加霜，本身視線就很不好，再加上強光照射，那將會是徹底盲開，同時也給發出光源的車輛帶來潛在風險，危險系數是頂級。因此再次發出呼吁，車主們，為了自身的安全，為了他人的安全，夜間會車請變近光！！！
總結一下
安全行車是我們永恒的話題，只有在安全的基礎上才可以談愛你的家人，追求你的美好人生，享受你的幸福生活……等等，或許“安全”一詞太過籠統，具體我們需要落實，“安全”并非只是口號，我們需要點點滴滴方方面面去做，而且需要科學合理的去做，不要總是抱著僥幸心理去面對我的的日常工作，因為卡車司機的工作是運動中的，是速度，本身職業風險極高，必須要有很強的意識形態。
