這一天，消費者總有一種有仇報仇、有冤報冤的感覺，看到坑害過自己的產品被拉出來曝光，都會引起大量消費者酣暢淋漓的共鳴。
對于企業來說，315考驗的是什么?企業的公關能力嗎?比誰能第一時間想出完美的應對方案?比誰刪除負面報道的速度快?
其實，質量經得起考驗，要什么公關，吃著水果就把315晚會看了。
對于作為生產資料的卡車來說，車輛的質量問題更是關系到千家萬戶的幸福。那么，對待車輛質量，各企業質量部門又是如何當好這車輛出廠“守門員”的?在這個特殊的日子，各企業又是怎么過的?
(WHAT!銷量排名前七的企業都沒有你想選的?在下方留言寫出他的名字也可以參與投票呦。)
一汽解放：用歷史積淀說話
回首一汽解放65載的風雨創業路，我們在變革中謀發展，在發展中求創新，在創新中鑄輝煌，以爭第一的使命、擔責任的氣魄和創新業的豪情引領著中國商用車的方向，時逢315，我們可以驕傲地說，解放品牌由品質鑄造!
中國重汽：用實力說話
中國重汽與德國曼公司合作之后，全面引進了曼的產品釋放標準，這是零部件、總成、整車，從設計開始、立項、審批，到生產，這是一套“特別細”的管理流程。所以說，中國重汽對質量的追求，在產品研發階段即已經開始。研發立項、試制、檢驗，每一步都嚴格按照“釋放”標準和流程進行，實質上就是在進行產品質量控制。這樣一套科學、嚴密的產品釋放標準和流程，實際上是企業最為核心的東西，也是給中國重汽改變最大的部分。今天，在中國重汽生產線上，我們可以看到若干個“質量門”，在曼公司產品釋放流程的規范下，從中國重汽生產線走下的產品，實現了與德國曼公司同步，與世界同步。
東風：用“長江質量”獎說話
在315這一天，東風商用車用“長江質量獎”來說話!據悉，這個 “兩年才評一次，一次只評五個獎”的“長江質量獎”是湖北省最高質量榮譽獎。評定標準主要參照國際最先進的美國波多里奇國家質量獎評定標準制訂。評選對象是湖北省內實施卓越績效模式，強調戰略和社會責任，有廣泛的社會知名度與影響力，在行業內處于領先地位，取得顯著經濟效益和社會效益的企業或組織。這份殊榮，亦成為東風商用車產品質量的權威背書。
陜汽：用服務說話
作為中國重卡領域的領導者以及率先實施服務型制造商業模式的企業，陜汽通過深化主動服務，以客戶體驗引領升級極速服務，讓越來越多的卡車司機享受到快速、快捷、快樂的服務體驗。3.15權益日，陜汽主動服務邀您來體驗!
福田戴姆勒：用學習能力說話
自從2012年與戴姆勒成立合資公司以來，在質量控制方面，福田戴姆勒采取多項改革與創新措施，并與戴姆勒管理模式進行對比吸收。從不同環節引入戴姆勒先進的管理方法，實施研發、零部件、制造、售后服務等全過程質量管理升級。在一系列舉措的實施過程中，形成了福田戴姆勒公司獨有的質量管理體系。如今，隨著歐曼全球化數字工廠及其斥資5億以歐洲標準打造中國首個的超級卡車產品驗證中心制造布局完成，福田戴姆勒汽車無論是關鍵部件與整車制造、TOS+管理體系、產品驗證等都已趨完善，制造水準與管理全面升級，在技術與品質上正在日漸實現與戴姆勒奔馳同步甚至一致，正在具備愈發強勁的競爭力。
上汽紅巖：用事實說話
產品品質是企業的生命，上汽紅巖目前已有完善的質量控制體系。無論從產品設計到零部件采購，再到整車生產、下線，或是最終到用戶使用等各個環節，都有著對紅巖產品質量把關的“質量工程師”。他們嚴格按照公司質控標準，打造出讓紅巖用戶滿意的產品。
