12月27日，以“誠迎新時代 智啟新夢想”為主題的聯合卡車2018年商務年會在安徽蕪湖本土召開。在通往主會場的道路上，富有聯合特色的橙色刀旗迎風遒展，“橙色風暴”蔚然應景。
駐于展車區的十二款新品身貼“麒麟”標，霸氣側漏;同時，中集集團“CIMC”母品牌標識已然成為車標主打元素。車型方面，涵蓋了牽引車、自卸車、載貨車、廂式車、轎運車等多種車型，發力近在咫尺的2018年。
產品型譜新變化
此次展車區的新品在產品型譜方面主要有縱橫兩方面特征：一方面，縱向打磨產品，提升性價比、商品力。在保持原價的基礎上，相關車型動力、配置雙雙升級。
另一方面，橫向推出新品，拓寬產品線，瞄準更廣泛的細分市場，如推出E系M駕、N駕系列載貨及專用車，形成U、M、N系列化產品以應對不同細分市場需求；拓寬E系M駕6×4牽引車動力鏈，增強其細分市場適用性及競爭力;推出E系N駕輕量化攪拌車、自卸車及U系復合型工程車，打破工程車長期以來的缺少輕量化的局面，適用不同的治超環境;打造單車、半掛、中置軸系列化轎運車，滿足各類不同轎運客戶需求。
高效物流、煤運散雜，一網打盡
聯合卡車U系6×4 550馬力牽引車自今年面市后一直倍受市場青睞。該款車型搭配了聯合動力YC6K13發動機，法士特12檔變速箱，富華Q470后橋、低位型前保險杠，700L油箱滿足長途需求。內飾方面，富有聯合特色的UH駕駛室沿襲了一貫的高端風格，電控風扇離合器、定速巡航、自動空調、四氣囊駕駛室懸置、氣囊座椅等均不輸同級競品。
聯合卡車U系6×4 550馬力牽引車
眾所周知，受到技術瓶頸制約，大馬力天然氣重卡素來更新緩慢。聯合卡車研發設計的U系 6×4 440馬力LNG版牽引車搭配了聯合動力YC6K13N發動機，保持了與550馬力柴油版的配置，前橫向穩定桿讓“彎道超車”不再“漂移”，多功能方向盤提升駕駛舒適度，鑲著土豪金的鋼制(輕)輪輞也讓人眼前一亮。
U系 6×4 440馬力LNG版牽引車
鑲著土豪金的鋼制(輕)輪輞讓人眼前一亮
前橫向穩定桿
多功能方向盤
相比之下，主要針對煤運、散雜市場的E系M駕 6×4 370馬力LNG版牽引車顯得更精簡，該款車型搭配了聯合動力YC6K10N發動機、法士特12檔變速箱，蓬翔QL350后橋，中位型前保險 杠，允許車貨總重≤49噸，995L燃料箱比較給力。MH駕駛室、定速巡航、電控空調、氣囊駕駛室懸置、氣囊座椅等主要亮點不減。
聯合卡車E系6×4 370馬力LNG版牽引車
發力快遞快運、快遞市場
聯合卡車專為快遞、快運行業打造的E系M駕柴油版6×2 270馬力廂式車搭配了濰柴WP7發動機、法士特9檔變速箱，蓬翔435后橋，中位型前保險杠、前鉸接后螺簧駕駛室懸置，MH駕駛室。允許車貨總重≤25噸、550L燃料箱，滿足日新月異的城市配送物流市場。
E系M駕柴油版6×2 270馬力廂式車
此外，E系N駕4×2 160馬力廂式車,成為聯合卡車進軍日用品、散雜目標市場的利器，該款車型搭配了聯合動力YC4EG發動機，法士特8檔變速箱，中位型前保險杠、新型駕駛室懸置，載貨總重18噸、200L柴油燃料箱，滿足日新月異的城市配送物流市場。
E系N駕4×2 160馬力廂式車
自主研發冷藏整車面市
U系6×2 270馬力冷藏車搭配了濰柴WP7發動機，法士特9檔變速箱，蓬翔457后橋，允許車貨總重≤25噸，300L柴油燃料箱，U系平頂加長型駕駛室。相對于底盤而言，由聯合卡車全資子公司聯合飛彩研發設計的冷藏貨箱成為一大亮點，這標志著聯合卡車具備了研發設計冷藏整車的能力。
U系6×2 270馬力冷藏車
發力商砼復合、商砼標載運輸
此次展出的5款工程類用車亦亮點頗多。在商砼復合、商砼標載運輸目標市場，聯合卡車推出了兩款攪拌車，一款是12方U系8×4 350馬力攪拌車搭配了聯合動力YC6K10發動機，法士特9檔變速箱，富華后橋，高位型前保險杠，攪拌罐最大有效容積12立方米，300L燃料箱，US駕駛室。
12方U系8×4 350馬力攪拌車用于商砼復合運輸
U系8×4 350馬力攪拌車
細節方面配置了鋁合金油箱、擋泥板
另一款E系8×4 350馬力攪拌車與U系的主要區別在于搭配了濰柴WP7發動機，中位型前保險杠，適用8/12方上裝，允許車貨總重≤40噸，NS駕駛室。
U系8×4 300馬力攪拌車
主要用于商砼標載、復合運輸
U系6×4 350馬力自卸車搭配了聯合動力YC6K10發動機，法士特10檔變速箱，漢德MAN后橋，高位型前保險杠，300L燃料箱。允許車貨總重≤65噸，主要針對中短途砂石、礦產、土方運輸市場，由聯合飛彩研發設計的上裝細節做工細致。
U系6×4 350馬力自卸車
聯合飛彩研發設計的上裝
針對砂石料等公路標載運輸的E系N駕8×4 300馬力自卸車搭配了濰柴WP7發動機，法士特10檔變速箱，中位型前保險杠，300L燃料箱。
E系N駕8×4 300馬力自卸車
城建渣土車，呵護碧水藍天
U系6×4 370馬力 LNG渣土車搭配了聯合動力YC6K10N發動機，法士特12檔變速箱，漢德MAN后橋，高位型前保險杠，允許車貨總重≤65噸，450L燃料箱。
U系6×4 370馬力 LNG渣土車
發力轎運車市場
針對乘用車運輸市場，聯合卡車推出了E系N駕4×2 300馬力轎運車，匹配了濰柴WP7發動機，法士特9檔變速箱，蓬翔435后橋，中位型前保險杠，400L燃料箱。允許車貨總重≤18噸，ND駕駛室。
E系N駕4×2 300馬力轎運車
歷經數年的市場淬煉。近年來，聯合卡車產品在市場上的保有量同比持續保持增勢，產品與時俱進，契合市場需求、貼近用戶。此次商務年會推出的十二款新品,，為發力2018布好新開局。
