11月7日，2017中國國際商用車展在武漢圓滿落幕。在成功舉辦前三屆的基礎上，2017中國國際商用車展展出面積達到8萬平方米，實際展出面積同比增長20%;在展會上投放的新品數量預計將超過前三屆展會的總和。
在此次展會上，福田汽車攜旗下歐曼、歐馬可、圖雅諾等高端產品亮相展會，其中歐馬可S5超級中卡冷藏車格外引人注目，并且在展會現場歐馬可舉辦了以“超級卡車、價值風暴”為主題的“歐馬可S5超級中卡產品品鑒會”，并在品鑒會活動中向華中恒信(武漢)冷鏈物流有限公司交付3臺全新平臺歐馬可超級卡車。
【歐馬可S5超級中卡冷藏車】
作為國內唯一一個國家級的商用車展會，也是目前亞洲規模最大的商用車展會，2017中國國際商用車展以持續擴大的展會規模和影響力，吸引了更多高科技含量的參展企業，以及來自冷鏈、危化品、快運、快遞等行業的專業觀眾。此次展會還首次推出冷鏈專區展覽會，率先為冷鏈行業打通上下游環節。通過這一國際化的專屬展示平臺，福田歐馬可面向冷鏈等專業物流行業，帶來了以歐馬可超級卡車為核心的一體化產品解決方案，為細分行業的轉型升級打開了探索全新價值藍海的航道。
冷鏈物流發展提出新挑戰
物流行業的專業化不斷衍生新的細分需求，推動運輸裝備制造企業走向定制化。特別是近年來，隨著人們消費意識提高以及生活方式的轉變，推動圍繞水產品、畜產品、果蔬及花卉等的冷鏈物流行業，需求規模不斷擴大。
2016年，冷鏈行業的市場規模達到3400億元，冷藏車保有量達到11.5萬輛。一方面是持續增長的冷鏈市場容量，另一方面是積弱的物流效率——對比發達國家20%~30%的冷鏈利潤率，我國冷鏈利潤率僅為0.08%。
【歐馬可湖北福至汽車銷售有限公司總經理陳龍向華中恒信(武漢)冷鏈物流有限公司總經理趙襯心交付歐馬可超級卡車鑰匙】
針對此，國家相關部門發出連環“重拳”，旨在幫助冷鏈物流建設降本增效，快速推進冷鏈物流體系建設。從4月國務院辦公廳下發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》， 到8月交通運輸部發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，在政策的推動下，專業化的第三方冷鏈物流企業興起，并呈現出規模化、集團化、網絡化的發展態勢。
隨著冷鏈宅配、生鮮供應鏈、冷鏈資源交易平臺等新模式、新業態的不斷涌現，部分冷鏈物流企業開始向具有供應鏈管理特征的冷鏈綜合服務商轉變。此外，由于冷鏈物流涉及的上游產業如水產品、畜產品、果蔬及花卉、食品、藥品等，對運輸的具體要求又各不相同，無論是物流效率的亟待提升還是專業化市場需求的適應能力，都對運輸裝備制造企業提出了新的挑戰。
一體化產品解決方案 智領冷鏈物流行業高效發展
作為福田汽車集團超級卡車家族的重要成員，全新平臺歐馬可超級卡車涵蓋S1、S3輕卡和S5中卡產品，鏈合歐曼超級卡車，共同組成了覆蓋城市、城郊、城際以及長途運輸的一體化產品解決方案，實現從買車、用車、管車、售后到二手車的產品全生命周期的價值的最大化，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智慧、更低成本助推冷鏈物流行業轉型升級，引領物流行業高效發展。
其次，歐馬可冷鏈運輸車通過鏈合國內改裝行業領先的改裝廠，進行整車一體化研發設計，使底盤與上裝完美匹配，其產品均采用歐馬可專業化的底盤，并根據冷鏈行業的工況特點，為冷鏈用戶量身配裝康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等專屬動力，在同行業同排量發動機中動力最強勁，動力儲備能力最強，實現了整車一體化解決方案，為客戶的運營價值保駕護航。
在服務一體化方面，歐馬可超級中、輕卡與歐曼重卡服務共網，并且均采用相同的“5T”服務標準，為物流用戶產品養護維修提供統一標準的便捷服務。此外，福田歐馬可超級卡車推出的20大核心零部件4年不限里程超長保修承諾、整車2萬公里保養一次等維保政策，遠超行業標準，有效提高用戶運營效率的同時更為用戶節約維保成本。
【用戶觀賞歐馬可S5超級中卡冷藏車結構】
始終“以客戶需求為中心”的福田歐馬可，面對物流行業的細分化需求，在冷鏈、危化、快遞、市政等專業細分領域，不斷尋求創新突破，在彰顯“源于歐洲、來到中國、服務全球”價值理念的同時，以專注于行業的一體化產品解決方案，自信贏領高效智能物流模式發展的浪潮。
