中國重汽集團召開2017年第三次工作會議，明確未來發展方向正式啟動“中國重汽再造發展宏偉工程”。
8月7日，中國重汽集團召開2017年第三次工作會議，圍繞加快新舊動能轉換、實現中國重汽再造發展進行動員、部署。集團公司領導班子成員、副總師，各部室、濟南地區二級單位負責人參加會議，濟南地區以外各單位通過視頻參加會議。集團公司總經理蔡東主持會議。
會上，集團公司黨委書記、董事長馬純濟作重要講話，他宣布，中國重汽“三年創新升級行動計劃”已勝利告終，從現在開始正式啟動“中國重汽再造發展宏偉工程”。馬純濟系統總結了上半年工作，進一步明確了全年工作目標，闡述了中國重汽再造發展的重要意義，明確了中國重汽再造發展宏偉工程的主要內容，并提出了工作要求，為今后五到十年集團公司的發展指明了方向，描繪了宏偉的藍圖。
今年以來，國內經濟運行總體良好，重卡行業出現爆發式的增長。1—7月份，中國重汽產銷整車17.4萬輛，同比增長60.1%，其中重卡11.5萬輛，同比增長76%，中輕卡5.6萬輛，同比增長38.9%，比行業平均增幅高出28個百分點。實現銷售收入586億元，同比增長56%，利潤、利稅總額分別增長223%和128%，是行業內質量效益最好的企業之一。
主要表現在，一是產品結構調整成果明顯，1—6月份，曼技術T/C產品銷量增長170.7%，依托曼技術產品優勢，我們在保持工程車行業領先地位的同時，牽引車銷量大幅提升，專用車有一定增長，輕卡板塊有了長足發展，具有中國重汽特色的中輕卡發展之路正在形成。二是國內營銷工作取得新進步，我們堅持以市場、用戶為中心，大力開展進位增量工作，實現了國內銷量的快速增長。三是國際市場繼續保持行業領先。傳統區域市場銷量增長明顯，新興市場、特別是在發達國家和地區開始有所表現。1-7月份整車出口1.88 萬輛，同比增長32.6%;重卡出口訂單達到 2.86 萬輛，同比增長51%，實現了新的突破。四是產品技術研發有了新成果。MC09 發動機開始試用，首批推向市場，反應正面良好;推出國內首款氫燃料電池碼頭牽引車，在國內同行業內引起強烈反響;自主研發的增程式電動車得到客戶高度認可;18 米電電純綠雙源無軌電車等純電動客車的研發工作有序推進，在行業內有良好的影響。智能化產品、智能化重卡不斷提升，爭取年內形成批量。五是企業經營管理有了新提高。我們把每年的三月份確定為集團公司的“質量月”，持續開展“質量問題回頭看”，打造精品車型、精品工程，得到了市場的正面反應。六是金融板塊發展良好。七是對外合作工作邁出新步伐。堅持自主發展、合作共贏，推動合作向深層次發展，在新能源、智能化方面的國際合作取得新突破，這是中國重汽國際化道路的一次重大轉型嘗試。八是企業改革改制工作取得新進展。九是“兩學一做”學習教育常態化制度化工作有序推進。
馬純濟表示，總體看，面對今年以來的任務形勢，銷售、技術、生產、管理、后勤保障等各個單位，都付出了辛勤的努力，取得了可喜的成績。在肯定成績的同時，我們更應看到自身存在的問題。第一，在思想認識和企業定位上，我們仍然是跟著行業走，跟著國家大形勢走，真正自強自立的能力還沒有實現。企業最大的問題是在成績面前驕傲自滿，創新開放的動力還不足，真正創新的能力還不強，創新的氣氛還不濃，自強自立的路還沒有真正形成。第二，在涉及企業發展的方面，總體講，我們相對被動，不夠主動。發展還受制于人，受制于行業形勢，受制于國家投資規模的拉動。企業自主開發能力不足，自主引導市場的能力不足。第三，對國際化的認識相對膚淺，存在慣性思維，盯著國內熟悉的客戶和熟悉的業務，不愿意或者不敢走出去，大膽的開拓國際市場。制造、研發、工藝、供應等系統，對國際市場思考少、認識少。第四，對國內市場細分問題認識還不夠。工程用車方面，企業長期以來在產品輕量化方面沒有突破，對法規帶來的風險認識不到位、應對不足。城市專用車剛剛起步，差距較大，潛力巨大。
馬純濟說，我們目前最大的滑坡是思想滑坡，最大的落后是標準落后，最根本的問題還是人的問題，驕傲自滿就是思想的滑坡。我們還遠沒有達到值得驕傲和自豪的程度，希望每一位同志，每一名領導干部一定要謙虛謹慎，奮起直追關于企業未來發展的戰略構想，馬純濟說，7 月26 日集團公司黨委召開會議，全體黨委成員一致通過實施“加快新舊動能轉換，實現中國重汽再造發展宏偉工程”。中國重汽再造發展宏偉工程：一是實現現有產業升級再造發展工程。二是實現海外重汽再造發展工程。三是實現新動能汽車產業再造發展工程。
“中國重汽再造發展宏偉工程”戰略構想是：
一、現有產業升級再造發展工程。主要目標是：一是加快企業智能化進程，打造精品車，用智能化、輕量化、規范化改造現有的產品、工藝，在混合動力汽車方面做好文章;二是今年銷售收入要突破 850 億元，力爭明年過千億。用5年左右時間，在現有基礎上實現再翻一番;三是國內重卡市場占有率每年提高一個百分點，經過五年時間的努力，做強重卡保持行業領先地位。輕卡逐步進入第一梯隊，客車、專用車、特種車形成相當規模;四是金融、房地產成為省內同行業最前列的樣板單位，實現質的突破。
二、中國重汽海外再造發展工程。主要目標是：今后五到十年，把現有優勢變成戰略格局。一是今年海外營業收入達到100億元，五年內達到200億元，自營出口占有率提高2個百分點以上，各項主要指標翻一番;二是可控網絡達到60%左右;三是境外有控制力的組裝廠再增加5-10 家;四是尋求境外的合作伙伴，有核心技術控制力的境外研發機構或關鍵產品的制造企業;五是在合作上有新突破，繼續深層次的研討與國際大企業的合作，爭取有新的安排;六是國際市場開發、境外技術研發、具有一定管理能力的人才要達到一百到三百人規模。
三、新動能汽車產業再造發展工程。主要目標是：依托氫動能汽車產業創新中心建設，構建人才隊伍，加強國內外合作，加快推動產業化布局，形成產業規模。要走在全國行業最前面，與世界先進水平齊肩。經過五年的努力，在新動能產業上，形成中國重汽的特色和規模，在國家樹立一面旗幟，與國際先進汽車大企業齊肩，位列未來國際汽車行業成功企業之一。
馬純濟指出，實施“中國重汽再造發展宏偉工程”意義重大。實施“中國重汽再造發展宏偉工程”是新時期貫徹五大發展理念的偉大實踐;是形勢和任務的必然要求;是國內外跨國公司的成功經驗，是我們借鑒跨國公司經驗，面向國際、面向未來，實現創新發展的戰略構想;是搶抓未來五到十年重要戰略機遇的迫切要求;是企業改革改制、實現整體上市的重要準備;是企業在具備條件下作出的與時俱進的戰略安排。“中國重汽再造發展宏偉工程”是中國重汽“技術領先、國際化、高質量低成本、區域化”四大戰略的提升和延伸，我們完全有條件實現彎道超車，創造新的輝煌。
馬純濟強調，為全面實施好中國重汽再造發展宏偉工程，實現企業由大變強，全體干部職工要深刻認識實施中國重汽再造發展宏偉工程的重要意義，一是必須思想高度統一，行動高度一致。要積極推動，堅決貫徹集團公司黨委部署。集團公司上下一盤棋，上下一條心，推動“宏偉工程”實施。二是必須全體動員，全員參加。宣傳動員要到位，每個崗位都要參加，沒有例外。各單位都要根據工作安排，提出本單位的貫徹落實意見。三是必須落實責任。集團公司分別成立了新動能汽車創新小組和海外重汽建設領導小組，各有關部門要按照分工，積極抓好工作落實。三年創新升級行動計劃已勝利告終，從現在開始正式啟動“中國重汽再造發展宏偉工程”。四是必須要解放思想、敢于擔當;要開放包容、積極配合;要調動各方面積極性、整合各類優勢資源;要廣開思路、廣納人才。要堅持企業化運作、市場化推進。要勇于創新，在發展中大膽探索新模式。既要積極推動，又要科學分析，嚴格流程，控制好風險。以實際行動推動“宏偉工程”的順利進展。
談到年底前的工作，馬純濟說，今年是實施“中國重汽再造發展宏偉工程”的起步之年，是創新升級行動計劃的收官之年，是黨的十九大召開之年。我們必須以輝煌的成果，從2017 年過渡到2018 年。鑒于汽車行業的良好形勢，為進一步保持和鞏固公司的市場地位，我們對全年的目標任務進行了調整，總的要求是進位增量創優勢。全年要確保銷售整車27.13萬輛，力爭29.6萬輛。其中重卡確保17 萬，力爭18 萬，市場占有率提升1個百分點以上，在全行業保持優勢地位;中輕卡確保10.25萬，力爭11.7 萬;客車確保2300 輛，力爭2500 輛，訂單達到3000 輛。自營出口確保3.3 萬，力爭3.5 萬，海外營業收入達到100 億元。全集團銷售收入確保 850 億元。我們不能停止，不能懈怠，不能松勁。要再鼓一把勁，再努一把力，全力以赴沖刺新的目標任務。
馬純濟要求，各單位都要站在再造發展的新高度，安排好今年后五個月的工作任務。要圍繞新目標，科學謀劃策劃，抓緊制定措施，積極推動落實，為明年發展做好準備。
第一、要站在再造發展的新高度，研究落實好國內營銷工作。要把市場占有率提升作為營銷系統的第一要務，確保進位增量新目標的實現。第二、要站在再造發展的新高度，繼續推動質量月活動和精益化管理工作。重點做好三件事：一是要按照質量月安排，繼續抓好精品車型、精品工程。二是各單位、各部門都要按照安排，繼續把精益化管理改進項目落實到位。三是智能化生產線改造工作要落實到位。第三、要站在再造發展的新高度，認真研究，科學制定產業發展規劃。規劃部牽頭，智能化辦公室、國際部配合，做好現有產業提升規劃、新能源汽車產業發展規劃以及海外重汽建設規劃等。第四、要站在再造發展的新高度，做好新業態、新單位的工作。所有單位都要研究工作提升，研究創新升級。第五、要站在再造發展的新高度，進一步做好改革改制工作。第六、要站在再造發展的新高度，推動技術創新。要叫響“曼技術+智能化”，特別是提升產品智能化、輕量化、可靠性水平。要面向國際國內兩個市場，研究曼產品的系列化。第七、要站在再造發展的新高度，繼續推動“兩學一做”學習教育的常態化、制度化，為迎接黨的十九大召開做好輿論準備和思想準備。
集團公司上下都要站在再造發展的新高度來研究我們的工作。各部室、各單位都要用新理念來研究新問題，努力創造新的輝煌。金融、房地產、后勤保障等單位，都要深入研究市場需求，以“四新”改造現有工作，依托智能化、大數據等新技術、新業態，在產品、服務方面大膽創新，實現動能轉換。
結合貫徹落實本次會議精神，全面實施中國重汽再造發展，蔡東要求各部室、二級單位，認真傳達、學習貫徹馬書記的重要講話，一是要統一思想，提高認識，把“加快新舊動能轉換，實現中國重汽再造發展宏偉工程”，作為今后一段時期中國重汽各項改革發展工作的總的指導思想和行動綱領，站在歷史新起點和中國重汽再造發展的新高度，研究安排好各項工作。二是要認真搞好宣傳動員，狠抓落實，要把會議精神傳達到每一名員工，讓每一名員工都積極投身到再造發展工程中，激發大家的工作激情和創新活力，在實際工作中為企業發展做出更大的成績。三是領導干部要率先行動，以上率下，精心策劃，積極主動動員部署，按照集團公司黨委的要求，結合各自工作實際，認真研究如何開展再造發展工程。
針對今年后五個月的生產經營工作，蔡東強調，各主營單位要科學謀劃策劃，持續創新營銷服務模式。落實“三全服務”營銷，不斷擴大“不停車服務”和全生命周期服務的試點范圍;努力消滅空白網絡區域，持續面向三、四線城市開展營銷工作;著力推動在較為弱勢的區域實現市場份額排名進位，在強勢區域實現銷量的持續增長。進出口系統要搶抓“一帶一路”戰略布局帶來的國際市場發展新機遇，科學規劃，聚焦重點，積極推進國際產能合作。各制造單位要全力以赴做好市場供應，堅持以市場和用戶需求為中心，科學組織生產，克服產能緊張的問題，把質量放在首位，努力滿足客戶需求，進一步提高智能化水平技術系統要穩步推進2017年度新產品開發計劃，把智能化戰略落到實處，圍繞“高可靠性、節能環保、輕量化”三大課題，做好新產品開發和適應性改進。各金融單位要在防范風險的前提下，繼續開展全產業鏈的汽車金融業務和供應鏈融資業務，為集團公司的發展做出更大的貢獻。房地產、醫院、物業、客運等單位都要積極行動起來，對照年度任務，全力做好各項工作。
