近日，福田歐馬可在北京懷柔舉辦了Running Truck 歐洲價值新體驗歐馬可超級卡車媒體品鑒暨智庫媒體聯誼活動，并邀請行業權威媒體在北京懷柔超級卡車體驗中心對福田歐馬可超級卡車進行試駕評測，活動期間2017中輕卡價值風云錄暨歐馬可榮譽用戶榜也正式啟動，旨在提升行業客戶對產品的價值認知，深化品牌內涵。通過對中國物流行業發展的探索，對中國高端中輕卡用戶需求的研究和對歐馬可超級卡車用戶故事的采集，實現用戶價值的不斷提升。
說起福田歐馬可超級卡車，時間可以追溯到2016年9月22日，在德國漢諾威，全新平臺歐馬可超級卡車全球震撼發布，同年10月27日，全新平臺歐馬可S3超級卡車在北京中國首發，緊接著2017年2月27日，全新平臺歐馬可S5超級中卡在深圳中國首發，2017年4月19日，全新平臺歐馬可S1超級輕卡在上海中國首發，這是繼歐馬可S3、S5中國首發后，歐馬可又一款重量級輕卡車型，同時隨著歐馬可S1的中國首發，也意味著福田歐馬可超級卡車已經構建起了完整的城市、城郊、城際物流體系。
在中國的卡車領域從來不缺乏強者，而歐馬可的出現深深地改變著市場布局，中高端市場的戰略定位，不僅為用戶帶來了“互聯網智能物流解決方案”，而且引領著中國自主品牌輕卡進入技術與品質全面升級的新時代，重塑了中國物流新格局，事業本福田商用汽車集團高級副總裁、歐馬可業務總監 歐馬可部本部長顧德華說：“歐馬可的理念旨在打造國內與國際市場的高端品牌，為客戶創造價值、提供解決方案是核心價值。”
全新平臺歐馬可S1超級輕卡是福田汽車德國研發中心深度鏈合全球汽車行業領導者聯合打造的面向城市智能高效物流的高端輕卡。歐馬可S1超級輕卡秉承德系卡車設計理念，嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發驗證流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等世界頂級供應商體系，采用世界先進的智能制造系統和數字化生產工藝，歷經高溫、高寒、高原等極限測試，整車在可靠耐久性、動力性、經濟性、安全性、制動性、駕乘舒適性、環境適應性、精細化等方面均處于國內高端輕卡領先地位。
歐馬可S1超級輕卡，擁有1730mm和1880mm兩款車身，載重覆蓋1.5-4T，獨家配裝康明斯ISF2.8國V動力，可提供SCR、DPF等多種技術路線;排放升級到國V后，優化發動機動力曲線，發動機功率、扭矩升級，整車動力性、加速性能提升，主要滿足城市高效物流的升級需求，是具有歐洲純正血統的高品質智能輕卡。
而歐馬可S3超級卡車是福田汽車鏈合超級卡車全球創新聯盟成員智慧科技，整合全球卡車領先技術，世界頂級康明斯超能動力專屬定制，輕量化車身設計，超大貨箱升級，打造全新平臺高端輕卡產品，歷經160萬公里可靠性驗證，油耗降低10%，貨運效率提升30%，可靠性提升50%，通過歐洲嚴苛的測試及安全認證。
歐馬可S5超級中卡則是歐馬可為了滿足城際物流用戶運營需求，由福田汽車中德研發團隊，深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國康明斯動力技術，攜手德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業領導者聯合打造的全新平臺高效智能中卡。歐馬可S5超級中卡采用平臺化、模塊化設計，在整車動力系統、底盤系統、電子電器系統和車身四個系統性能全面越級，實現運輸效率、動力性、經濟性、舒適性、可靠性、安全性、人機智能、承載能力和上裝靈活性等性能的全面提升;以全新智能化工廠、精益制造工藝，核心資源優勢保障，成就面向未來的高端中卡典范。全新平臺歐馬可S5超級中卡，造型時尚，外觀靚麗，以動感硬朗線條，獨特展現歐系卡車風范。
另外福田超級中卡增加了4.5L、5.9L及6.7L動力規劃、拓展變速箱規劃，采用采埃孚、法士特、大齒變速箱匹配，優化后橋速比，提高了動力性。
“歐馬可超級卡車已經覆蓋3.5-25t城市、城郊、城際輕中卡市場，輕卡規劃1730/1880/2060三個系列，動力以福田康明斯為主，軸距涵蓋2490-4700mm;中卡規劃2200車身，動力以四缸機和六缸機為主，軸距涵蓋4500-7300mm，并且S1、S3、S5已全部上市，歐馬可超級卡車為城市、城郊、城際及遠途物流運輸提供了全系列高效智能運輸產品一體化的解決方案。”歐馬可事業本部副本部長技術中心主任上官云飛在接受采訪時如是說，據了解，目前福田超級卡車已經形成以歐曼、歐馬可S5城際物流車、歐馬可S1城市物流車為代表的重、中、輕卡系列產品圖譜。
超級安全、超級可靠、超級舒適、超級智能、超級動力、超級省油，超級服務，福田歐馬可正以高品質致力于國內快遞物流、冷鏈運輸、農副雜貨、專用運輸(危化品、清障類、市政環衛類、郵政類等)等行業。
