24升/百公里，對于缺乏節油比賽經驗的魏代鋒來說，這是個不錯的成績。6月26日，主題為“油你掌控，效傲天下”的2017中國重汽曼技術產品實況挑戰賽在河南周口上演了一場高手間的對決，從山東日照特意趕來參賽的魏代峰獲得了亞軍，也因此有機會獲得進入臨沂站總決賽的機會。
周口站實況挑戰賽比賽用車
“他這次取得的成績已經很好了，因為他以前很少開HOWO T7H這款車，熟練度還差些火候。”孫永祥告訴記者，陪同魏代鋒前來參賽的孫永祥是山東浩宇集團分公司——浩宇物流有限公司的車隊管理隊長，這次他一同前來不光是為了給魏代鋒加油助陣，“我還想向重汽的技術人員學習下如何更好地利用‘智能通’系統來管理我們的車隊。”
魏代鋒
一人參賽，集團公司的六千多人為他投票，最終魏代鋒以一萬五千多票進入周口站的預選賽。“公司很重視這次比賽，我自己也很激動，所以就提前試開了幾天比賽用車——HOWO T7H，于比賽而言，比的是個人駕駛技巧和熟練度。” 魏代鋒表示，自己從2004年開始接觸重汽車輛，一直到現在，仍舊很信賴重汽的車輛。
作為浩宇物流有限公司的一名駕駛員，魏代鋒已有22年的駕齡，他的駕駛技術也是有目共睹的，“我這次來參加比賽就是為了向眾多卡友展示重汽車輛超強的節油性能。”
為何一路來始終選擇重汽車輛?
據了解，山東浩宇集團創辦于2001年，是一家集熱電、紡織、貿易、物流、礦業于一體的多元化、綜合型大型企業集團。其中在物流運輸方面，集團公司從2002年開始購買當時中國重汽剛剛正式引入市場的斯太爾王，先是試買了兩輛，后又一次性購入了約60輛，隨著浩宇集團公司物流運輸業務的逐漸發展壯大，對于車輛的需求也隨之增加，面對市場諸多同類競品車輛，浩宇集團公司綜合考量把“性價比”這一關鍵點作為自己的主要訴求。
浩宇物流有限公司的豪瀚J7G車輛
2013年初，集團公司對車輛進行集中更新，其中，有220輛卡車全部替換成了重汽豪沃6×4 380馬力牽引車。2016年10月份，根據環境保護部與工業和信息化部的2016年第4號公告：北京市、天津市、河北省、遼寧省、山東省等省市，自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，必須符合國五標準要求。
面對新出臺的政策和目前環境保護壓力越來越大的現實因素，浩宇集團公司當即決定采購重汽豪瀚J7G6x4牽引車320輛，作為中國重汽主打的經濟適用性車輛，豪瀚J7G最大的亮點在于搭載了曼技術MC11的發動機，其功率為360ps，滿足歐Ⅴ排放標準，發動機B10壽命高達150萬公里，定義了國內高端重卡發動機的新標準。并且其首次保養及后期正常維護的換油間隔為8萬公里或12個月(具體保養時間間隔依據車輛使用情況而定)，大幅降低用戶使用成本。
中國重汽的車型雖然在不斷的更新換代，但每一次的升級都是技術的不斷突破，始終保持著最優性價比優勢，所以用戶也始終追隨著重汽的腳步，一路相隨。“目前重汽車輛在我們公司大約有五百多輛，背靠著重汽這顆大樹，我們的路也越走越遠。”孫永祥告訴記者。
浩宇物流有限公司的車隊管理隊長孫永祥
“保姆式服務”讓人無后顧之憂
在與記者聊天的過程中，孫永祥對重汽的“保姆式服務”豎起了大拇指。他表示，在與重汽合作的十五年過程中，重汽的售后服務始終是反應最快、效率最高的。
“當地的重汽售后服務站在我們公司派駐了一個三人小分隊，負責公司重汽車輛的日常檢修和緊急維修。”派服務人員長期駐扎到用戶公司，不僅僅保證了為用戶提供貼心的售后服務，更是將重汽與浩宇集團公司緊緊地聯系在了一起。“現在服務站人員已經和我們的駕駛員感情很深了，大家已經成為了好兄弟。”孫永祥告訴記者。
工作日按時上下班，服務站人員的熱心服務也被浩宇集團公司的員工看在眼里，“保姆式服務”也成為了浩宇集團公司始終選擇與重汽攜手前進的原因之一。
此外，“全生命周期服務”的加入也近一步拉進了重汽與浩宇物流公司的關系，全生命周期服務是針對一次性批量采購曼技術產品的大客戶，與中國重汽簽署服務協議，由中國重汽利用全國服務配件體系負責車輛終身(協議約定運營里程，如80萬公里、100萬公里、120萬公里等)保養、維修、定期檢查等項目，每公里服務費的價格事先協議約定，客戶根據行駛里程按月支付服務費的模式，又稱“終身托管式服務”，為用戶提供“省時、省力、放心、無憂”的親人服務，始終確保車輛保持在最佳運行狀態。
由于浩宇集團公司的大批訂單，重汽也為其量身打造了專屬服務，其中，車輛的“定制式服務”深得浩宇物流有限公司駕駛員的青睞。“公司的名稱和logo都直接印制在了卡車上，這些車于我們而言也更有親近感了。”魏代峰告訴記者。
“智慧重汽”讓車隊管理更智能更高效
“通過駕駛室內安裝的車隊管理系統的實時回傳，選手的駕車實況可以在二十秒內顯示在智慧重汽智能系統的PC端和手機頁面，而此次比賽的各項數據都是公開透明的，平均車速、發動機平均轉速、各賽段實時油耗等一目了然。”中國重汽銷售部技術支持室主任張孝斌在接受記者采訪時表示。
中國重汽銷售部技術支持室主任張孝斌
“目前我們公司的重汽車輛都已經安裝了‘智能通’系統，使我公司的車隊管理也更加方便。”孫永祥表示，浩宇物流公司還在“智能通”系統的基礎上提出了公司內部“比油耗贏獎金”的管理方式，管理人員通過“智慧重汽”進行實時了解車輛的運行軌跡、油耗、行車記錄(規定日期范圍內的行駛里程、油耗、百公里平均油耗)、操作狀態等信息，一月一考核，在相同里程內耗油量少于百公里標準油耗的將獲得現金獎勵。
“這種管理方式推行以后，極大地調動了駕駛員的工作積極性，另外對于他們駕駛技能的提升也有很大幫助。”孫永祥笑著說。
據了解，“智慧重汽”還極大地便利了用戶對多車的管理及對車輛數據的分析，并能實現多車數據查詢、對比、分析等功能，為車隊管理人員提供大數據分析，為提高管理水平提供數據依據。同時，還能實現遠程故障診斷，在車輛發生故障時為相關人員提供故障分析依據，快速、準確的查找故障原因，有效縮短維修用時，提高車輛運營效率。
對于浩宇物流公司來說，中國重汽就像是一棵可以讓人安心倚靠的大樹，從最初的2輛斯太爾王，到現在的500多輛重汽車輛的擁有量，浩宇物流也從最初數百萬營業額的小公司蛻變成一個總資產達五十億的多元化公司。而中國重汽，也成了“值得信賴的商業合作伙伴”的代名詞，實現了與用戶的多方共贏。
