“挑戰太行山，穿越大峽谷，沖刺通天峽!”6月12日，以“油你掌控，效傲天下”為主題的2017中國重汽曼技術產品實況挑戰賽長治站中重汽勇敢提出了這一口號，比賽路況的曲折復雜、海拔高度的巨大落差都讓此次區域賽總決賽更有“看頭”。
開幕式現場展車
本次比賽延續西安站采取小組賽的方式，12名參賽選手分為三組，在經過昨日的激烈“角逐”之后，A組秦鵬程、B組賈寶成、C組王仁貴分別以34.69公斤/百公里、36.19公斤/百公里、33.19公斤/百公里的成績成功突圍，“殺入”今天的長治站總決賽。本次比賽路線為從潞城市元通運輸有限公司出發，經潞城東收費站上高速，沿長治繞城高速行駛，到達壺關后折返，回到潞城市元通運輸有限公司，比賽用車為豪瀚J7G燃氣車，比賽全程71公里、限時110分鐘、運載煤炭車貨總重49噸，比賽始終堅持實車、實貨、實際路況的“三實”原則。
搞事情 重汽勇敢“挑戰”太行山
“這次比賽的路線選擇對于不常跑山西線路的選手來說會有很大難度，我很慶幸自己熟悉這里的路況，上坡長且陡、海拔落差也很大。”參賽選手魏小文表示，這次的比賽線路真實地還原了當地的實際路況。“12位選手們能在這么復雜的路況下賽出昨天的成績，我很滿意，也有信心今天的總決賽會取得更漂亮的成績。”中國重汽技術支持室主任張孝斌表示。
參賽選手魏小文
據了解，長治地處晉冀豫三省交界，位于太行山，太岳山所環繞的上黨盆地中，境內山地、丘陵、盆地縱橫交錯，海拔大都在800--1500米之間，而此次選擇的賽段包括連續30公里的上坡路段，以及從海拔不足900米到1140米的超大落差，其中，多彎道、多隧道也更加考驗選手。
賽車經過彎道
“之所以把賽段選在太行山脈，就是為了讓廣大卡友見證豪瀚J7G燃氣車的各項性能，我們有自信整車輕量化設計并采用曼技術MT13發動機的豪瀚J7G燃氣車會讓觀眾‘大吃一驚’的。”重汽銷售部太原分公司經理田銀安在接受記者專訪時表示。據了解，MT13發動機最高輸出扭矩達到1900Nm;MT13發動機最大扭矩轉速區間范圍寬范在1000~1400r/min，初始值低，低速性能好，起步爬坡能力更強，動力更強勁;MT13發動機覆蓋360馬力、400馬力，最高可達430馬力，是目前國內馬力最大、動力最強的天然氣發動機。
MT13發動機
田銀安表示，由于油氣差價的存在，以及山西地區物流運輸主要集中在長途煤炭運輸，所以目前該地區的燃氣車市場處于迅猛發展階段，他用數據舉例：2016年1-5月，山西地區豪瀚MT13燃氣車訂單數為0，柴油車訂單數為394輛;2017年1-5月，山西地區MT13燃氣車訂單數385輛，柴油車訂單數597輛，其中燃氣車訂單數占到了訂單總數的39.2%。
連續兩年參賽 對重汽“愛得深沉”
談起和重汽結緣的那個下午，參賽選手王志強頗有興致，“那是第一次看見重汽的HOWO-T5G車型，我當即決定換車，下午就到當地的中國重汽豪沃4S店提車了。”王志強對HOWO-T5G的“一見鐘情”，讓他和重汽的聯系也越來越緊密。
進入決賽的第一位選手秦鵬程駕車駛出龍門
相比2016年他在石家莊站取得的季軍戰績，王志強表示此次比賽自己還有很多遺憾，“本來是沖著冠軍來的，但由于是第一次駕駛豪瀚J7G燃氣車，并且是16檔的，所以在駕駛操作中不熟練也不習慣，心態也變得急躁慌亂。”成績雖未達到王志強的期望，“如果今天再讓我賽一次，我一定可以更加熟練，取得好成績。”王志強告訴記者。
“我很信賴重汽的車，而且目前自己開的車在節油性能、舒適度方面都遠遠高于同事駕駛的其他品牌車輛。”王志強表示，他曾多次向身邊的同事和朋友推薦HOWO-T5G，從事水果運輸的他曾針對自己所跑線路算過一筆賬，“從山西平遙經過廣西南寧、廣東湛江到山西大同的整個線路中，我駕駛的HOWO-T5G油耗相比同事車輛的油耗，按照當地柴油價格折算，省了2000多元。”王志強對重汽車輛贊不絕口，他表示目前自己計劃購買重汽豪沃T7H車輛。
除了對車輛本身很滿意外，王志強也為重汽的售后服務“點贊”，“我已經和當地重汽豪沃售后服務站的站長成為了好朋友，這次比賽他也來為我加油助威來了。”
高手“過招” 氣耗差距微小
“王仁貴師傅是不是要奪冠了?”在距離終點還有兩公里的時候，面對記者的詢問，從比賽開始一直守在電腦面前進行實時監測的張孝斌謹慎地回答，“要等選手到達終點，畢竟每個選手之間的氣耗差距都很小，而且，在最后的這兩公里還有一個上坡。”最終，國家二級裁判員李凱宣布了總決賽三位選手的成績，王仁貴氣耗34.62公斤/百公里、秦鵬程氣耗35.84公斤/百公里、賈寶成氣耗36.06公斤/百公里，冠亞季軍也隨之產生。
裁判長宣布最終的比賽成績
此次長治站總決賽冠軍王仁貴
領導為本次比賽冠亞季軍頒獎
不愧是高手之間的“過招”，氣耗差距微小，而這也充分體現了比賽的公平、公正，在如此復雜的路況環境下，選手之間能步步緊逼，也真正展現了他們的實力和水平。“我覺得還有很大的提升空間，今天的表現沒有昨天預選賽好，一方面是天氣炎熱的緣故，另一方面是途中一個長上坡掛錯檔導致耗氣嚴重。” 本次長治站區域賽總決賽的冠軍王仁貴告訴記者。他表示，自己也將會在臨沂站的總決賽中更加努力。
