近兩天，有關(guān)卡車企業(yè)在上海車展的 “動作”，被媒體們扒了個底朝天，這些劇透文章縱然將它們在上海車展的神秘面紗掀開了大半，在今天的發(fā)布會現(xiàn)場，《中國卡車信息網(wǎng)》記者還是挖出了不少新聞爆點，例如，中國重汽與艾里遜展開深度合作的消息，成為今天發(fā)布會“最勁爆”的新聞;中國第一超級卡車軍團“三大主力”高調(diào)亮相俘獲了不少觀眾的眼球;備受關(guān)注的重卡新軍——江鈴和慶鈴，一反往常低調(diào)作風，對外揭示了其進軍中國重卡市場的決心和目的。
中國重汽：車展“劇情”最豐富，與艾里遜合作的爆炸性消息留懸念
4月19日，這一天中國重汽的車展行程安排十分緊湊。上午7款涵蓋重中輕卡車平臺的重磅車型亮相、緊接著宣布啟動2017年度節(jié)油挑戰(zhàn)賽大幕，下午中國重汽與艾里遜高調(diào)簽署戰(zhàn)略合作，其合作內(nèi)容讓人充滿想象的空間。
中國重汽本次展出的7款重磅車型包括重汽HOWO T7H 6×4燃氣牽引車、T6G 8×4自卸車、T5G 4×2快遞物流車、C7H 6×4智能卡車、C7H 4×2低位鞍座快遞物流牽引車、G5X 4×2輕卡、G3W統(tǒng)帥。
其中，匹配MT13發(fā)動機的HOWO T7H 6×4燃氣牽引車，是中國重汽集團銷售部開拓燃氣車市場的大殺器。 T6G 8×4自卸車，市場定位為升級換代型重型自卸車，是中國重汽向9L機市場發(fā)起進攻的排頭兵。其裝載的是中國重汽最新研發(fā)的曼技術(shù)MC09發(fā)動機，在渣土自卸車領(lǐng)域相比于傳統(tǒng)的7平臺擁有自重輕的優(yōu)勢，同時它的承載性又比5平臺車型要好，在GB1589新規(guī)后，其競爭優(yōu)勢將會更大。
HOWO T5G 4×2快遞物流車配備重汽MC07發(fā)動機，最大馬力為280，配備重汽9檔手動變速箱，非常適合GB1589之后的快遞運輸市場。C7H 6×4智能卡車以及C7H 4×2低位鞍座快遞物流牽引車是中國重汽濟南商用車公司征戰(zhàn)中高端物流市場的兩員大將。
HOWO G5X 4×2輕卡是中國重汽濟南輕卡部殺入中卡市場的首款產(chǎn)品，瞄準的是200-500公里城際零擔、快遞、電商物流運輸市場。另一款定位高端的G3W統(tǒng)帥曼機，是為現(xiàn)代物流配送、倉儲、快遞、綠色通道、活鮮運輸?shù)攘可泶蛟斓男乱淮筝p卡產(chǎn)品。
這七款產(chǎn)品讓你大飽眼福的同時，2017年度曼技術(shù)產(chǎn)品實況節(jié)油挑戰(zhàn)賽也將于5月15日，在成都傳化物流園舉行首戰(zhàn)比賽，此后，區(qū)域賽分別設(shè)在西安、阜陽、周口、大同、蘇州、上海六個城市，9月份在山東臨沂舉行收官戰(zhàn)。
比賽除了延續(xù)去年“三實”(實車、實貨、實際路況)風格外，2017年的賽制在2016年的基礎(chǔ)上進行了全新的升級，區(qū)域賽增設(shè)了小組出線機制，選手們的比賽過程將更加公平;其次，今年中國重汽還拓寬了行業(yè)領(lǐng)域，增設(shè)了快遞快運等細分市場賽事，比賽將會更加精彩;此外，今年HOWO-T系、汕德卡、豪瀚車型都將作為比賽用車出現(xiàn)在不同區(qū)域，冠軍的爭奪會更加激烈。
此外，今年HOWO-T系、汕德卡、豪瀚車型都將作為比賽用車出現(xiàn)在不同區(qū)域，冠軍的爭奪會更加激烈。
下午，中國重汽與艾里遜聯(lián)手向行業(yè)拋出一則爆炸性新聞，雙方將啟動全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，重點探討在中國境內(nèi)就艾里遜自動變速箱產(chǎn)品進行本地化生產(chǎn)合作的可能性。中國重汽集團董事長、黨委書記馬純濟承諾，中國重汽將在用戶需求、市場分析、成本分析以及項目審批等各個方面向艾里遜公司提供全面支持，以盡早實現(xiàn)通過雙方的合作向中國用戶提供價格、性能和質(zhì)量均能夠滿足中國市場需求的自動變速箱產(chǎn)品的目標。
倘若一切進展順利，雙方攜手造更貼近中國的本土化自動變速箱產(chǎn)品，將對整個卡車自動變速箱市場造成深遠影響，其市場格局也將重新洗牌。
福田：中國第一超級卡車軍團“三大主力”首發(fā)
首發(fā)超級陣容：歐曼EST-A智能版;全新平臺歐馬可S1超級輕卡;奧鈴EV純電動超級輕卡
自去年開始，福田汽車超級卡車軍團不斷壯大，從概念產(chǎn)品展示到產(chǎn)品正式上市，福田汽車以“超級”之名，游走于中國歐洲大陸，向全世界宣告要向中高端卡車市場進軍。
福田汽車集團市場與品牌總監(jiān)、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健，采埃孚商用車事業(yè)部中國區(qū)負責人戴章煜為歐曼EST-A揭幕
此次上海車展，福田汽車帶來的超級卡車第一天團的“三大主力”各有擔當，歐曼 EST 超級卡車定位高端物流市場，專注服務(wù)準時高效、長途高附加值物流用戶，歐馬可S系列瞄準全球高端城市物流市場，奧鈴輕卡則定位于中高端市場，三款產(chǎn)品聯(lián)手一流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)商，升級駕駛系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，匹配信息交互功能，真正落實車輛智能化管理、運營狀況監(jiān)控，實現(xiàn)可交互、可溝通、可聯(lián)通、可監(jiān)控，最終實現(xiàn)貨運效率提升70%的目標，從而進一步實現(xiàn)貨運效率及智能物流的雙提升。
福田商用汽車集團高級副總裁、歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)顧德華，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司黨委書記詹振京為歐馬可S1揭幕
目前，福田汽車在整個流程體系、整車集成與關(guān)鍵模塊開發(fā)、整車測試驗證等三個方面已經(jīng)形成了核心的科技創(chuàng)新能力，完成了以“一云、四互聯(lián)、五智能”為核心的“福田工業(yè)4.0” 體系的頂層構(gòu)架。
福田汽車集團副總裁、福田商用汽車集團總裁宋術(shù)山，福田商用汽車集團副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民為奧鈴EV純電動揭幕
未來，福田汽車的超級卡車全系產(chǎn)品，將全面搭載福田智科研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、超級車隊管理系統(tǒng)和車貨匹配系統(tǒng)等，從而打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的中國物流運輸系統(tǒng)解決方案，為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型調(diào)整帶來了極具現(xiàn)實借鑒意義的范本。
江鈴：國際品質(zhì)服務(wù)，國產(chǎn)品牌價格，“威龍”預計10月上市
在輕型商用車領(lǐng)域頗有建樹的江鈴汽車，終于向重型卡車領(lǐng)域發(fā)起了挑戰(zhàn)。
4月19日，江鈴汽車旗下首款重卡產(chǎn)品——威龍正式亮相上海國際車展。定位國內(nèi)中高端重卡市場，江鈴威龍重卡預計將在今年10月入市，屆時，其將以國際品質(zhì)服務(wù)和國產(chǎn)品牌價格，跟國內(nèi)主流品牌展開赤身肉搏。
對于江鈴來說，進軍重卡市場是大勢所趨。江鈴汽車股份有限公司總裁范炘指出，過去重卡的角色主要在基礎(chǔ)建設(shè)上，如今，國內(nèi)運輸結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大改變，城市物流運輸所占的比重越來越大。在短途運輸上江鈴也許能提供一個完美的解決方案，但是在干線物流以及城際之間等中長途物流領(lǐng)域，江鈴的產(chǎn)品卻是空白。
在范炘看來，重卡對江鈴汽車最重要的意義在于補全了江鈴汽車的產(chǎn)品線，讓江鈴成為了一家能提供從皮卡、輕客、輕卡到重卡的整體物流解決方案的汽車企業(yè)。在今后，江鈴汽車向物流客戶提供的不僅僅是產(chǎn)品，而是一整套的方案，一站式解決物流客戶的多樣需求。
在過去的5年里，江鈴汽車投入非常多的資源以推進江鈴重汽工廠的持續(xù)建設(shè)和產(chǎn)品開發(fā)。截至目前，江鈴全新的發(fā)動機廠和沖壓焊涂工藝齊全的整車制造基地已經(jīng)完全建成，重卡發(fā)動機、駕駛室、底盤三大核心總成全部實現(xiàn)在太原工廠自產(chǎn)，已經(jīng)具備年產(chǎn)8萬輛整車和8萬臺重卡發(fā)動機的能力。
這款即將上市的江鈴“威龍”重卡的技術(shù)原型是福特Cargo重卡。江鈴重卡的發(fā)動機、駕駛室和底盤三大核心總成，都源自福特Cargo技術(shù)。在消化吸收福特Cargo技術(shù)的基礎(chǔ)上，江鈴致力于將“威龍”打造成一款具備最佳性價比、最佳綜合使用成本(TCO)、最佳客戶滿意度的重卡。
慶鈴：“高質(zhì)中價”的GIGA巨咖三年力爭銷3萬輛
35.98萬-45.98萬元的定價，3年實現(xiàn)3萬輛銷售目標。慶鈴五十鈴全新一代重型車GIGA巨咖正式登臺亮相。
這位GIGA巨咖，是慶鈴五十鈴針對中國市場需求，在五十鈴重型車全新平臺上首次車機一體聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品，也是慶鈴汽車至今為止第一款真正意義上的可量產(chǎn)重卡。
慶鈴五十鈴全新一代重型車——GIGA巨咖正式發(fā)布
早在正式發(fā)布前，這款重型產(chǎn)品就已經(jīng)備受關(guān)注，可以說，GIGA巨咖凝聚了慶鈴與五十鈴的核心資源，從2011年慶鈴、五十鈴簽署合作備忘錄宣布進軍重型車市場，此后的重型車發(fā)動機下線、巨咖孿生兄弟——VC60在東京車展的亮相讓大家一步步看到了GIGA巨咖的影子。
此次在上海車展發(fā)布的GIGA巨咖延續(xù)了全新的五十鈴“雙V”家族臉譜，簡潔、大氣的設(shè)計風格傳達著其擁有純正的五十鈴品質(zhì)，駕駛室采用寬大的雙層臥鋪，駕駛倉操作便捷，將“舒適”與“效率”進行了融合。同時，這款車的核心零部件發(fā)動機、變速器、車橋都進行了全面升級全新?lián)Q代，配置五十鈴6U及五十鈴新型6W兩種發(fā)動機，覆蓋350-520馬力5個馬力段，還搭載有最新一代ZF變速箱，動力持久，安全耐用，而且擁有較強的燃油經(jīng)濟性。
上市后，慶鈴汽車將依托現(xiàn)有400家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、24小時呼叫中心、重型車應急行動組、備件保障體系以及客戶應急備用車等多項服務(wù)，快速、高效的開展GIGA巨咖的售后服務(wù)工作。
在慶鈴五十鈴全新一代重型車GIGA巨咖上市發(fā)布的同時，慶鈴汽車攜五十鈴全系商用車同步亮相上海車展，慶鈴汽車以及五十鈴新領(lǐng)導班子同臺為自家“明星”代言，展示其合作成果，同時也昭示慶鈴、五十鈴的合作將更加深入。
