LNG卡車時下已不再是件新鮮事物了，LNG卡車正在獲得市場認可的同時，有很多人對LNG新能源的發展存在著一定的疑慮，用戶在考慮LNG車型給自己帶來經濟效益時，也會著重關注LNG卡車所存在的隱患，對于打算添置LNG卡車的用戶而言，提前將購買LNG車輛后的后續問題考慮周全才能夠做到有備無患。
1、價格因素 比同款車型貴
首當其沖的是價格方面，LNG卡車相較于柴油卡車在售價上貴6-8萬元。對于消費者來說，前期投資成本增大，需要從后期的經營中彌補前期購車價額差，用戶需要在下單購買前，進行進一步的運營測算，合計收回成本的時間。
2、LNG車型增加了車身長度與重高
LNG車型的儲氣瓶其特殊鋼制抗壓的特性決定了其重量要比普通油箱重，對于計重收費的路段，多出的重量成為用戶顧及的利益損失。除此之外，一些重載型需求用戶，比如集裝箱用戶，在選擇LNG卡車時也需注意整車長度，因為LNG汽車的罐體空間壓縮了后掛車的長度，這點很有可能交警罰款的依據。
3、LNG氣體價格升高 蠶食效益
自國內2010年5月頒發的《國家發展改革委關于提高國產陸上天然氣出廠基準價格的通知》以來，國內對天然氣價格上漲的預期不斷，近兩年，各地天然氣價格都存在小幅度普漲，但天然氣的總體價格對比柴油還存在一定優勢，總體成本間的差異較以往并不明顯。未來天然氣和柴油價格之間的關系還不明朗，用戶需做好相應準備。
4、用戶群體多為物流企業集體使用
目前整個LNG行業內個人客戶不足三成，七成用戶多為集團客戶，有些為國家政策扶持的物流企業。企業憑其容量可以擁有固定的加氣路線資源，供氣有保障，而個人用戶在供氣保障，以及貨源穩定性方面還存在不足。
5、LNG停用放散 不適合長時間停放
由于LNG以液態的形式存儲，這種存儲方式其特點是將天然氣從氣態冷凝至液態，然而液態天然氣在長期存放的情況下，受到環境氣溫影響會增壓，在長時間存放的環境下就必須進行放散、泄壓，因此，放散損耗也是要合計進入成本測算內。長時間的停放、不僅增加成本損失，再次加注也比較麻煩。畢竟罐體內的天然氣容量也有限，完全泄完之后添加，在耗時與增量方面都不方便。但是對于防范偷油來說這點是有利的。
6、天然氣發動機特性 與柴油機大不同
用戶還需要注意的是主要的天然氣發動機的動力曲線與柴油機明顯不同，并且其扭矩相對要小一些，最大扭矩區間也比柴油要小，這就體現在駕駛方法上也有不同，廠家在售前工作要做好教育引導，避免不必要的錯誤用法。
7、LNG車型又有新發展 城市短途車更適宜
面對加氣站的不穩定，以及貨源問題，相對這些問題，城市短途車輛更適宜安裝LNG發動機，譬如攪拌車，渣土車，工程車等，既滿足使用要求，又不需要考慮長途駕駛帶來的加氣困難，這些優勢都促城市短途車成為發展的一大方向。
LNG車型，雖然從燃料成本上可以節省10多萬/車/年。但是用戶在購買的時候，也應該理性看待，全面考慮實際問題。大家對于LNG車型，還有什么獨到的看法，也可以發表自己意見，各抒己見。
