近日，有市民爆料，在G25長深高速江蘇浙江省界江蘇收費站區(qū)內(nèi)，經(jīng)?？梢钥吹綆资信诟咚俟飞稀伴e逛”，不時攔停過往的大型貨車，他們在干嘛呢?
高速收費站口“黃?！睗M地跑，司機(jī)開車膽戰(zhàn)心驚
無錫市民莊先生是一名貨車司機(jī)，經(jīng)常通過G25長深高速往返蘇浙兩省。他告訴記者，自從前段時間G25高速父子嶺收費站口擴(kuò)建完成，每天都有不少人在收費站前廣場上隨意攔停大卡車，給各種超限車輛“帶路”，順利通過收費站。
3月14號上午，記者驅(qū)車前往父子嶺收費站。果然如莊先生所說，一進(jìn)入貨車通道，就能看到十多名男女在行車道上走來走去，隨意攔停過路大型貨車，并向貨車司機(jī)發(fā)放小卡片。在一張卡片上，記者看到了“超高、超寬、超長、超重，24小時為您提供準(zhǔn)確信息”的字樣。常年往返無錫和溫州的貨車司機(jī)孫師傅道出了內(nèi)幕。
孫師傅：“就和醫(yī)院里面的黃牛一樣的，發(fā)卡片，給你看一次車，比方說，查車的上班了或者下班了，他們就給你看著點。就這么簡單。看一次20塊錢。查車的這個點走啦，他就收你20，30，50，但是他們這樣在高速上很危險的，竄過來竄過去的?！?
為超載車輛提供執(zhí)法部門查處消息，給道路交通安全造成極大隱患
孫師傅表示，這些“帶路黃牛”在高速口亂竄，有時為了躲避他們不得不緊急剎車非常危險。但在經(jīng)常超限的貨車司機(jī)群體中，這些“黃?！鳖H受歡迎。一次準(zhǔn)確的消息，可以為超限車司機(jī)“節(jié)省”數(shù)百甚至數(shù)千元的罰款費用，催生了這一灰色產(chǎn)業(yè)鏈：有人專門盯著檢查站尋找執(zhí)法人員檢查空隙，有人負(fù)責(zé)發(fā)小卡片，還有人專門聯(lián)系超載司機(jī)。
記者撥通了一張小卡片上的電話，一名男子表示，通常情況“看路”是按次收費，但也可以按月結(jié)算，他表示，自己要做的是長期“客戶”。
“黃?！保骸熬褪墙o你看路。”
記者：“就是看看有沒有人查的唄?”
“黃?！保骸皩??？绰肥前?論次算唄，看一次算一次，現(xiàn)金也行，手機(jī)轉(zhuǎn)賬也行。這樣吧，你就不用每次給我現(xiàn)金了，到時候到月底了，再給我們打款唄?”
省界高速口應(yīng)該是交通執(zhí)法部門查處超限車輛的重點地區(qū)，但“帶路黃?！钡拇嬖诓粌H對收費站口附近的行車安全造成了極大隱患，更給各種超限車輛順利過關(guān)提供了可乘之機(jī)，對整條高速的行車安全造成了極大的隱患。
不少司機(jī)表示，每當(dāng)執(zhí)法部門在對超限車輛進(jìn)行重點打擊時，超限貨車往往可以提前得到消息，停放在服務(wù)區(qū)中等待檢查結(jié)束。一旦檢查結(jié)束，大量貨車又蜂擁而出，造成嚴(yán)重的交通擁堵，突擊檢查常常形同虛設(shè)。
江蘇新聞廣播記者注意到，實際上早在2013年，央視就曾對蘇浙交界高速“黃?！睅凡钡默F(xiàn)象進(jìn)行過報道。幾年過去了，現(xiàn)在“黃?！辟嶅X手段和之前的并沒有什么不同。
“黃?！保骸拔梗悻F(xiàn)在不要急著過，路政車還沒回來吧?你不要盲目的(過)，盲目的等會抓住了麻煩。喂?還在查，還在查，不能過啊?！?
就在執(zhí)法部門眼皮底下招攬生意，執(zhí)法部門稱整治難度大
而就在“黃牛”出沒頻繁的父子嶺收費站南側(cè)數(shù)百米就是交警、路政和江蘇寧杭高速公司的辦公點，面對如此猖獗的“帶路黃?！?，多年來三家管理單位又是如何履行他們的職責(zé)的呢?
記者帶著疑問對三家單位分別進(jìn)行了采訪，寧杭高速公司蘇浙省界收費站負(fù)責(zé)人表示，他們并非對此毫不知情，但對“黃?！弊呱细咚俚男袨椴]有執(zhí)法權(quán)，只能發(fā)現(xiàn)后進(jìn)行驅(qū)趕。但記者暗訪過程中并無部門進(jìn)行管理。蘇浙省界收費站負(fù)責(zé)人顧先生解釋，只有當(dāng)“黃?！睂ρ鼐€護(hù)欄進(jìn)行破壞時，他們才會將情況反饋給當(dāng)?shù)剌爡^(qū)派出所。
顧先生：“我們收費站收費員也沒有任何的執(zhí)法權(quán)，行人上高速其實是違反交通法，但是我們?nèi)ヲ?qū)趕的話，只能是發(fā)生沖突。轄區(qū)派出所我們也跟他們聯(lián)系過，他們說高速應(yīng)由交警執(zhí)法，他們也不可能24小時定在這里?！?
顧先生告訴記者，路政部門有執(zhí)法權(quán)可以進(jìn)行行政處罰。但采訪中，江蘇省高速公路交通運輸執(zhí)法寧杭支隊三大隊大隊長周軍卻表示，缺乏錄像設(shè)備無法收集證據(jù)，取證難。寧杭高速公司擁有大量攝像頭卻又不愿意提供相關(guān)權(quán)限。
周軍：“破壞公共財物如果我們能取到證，可以對他一個可以查處，另一個可以移送給公安機(jī)關(guān)。就是現(xiàn)在取證比較難。(那就是探頭很重要?)但這個探頭不在我們交通執(zhí)法部門，我向把探頭對準(zhǔn)那邊，但這個權(quán)限我們沒有?！?
抓到“黃?！眱H處罰20元，“黃?！辈币殉深B疾
按照我國《道路交通安全法》第89條，行人走上高速可以處以警告或50元以下罰款，由交警執(zhí)行行政處罰，但在附近的丁蜀公安檢查站，無錫高速4大隊副中隊長崔野說，限于人力和設(shè)備，交警對黃牛基本不予處罰。
崔野：“一般我們以驅(qū)趕為主。(為什么不罰款呢?)罰的話他比如說身份證不給你，處理一個我要拖好長時間。抓他只要我們警車一過去，他們就作鳥獸散，到處跑，存在一個困難。(黃牛不要命嗎?)他不要啊，不要命。也不是說我們抓不住他，能抓住。”
崔警官告訴記者，丁蜀檢查站僅有4名民警，工作相對繁重，無法在抓捕“黃?！鄙贤度胩嗳肆?。此外，高速公路護(hù)欄存在缺口、“黃?！蓖ㄟ^寧杭公司內(nèi)部入口進(jìn)出高速公路，也給抓捕造成困難。江蘇省高速公路交通運輸執(zhí)法寧杭支隊三大隊大隊長周軍認(rèn)為，執(zhí)法成本高、違法成本低是“高速黃?！睂医唤^的根本原因。
周軍：“效果差在違法成本。就算他們上來被交警抓到了也就罰20塊錢。他也承認(rèn)他干了，但你也不能把他判刑，把他拘留，所以比較猖獗。”
記者了解到，實際上，多年來由寧杭高速公司、路政部門、交警部門和轄區(qū)派出所組織的聯(lián)合打擊行動也進(jìn)行了多次，但可惜的是直到現(xiàn)在依舊收效甚微，這些“帶路黃?！彼坪醭闪颂K浙高速口一顆久治不愈的毒瘤。
