2月7日的一場大雪，可以說是直接飄進煤炭人及司機拔涼的心里，瞬間感到立春后的另類酷寒。眼下的煤市行情不免有點離譜：煤少，價格反跌，雨雪，煤車滯留，運費反而下跌。
這幾天，神木境內的一些煤礦還沒有正式檢查完，雖然大多數中小型煤礦沒有開工，煤源緊張但是煤價卻整體出現小幅下跌，一場猝不及防的大雪，將煤車長龍盛景顛覆，致使擁堵停靠的貨車無法前進，司機也是怨聲連連，加上運費的下跌，期望漲運費的呼聲強烈。
許多司機表示在限載政策后，貨運市場利潤一落千丈，再加上拉運途中偷盜的、偷油的、碰瓷的猖狂橫行，為了生活卡友們真的是拿命去拼!如果運費一直走低，為養家糊口不得已只能賣車轉行。希望國家能多出臺一些利好司機的政策，讓貨運市場司機群體能多些歡笑。
● 貨源信息緊缺 貨主壓低運費
據市場了解，雨雪前拉煤車較多，由于煤炭貨源信息緊缺，貨主壓低運費也是順理成章的事。再加上煤價下調，運費也跟著同步往下溜。小規模的年后采購潮并未在煤市掀起大風浪。車多貨少，客戶采購量減少，以下的禁煤政策將會再揭煤市風波。
● 日子更難 河北燃煤“清零”
近日，河北省政府出臺《關于加快實施保定廊坊禁煤區電代煤和氣代煤的指導意見》，為改善生態環境和提高生活質量，到2017年10月底前，禁煤區完成除電煤、集中供熱和原料用煤外燃煤“清零”。
京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組第六次會議審議通過的《京津冀大氣污染防治強化措施(2016-2017年)》，將我省保定、廊坊市京昆高速以東、榮烏高速以北與京津接壤區域以及三河市、大廠回族自治縣、香河縣全部行政區域劃定為禁煤區，要求到2017年10月底前完成除電煤、集中供熱和原料用煤外燃煤“清零”。
禁煤區涉及保定、廊坊市18個縣(市、區)，包括1個城市建成區、14個縣城建成區(含404個城中村)和3345個農村(約105.4萬戶)。目前，建成區集中供熱率僅為60%左右，農村采暖仍以分散燃煤為主，居民生活質量差、區域大氣污染嚴重。
眾所周知，京津冀一直以來都是榆神煤的忠實且穩定采購粉絲區，然而近日的一則禁煤令，將會給榆神煤炭銷售帶來一定的沖擊。無疑，在去產能的大環境下，2017年的煤炭市場將面臨嚴峻的挑戰與壓力。
