不過專利與自動(dòng)駕駛并沒有太多關(guān)系，而是一套無(wú)人的貨物遞送平臺(tái)。
近日，美國(guó)谷歌公司獲得一項(xiàng)新專利。從專利性質(zhì)來看，谷歌正在開發(fā)無(wú)人駕駛送貨卡車，正如亞馬遜準(zhǔn)備部署送貨無(wú)人機(jī)一樣。資料顯示，谷歌開發(fā)的是面向送貨卡車的“無(wú)人駕駛遞送平臺(tái)”。卡車會(huì)配有許多鎖，如果你訂了貨，卡車會(huì)將包裹送到指定地點(diǎn)，平臺(tái)會(huì)向你發(fā)送PIN碼，你用它可以解鎖取貨。專利還暗示，鎖可以用信用卡、NFC讀卡器解鎖。當(dāng)包裹運(yùn)送完畢，卡車會(huì)繼續(xù)向下一個(gè)送貨點(diǎn)進(jìn)發(fā)，或者回到倉(cāng)庫(kù)裝載更多包裹。
谷歌無(wú)人駕駛送貨卡車的最大問題在于：卡車如何自動(dòng)駕駛?關(guān)于這個(gè)問題專利沒有詳細(xì)介紹，資料顯示卡車使用的技術(shù)和谷歌測(cè)試的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)相似。
專利資料中寫道：“自動(dòng)化公路汽車可以使用各種傳感器(例如視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器、激光測(cè)距儀)來‘看見’交通狀況，還可以繪制詳細(xì)地圖為汽車在公路上行駛進(jìn)行導(dǎo)航，它可以與子系統(tǒng)(例如無(wú)線通信子系統(tǒng))通信，可以與控制器、其它公共設(shè)施通信。”
谷歌母公司Alphabet正在開發(fā)無(wú)人機(jī)送貨設(shè)備，目標(biāo)是在2017年推出，項(xiàng)目名稱為Project Wing。Alphabet還在測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。2014年，曾有報(bào)道稱谷歌向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局提交申請(qǐng)，它要測(cè)試無(wú)人駕駛商用卡車，后來公司否認(rèn)了此消息。我們無(wú)法保證谷歌一定會(huì)組建無(wú)人駕駛送貨卡車車隊(duì)，但谷歌獲得的專利和其它兩個(gè)項(xiàng)目(無(wú)人機(jī)送貨、無(wú)人駕駛汽車)高度吻合。
