作為“十三五”的開局之年，2016年國內經濟雖然有些細微波動，但商用車市場尤其是中重卡市場，在經過連續兩年調整后成功觸底回升，發展形勢良好。東風柳汽總經理覃柳明表示，在大勢向好的環境下，擁有周密戰略布局的東風柳汽發展形勢也頗為喜人。
東風柳汽董事長程道然
據了解，2016年，東風柳汽整車銷量突破30萬輛，同比增長7.3%，連續九年實現增長；年度銷售收入超過220億元，再創歷史新高；其中商用車累計銷售41615輛，同比增長31.5%，為實現東風汽車公司跨越420萬輛臺階的年度目標貢獻出了一份不可多得的力量。據東風柳汽銷售公司總經理李克平透露， 2016年傲人成績的取得，是多種因素綜合的結果。這既受益于新品乘龍H7全面上市的刺激，同時也離不開東風柳汽在渠道建設、營銷轉型、服務能力提高等方面的新突破。
東風柳汽銷售公司總經理李克平
2016年，東風柳汽在加強廣西、廣東、湖南等南方傳統優勢市場渠道建設的同時，不斷加強相對弱勢的北方區域市場的渠道建設，最終取得突出成績。在東風柳汽2016年新入網的71家經銷商中，北方市場網絡占比達80%，并對銷量和市占率的提升起到重要拉動作用。在京津冀、河南、遼寧三大北方區域市場，東風柳汽商用車銷量都實現質的飛越，分別提升了187%、160%、529%。而在廣西、廣東、湖南等南方傳統優勢市場，東風柳汽市占率也繼續提升，保持優勢。其中，廣西、湖南兩省市占率仍然維持第一，遙遙領先競品；廣東省區域上牌則保持第一。東風柳汽不斷豐富和完善營銷方式，持續深化營銷轉型，并深耕服務能力建設，大幅提升了品牌知名度、美譽度，并促進銷量拉升。2016年，東風柳汽聚焦公路車，不斷探索和踐行體驗式營銷，攜手乘龍H7、乘龍T7出征多場國內外賽事，通過深度體驗，讓用戶感受到東風柳汽商用車的實力。
品質為先，多款新品集中爆發
在“十三五”元年，東風柳汽用搶眼的總銷量為自己贏得了一個良好的開局。程董認為，2017年，是供給側結構性改革的深化之年，整體經濟形勢平穩向好，消費市場活躍，投資需求有所回升，政策法規的持續發酵等都將給商用車市場發展帶來一定的利好。2017年東風柳汽將堅持品質為先，全力打造的乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3和乘龍L3五大平臺，構成最強產品陣營。
2017年，東風柳汽將持續升級加碼廣受用戶青睞的乘龍H7，升級全新內飾，標配缸內制動以及量產的AMT和液力緩速器，將進一步強化H7“安全、可靠、省油、高效、舒適”的特性，完美詮釋“一部好卡車”的氣質和內涵。
“一部好卡車”乘龍H7
有著“最美長頭重卡”美譽的乘龍T7，將在2017年正式推向市場。延續東風柳汽輕量化設計的乘龍T7，整車自重低至8.02噸，加之獨具風格的長頭車造型設計，節油效益更明顯。同時，搭載13升520馬力發動機+12檔法士特變速箱+美馳技術后橋的黃金動力鏈，使得整體的動力傳動性能更加優異，充分保證了車輛擁有強勁的動力輸出。
最美長頭重卡乘龍T7
同時，傳承乘龍家族平臺技術的高端中卡新乘龍M3將在2017年陸續上市，并將進一步夯實東風柳汽中卡市場布局。新乘龍M3采用乘龍汽車平臺化設計，融合了多種歐美元素，在安全性能、動力、外觀、舒適度等方面都進行全面升級，領先于國內同級產品。其中，新乘龍M3采用模塊化集成設計，合理使用新材料、新技術，在不降低承載能力前提下實現整車輕量化，比國內同級產品輕200kg以上。
全新高端中卡新乘龍M3
全新大輕卡乘龍L3采用歐洲設計及大量技術創新，匹配玉柴4s動力，全新駕駛室外觀設計，車載智能載重系統等技術，讓整車享有13項技術專利，使得整車在經濟性、輕量化、智能化、可靠性、安全舒適性等方面尤為突出。
“大輕卡”乘龍L3
此外，全新準重型平臺乘龍H5，將與乘龍H7、乘龍T7、新乘龍M3、乘龍L3共同組成乘龍汽車強大的產品陣營，為2017年品牌“倍增式”突破加碼！
乘龍軍團“最強陣營”
東風已來，揚帆遠航！在營銷年會周密的戰略部署下，相信這家多次絕處逢生、逆勢上揚的自主品牌車企——東風柳汽，將在大勢利好的2017年煥發出新的生機，成為汽車自主品牌壯大的最強音！
