2017年1月6日，以“轉(zhuǎn)型升級 引領(lǐng)未來”為主題的中國重汽銷售部2017年商務(wù)大會將在濟(jì)南隆重召開!中國重汽誠邀廣大經(jīng)銷商、合作伙伴“回家”，共同開創(chuàng)2017年中國重汽新篇章。
大會現(xiàn)場將展出多款中重卡產(chǎn)品，小編先帶您一飽眼福。
物流新貴
HOWO-T5G 4×2廂式車
該車型是中國重汽嚴(yán)格按照GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)，針對快遞物流行業(yè)的需求，量身打造的總重18噸，整車12m，貨廂容積最大75m3的高效城際物流運(yùn)輸裝備。
★ 有容乃大，暢行天下
整車技術(shù)升級，在傳統(tǒng)大方量廂式車基礎(chǔ)上，通過采用下沉式貨箱結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)75m3貨廂容積，國內(nèi)最大。整車通過高溫、高寒、高濕度以及高海拔等惡劣氣候和復(fù)雜路況穩(wěn)定性試驗(yàn)，五湖四海，任您馳騁。
★ 出身豪門，內(nèi)外兼修
整車采用曼TGS駕駛室本體，外觀大氣，頗具男子漢氣概;內(nèi)飾精良，制作考究，駕乘體驗(yàn)堪比乘用車?！按罂蛷d”設(shè)計(jì)+“走廊式”通道+駕駛室四點(diǎn)懸浮+空氣氣囊座椅，打造無與倫比的駕乘舒適度。
★ 黃金配置，超高時(shí)效
曼技術(shù)MC07系列發(fā)動(dòng)機(jī)(240-310馬力)，扭矩高達(dá)1230N.m?！按篑R力大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比驅(qū)動(dòng)橋+大容量貨廂”的黃金配置，經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)到80-110km/h，滿足快遞行業(yè)“多拉快跑”的需求。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MC07.28-50(280馬力)
★ 變速器型號：HW13709XSTC
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：H153(4.111)
★ 其他：71m3貨廂容積(9550×2450×2850/3500),最大可達(dá)75m3
移山填海 為我霸王
HOWO 70礦山霸王
中國重汽根據(jù)市場的迫切需求，2017年推出搭載曼540馬力+HW25712AX自動(dòng)變速器+福伊特啟動(dòng)緩速器離合器裝置的礦用自卸車，該車動(dòng)力強(qiáng)勁，自動(dòng)換擋，起步平穩(wěn)，采用高效的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門和液力緩速器相結(jié)合的制動(dòng)方式，該配置勢必成為礦區(qū)作業(yè)的新寵。
★ 移山填海，動(dòng)力十足——搭載曼MC13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到540馬力，同級別國內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)勁，滿足礦區(qū)全路況作業(yè);
★ 起步平穩(wěn)，換擋平順——采用HW25712AX自動(dòng)變速器搭載啟動(dòng)液力緩速器離合器裝置，自動(dòng)換擋，起步平穩(wěn)，制動(dòng)液力緩速，較少離合器和制動(dòng)系統(tǒng)的磨損;
★ 容積超大，裝載量高——坑基作業(yè)裝載容積達(dá)到34方，坑口作業(yè)裝載容積達(dá)到55方，國內(nèi)同級別裝載最大;
★ 總成集成，成熟可靠——各大總成部件均為中國重汽自主設(shè)計(jì)、制造，匹配合理，成熟可靠。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MC13.54AT30 (540)
★ 變速器型號：HW25712AX
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：AC26(10.47)
★ 自重：17.5噸
運(yùn)煤先鋒 超輕無敵
豪瀚J7G 6×4牽引車
國家921治超新政實(shí)施后，用戶需求迅速向輕量化節(jié)油雙驅(qū)產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)化，豪瀚6×4牽引車系列一直秉承的輕量化設(shè)計(jì)理念恰恰迎合了市場需求，迅速成為市場熱門產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品主打煤炭、散貨物流、?；芳案劭诘冗\(yùn)輸市場。
★ “更輕”——沒有最輕，只有更輕。融合德國奔馳技術(shù)駕駛室，德國曼技術(shù)輕量化車架、前軸、驅(qū)動(dòng)橋等歐洲設(shè)計(jì)理念，采用鋁合金殼體變速器、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、瀚瑞森HMX-V橡膠懸架等新材料，結(jié)合425寬胎，6×4牽引自重最輕7.3噸，給您帶來承載貨物的最大化，收益最大化。
★ “更省”——曼動(dòng)力，物超所值
德國奔馳技術(shù)第三代駕駛室，融合德國曼技術(shù)內(nèi)飾，又輕、又壯、又舒適，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.49，省油那是必須滴。
德國曼技術(shù)MC11\MC07\MC05系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與世界同步，德國博世精準(zhǔn)電控系統(tǒng)，讓您的每一滴油都發(fā)揮應(yīng)有的作用。
MC11系列發(fā)動(dòng)機(jī)8萬公里機(jī)油換油里程，整車3年不計(jì)里程保修，讓您省心、省事、更省錢!
可選裝德國福伊特液力緩速器，省輪胎、省剎車、省改裝、省水費(fèi)、省油耗，一年可省4~5萬元。
★ “更舒適”——易駕駛，舒適到家。德國奔馳駕駛室，四點(diǎn)懸浮，氣囊懸掛，配合原汁原味德國曼內(nèi)飾和曼發(fā)動(dòng)機(jī)的智能e重卡，操控簡單、安靜舒適、安全到位、隨心掌握，為您打造一個(gè)流動(dòng)的家。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MC11.36-50(360馬力)
★ 變速器型號：HW19712CL
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：MCY11(4.11)
行業(yè)奇兵
HOWO-T7H 6×2七氣囊中橋提升牽引車
中國重汽為適應(yīng)新法規(guī)帶來的市場變化,針對標(biāo)載干線運(yùn)輸市場深入調(diào)研和科學(xué)分析，2017年推出全新的七氣囊中橋提升6×2牽引車。
★ 集合優(yōu)勢、集成創(chuàng)新
中國重汽消化MAN產(chǎn)品技術(shù)，2015年九氣囊6×2車牽引車批量上市，強(qiáng)勢比肩歐洲進(jìn)口原裝車;T7H 6×2雙轉(zhuǎn)向牽引車成功導(dǎo)入，也受到了用戶青睞。
2017年集上述兩款車型的優(yōu)勢，消化吸收曼公司氣囊懸架技術(shù)隆重推出T7H七氣囊中橋提升6×2牽引車。
★ 智能化分配軸荷
利用WABCO公司的ECAS電控懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)二、三軸荷的自動(dòng)分配和智能控制，增加驅(qū)動(dòng)力，解決了傳統(tǒng)的6×2前雙轉(zhuǎn)向牽引車打滑、吃胎、路況適應(yīng)性差等問題。
以6×2牽引車的價(jià)格，獲得6×4牽引車的功能體驗(yàn)，同時(shí)該車比傳統(tǒng)6×2牽引車更省油，減少輪胎消耗,中橋可提升,一車兩用。
★ 自重輕，兼?zhèn)渌袣饽覒壹艿膬?yōu)勢。
T7H/6×2七氣囊整車采用曼技術(shù)輕量化設(shè)計(jì)，整車自重7.8噸，兼?zhèn)錃饽覒壹艿乃袃?yōu)勢，減少顛簸，列車行駛更平順，帶來極高的駕乘舒適，還有效保護(hù)貨物。鞍座離地高度輕松可調(diào)，拆裝掛車簡單，提高運(yùn)營效率。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MC11.44-50
★ 變速器型號：HW19712CL
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：MCY13單后橋(3.08)
★ 自重：7.8噸
雄霸絲綢之路
豪瀚J7G燃?xì)鉅恳?
國內(nèi)首款曼技術(shù)MT13大排量、大馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、安全性及可靠性高、車輛舒適性好、自重輕，6×4LNG產(chǎn)品裝配單860L氣瓶自重最低可達(dá)8.7噸;氣耗省，同等工況比競品氣耗低4-6公斤;新而不貴、價(jià)格實(shí)惠，樹立燃?xì)庑袠I(yè)新標(biāo)桿。
★ 綠色動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保
——結(jié)構(gòu)先進(jìn):在MC13發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，中國重汽聯(lián)合美國Econtrols公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)了MT13發(fā)動(dòng)機(jī)。其本體繼承了MC13發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀基因，匹配先進(jìn)的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng),運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，作為燃?xì)鈾C(jī)開發(fā)的成功案例，2015年參展上海國際車展，引起廣泛關(guān)注。
——可靠性高：大量新材料新工藝的運(yùn)用提高整機(jī)的可靠性，B10壽命高達(dá)150萬公里。5萬公里間隔換油里程，為您節(jié)省每一筆維修費(fèi)用。
——?jiǎng)恿?qiáng)勁：該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有360/400/430馬力機(jī)型，最大扭矩可達(dá)1900Nm，適應(yīng)各類工況需求。
——燃油經(jīng)濟(jì)性好：采用國際領(lǐng)先的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精確、穩(wěn)定的燃料控制，以達(dá)到最佳的燃燒狀態(tài)。例如：從漢中至新疆哈密來回4000多公里，J7G的綜合氣耗僅30公斤/100km左右，比其他廠家同類產(chǎn)品節(jié)省4-6公斤/100km，省近1000元燃?xì)赓M(fèi)用，一年下來要比同類產(chǎn)品多創(chuàng)造5萬元的利潤。
★ 全新內(nèi)飾，駕乘舒適
德國奔馳駕駛室，四點(diǎn)懸浮，氣囊懸掛，配合原汁原味德國曼內(nèi)飾和曼發(fā)動(dòng)機(jī)的智能e重卡，操控簡單、安靜舒適、安全到位、隨心掌握，為您打造一個(gè)流動(dòng)的家。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MT13.43-50(430馬力)
★ 變速器型號：HW19712CL
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：MCY11(3.7)
引領(lǐng)潮流 行業(yè)領(lǐng)先
豪沃T5G 6×4汽車起重機(jī)
★ 通用底盤 引領(lǐng)潮流
重汽希爾博牌AB5330JQZ117汽車起重機(jī),重汽希爾博采用國際化設(shè)計(jì)理念，推出國內(nèi)首批中噸位通用底盤汽車起重機(jī)TC117。采用中國重汽T5G通用底盤，安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，售后保障及時(shí)，維護(hù)方便，配件服務(wù)渠道暢通，相比專用底盤優(yōu)勢明顯。采用MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，國V排放，科學(xué)匹配，車輛節(jié)能效果好，相對專用底盤行駛百公里油耗降低10%以上，作業(yè)油耗降低6%以上。
★ 卓越性能 行業(yè)領(lǐng)先
主臂采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板，基本臂力矩達(dá)1152kN.m，最長主臂力矩達(dá)604kN.m，起吊性能強(qiáng);全面優(yōu)化八邊形主臂設(shè)計(jì)，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高。全伸臂長40.2m，起吊高，吊重范圍廣。支腿橫向跨距6.2米，行業(yè)領(lǐng)先，吊重性能優(yōu)越。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MC07.31-50(310馬力)
★ 變速器型號：HW13710
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：ST16(4.42)
★ 其他：最大額定起重量：30噸
變形金剛
豪瀚J5G 8×2倉柵車
國家921治超新政后，四軸載貨車總質(zhì)量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)31噸，從而催生了8×2車型的加速發(fā)展，豪瀚該款產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。主打適用于綠色通道、農(nóng)副散雜等運(yùn)輸領(lǐng)域。
★ “可變形”——6×2/8×2隨時(shí)變：一個(gè)車的價(jià)錢、兩個(gè)車的功能。隨動(dòng)橋采用氣囊提升方式，空車時(shí)中橋可提起運(yùn)行，整體結(jié)構(gòu)類似6×2車型，節(jié)省燃油，減少輪胎磨損;重載時(shí)放下即成8×2，增加承重能力，并且可根據(jù)橋載荷及氣壓壓力變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。
★ “超級省”——MC07柴油機(jī)設(shè)計(jì)輕巧、功率強(qiáng)大、持久耐用、耗油量低，可以持續(xù)處于最佳工作狀態(tài)。功率覆蓋范圍大(140-346馬力)，扭矩大( 535-1300Nm )，加速性更快;發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命80萬公里，首次及間隔換油里程3萬公里，節(jié)油省心又省事。
★ “舒適佳”——易駕駛，舒適到家。德國奔馳駕駛室，四點(diǎn)懸浮，氣囊懸掛，配合原汁原味德國曼內(nèi)飾和曼發(fā)動(dòng)機(jī)的智能e重卡，操控簡單、安靜舒適、安全到位、隨心掌握，為您打造一個(gè)流動(dòng)的家。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MC07.28-50(280馬力)
★ 變速器型號：HW13710CL
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：457(4.444)
出身名門 品質(zhì)之選
豪沃T5G-4×2高空作業(yè)車
★ 出身名門
青特牌QDT5140JGKS高空作業(yè)車(絕緣斗臂車)，采用中國重汽德國曼技術(shù)T5G專用底盤，匹配國際頂級水平的美國阿爾泰克(Altec)帶電作業(yè)上裝，刷高高空帶電作業(yè)車顏值，大幅提升整車產(chǎn)品技術(shù)水平，樹立絕緣斗臂車新標(biāo)桿。
★ 品質(zhì)之選
來自美國的阿爾泰克(Altec)的帶電作業(yè)上裝可實(shí)現(xiàn)21米工作高度，絕緣電壓等級46kV，兩節(jié)曲臂一節(jié)伸縮，采用全球頂尖的液控技術(shù)，液壓伺服無級調(diào)速，液控保險(xiǎn)三位一體單手柄控制，配有支腿互鎖系統(tǒng)與緊急應(yīng)急系統(tǒng)，為帶電作業(yè)帶來安全保障。
T5G底盤采用MC05.21-50發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足國五、京五排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配中國重汽成熟的變速箱與取力器，更好地適應(yīng)上裝工作。專為舉高類產(chǎn)品開發(fā)的T5G-D駕駛室滿足高度要求，使整車結(jié)構(gòu)更緊湊更靈活。大氣的外觀，精良的內(nèi)飾，優(yōu)異的性能，為城市電力供應(yīng)提供強(qiáng)有力的保障。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MC05.21-50(210馬力)
★ 變速器型號：DC6J95TC
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：1118(5.286)
★ 其他：作業(yè)高度21米
節(jié)能減排急先鋒
HOWO-T5G 4×2單發(fā)洗掃車
海德牌CHD5167TXSZD洗掃車，采用中國重汽德國曼技術(shù)T5G洗掃車專用底盤，煙臺海德專用車有限公司上裝，底盤專屬定制，滿足上裝取消副發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)要求，排放滿足國五、京五二階段，集掃路車、灑水車和高壓清洗車功能于一體的新型路面清洗設(shè)備，特別適用于清潔城市道路路面、路緣、路緣石，能在一次作業(yè)中完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水收集。
T5G單發(fā)洗掃車較常規(guī)雙發(fā)洗掃車優(yōu)勢：
★ 省錢環(huán)保 免除上裝發(fā)動(dòng)機(jī)的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，減少作業(yè)油料支出，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放大幅降低。
★ 省時(shí)高效 11方超大清水箱+污水再循環(huán)系統(tǒng)，單趟作業(yè)時(shí)間延長1/3以上。
★ 安靜舒適 雙發(fā)洗掃車副發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的高頻震動(dòng)極易造成高壓管路損壞，T5G單發(fā)洗掃車合理的動(dòng)力匹配使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，作業(yè)噪聲較雙發(fā)洗掃車可降低3.5dB左右，可靠性更高。
★ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(馬力)：MC07.24-50(240馬力)
★ 變速器型號：HW13709XST
★ 驅(qū)動(dòng)橋(速比)：153(5.571)
★ 其他：清水箱容積11方
