在國內的進口專用車市場，MAN多樣化的底盤產品可以說占據了半壁江山，無論是電視轉播、消防底盤還是油田用車，醒目的MAN字母與雄獅標總能帶給人十足的信心。而對于眾多的上裝廠來說，MAN的卡車底盤也是他們非常樂意改裝的品牌，從8噸至44噸極其豐富的產品線讓人很容易找到需要的型號。那么MAN在國內到底能提供哪些專用車底盤?MAN的專用底盤又有哪些優勢呢?
TGL系列
MAN進口到國內的專用車底盤系列大多是TGM與TGS系列，這兩個系列分屬中卡與重卡系列，而TGL是MAN在中國市場上能夠提供的最小噸位的中卡產品底盤，主要針對消防市場。供應國內市場的TGL中卡產品大多采用D0834及D0836系列發動機，懸掛方式可根據客戶要求采用拋物線鋼板或空氣懸掛。
TGM系列
這是MAN在國內市場銷量最大的專用車底盤，尤其是在消防車進口底盤市場，MAN TGM絕對是進口量最大的專用車底盤之一。得益于原廠單/雙排可供選擇，TGM極強的適應性使得它成為不少城市主戰消防車的首選。而在驅動形式方面，4x2與4x4均可提供，使用范圍更廣。除了消防車底盤之外，中型越野房車底盤也是TGM頗受玩家追捧的車型。另外在移動通訊、電視轉播等方面，TGM底盤也占有一定份額。
TGS系列
作為重型車的TGS系列在國內應用范圍非常廣泛，從道路救援到消防設備再到石油開采以及電視轉播、大件運輸等等領域，TGS可以說是一名全能選手。目前TGS在國內可以提供18噸到41噸不同噸位及驅動型式底盤，發動機最高可達540馬力，并且滿足國5排放要求，強勁動力兼顧節能，可以說是重型改裝底盤的最佳選擇。
TGX系列
TGX是MAN卡車的頂級產品，其定位的也針對高端市場。在國內采用TGX專用底盤主要是電視電臺轉播與大件運輸兩個領域，最高輸出功率高達680馬力，這也是目前國內市售卡車中最大馬力的重型車輛。
上面大致介紹了MAN在國內市場提供的專用車底盤及應用領域，那么是什么原因使MAN成為不少用戶及上裝廠家的首選品牌。這就要說到MAN的駕駛室、底盤與發動機了。首先來說駕駛室，對于專用車來說，駕駛室是改裝的重要一環，客戶車輛用途不同，駕駛室高度也有所區別，而MAN從超低平頂到高頂駕駛室均有提供，如果原廠滿足不了，還有MAN專門認證的駕駛室改裝廠專門針對客戶特殊要求進行改裝。
而底盤則是專用車改裝的靈魂所在，底盤給力與否直接關系到專用車的使用情況。MAN的專用車底盤可根據用戶需求提供4x2至8x8不同的驅動形式，遍及大梁側面的改裝預留孔極大程度的方便了上裝廠改裝的便捷性，大梁表明無任何凸起，加裝設備更加方便。
對于不少專用車來說，取力器都是必不可少的一個配置。而現在很多專用車例如消防車對取力器的輸出位置、功率以及持續工作的能力要求非常高，連續使用幾十小時不熄火持續運轉的情況時常會出現，這也就要求發動機的可靠性要達到非常高的水平。對于處于寒區的用戶，MAN還提供火焰預熱冷啟動，可以實現低溫狀態下快速啟動車輛。
在十余年前，MAN在專用車市場的份額并不高，但后來因為產品品質、售后方面的實力不斷增強，MAN的口碑打出來了，使用MAN的人自然變多了。放眼市場，進口車競爭非常激烈，各個廠家都想在專用車底盤市場分得一杯羹。MAN能殺出重圍，占得細分市場的一席之地，與車輛的易于改裝性與適應性是分不開的。另外，MAN較快的交車速度也是縮短交付周期的，增加客戶好感的重要原因。除此之外，MAN專用車底盤售后維護上也值得稱道。MAN在針對專用車的全國售后服務點比較多，在每個地方都能得到相應的服務。在備件方面，位于上海的中心庫能夠及時響應客戶需求，授權維修服務站24小時待命，以最快速度解決用戶所遇到的問題。
看到這里是不是對MAN的專用車系列有了個大致的認識?接下來的文章里我們將會對MAN在專用車市場占比較大的車型做較為詳細的產品介紹，敬請關注。
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總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領先的商用車制造商和運輸方案供應商，曼恩商用車輛股份公司產品種類覆蓋卡車、客車、發動機和車用零部件等，生產基地和服務網絡遍布世界各地。
德國曼恩發展至今已經有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發明了世界上第一臺柴油發動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩這項發明為世界工業的發展奠定了強有力的基石。
作為全球領先的動力工程供應商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產品以其先進的技術，過硬的質量得到肯定。經過多年的發展，德國曼恩在中國日漸成熟，如今，中國已經成為德國曼恩的重要戰略市場。
