9月2日，第二季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽天津區(qū)半決賽暨東風(fēng)天龍啟航版13L/2017款新天錦天津區(qū)域上市發(fā)布會(huì)在天津陸路港隆重舉行。東風(fēng)商用車國(guó)內(nèi)銷售部門黨委書記張華在發(fā)布會(huì)上向訂購了五臺(tái)天龍旗艦的客戶趙金學(xué)贈(zèng)送新車鑰匙。
領(lǐng)完鑰匙的趙金學(xué)并沒有進(jìn)入休息區(qū)，而是帶著自信的微笑在眾人詫異的目光中徑直走向賽場(chǎng)，緩緩啟動(dòng)比賽卡車，開啟了他的“競(jìng)賽模式”。“上臺(tái)是老板，上車天龍哥”的趙金學(xué)以嫻熟的駕駛技術(shù)博得觀眾陣陣掌聲，他還有哪些精彩故事?他和咱們天龍車又有什么樣的淵源?別著急，下了車咱慢慢聊。
失敗帶來的契機(jī)
現(xiàn)年48歲的趙金學(xué)是土生土長(zhǎng)的黑龍江人，黑土地長(zhǎng)大的他，最早做糧食貿(mào)易。1998年，趙金學(xué)帶著東北大米和致富的期望前往廈門，糧食賣了，資金卻沒有全部收回來。
失敗的趙金學(xué)并沒有氣餒，通過這次貿(mào)易運(yùn)輸他敏銳的認(rèn)識(shí)到物流運(yùn)輸?shù)木薮笊虣C(jī)。“那時(shí)候還不叫物流，叫配貨信息，我一看小小的配貨門面一天到晚車流密集，生意非常好，恰好我自己剛拿了卡車的駕照，于是就決定買車改行做運(yùn)輸物流。2000年到天津成立了屬于自己的物流公司，由最初的兩三臺(tái)車慢慢發(fā)展到現(xiàn)在的二十多臺(tái)。”
結(jié)緣天龍 加速騰飛
趙金學(xué)介紹，早在2006年他就開始購入東風(fēng)車，“天錦、天龍到后來的天龍旗艦，一路接觸下來，我對(duì)東風(fēng)商用車也越來越了解，對(duì)東風(fēng)商用車的品質(zhì)也越來越信任，我現(xiàn)在的二十多臺(tái)車幾乎全部是東風(fēng)的。”
趙金學(xué)笑稱：“我要感謝我天津的朋友，他是賣東風(fēng)商用車的，正是當(dāng)初他的大力推薦，才讓我有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)東風(fēng)商用車，買入后也確實(shí)如他所言，品質(zhì)好性能高，大大降低了運(yùn)輸成本，運(yùn)輸效率也大大提升。”談及這么多年在東風(fēng)商用車的助力下實(shí)現(xiàn)的財(cái)富積累，趙金學(xué)沒有透露具體數(shù)額，只是高興的說：“我能有今天可以說要對(duì)東風(fēng)天龍說聲感謝”。
為了天龍旗艦退奔馳
采訪中，趙金學(xué)帶著自豪的表情告訴我們，天津地區(qū)第一輛上牌的天龍旗艦就是他買的。“這第一是什么概念呢?天龍旗艦還在做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，我就看上了，本來我定了兩輛奔馳卡車，定金都交了，得知了天龍旗艦馬上要上市，我立即去把奔馳給退了。”
之所以如此鐘情天龍旗艦，是因?yàn)榻鼛啄昕爝f運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)卡車的舒適性、運(yùn)輸效率等各方面條件要求都大幅提升。趙金學(xué)解釋說“我從2012年開始轉(zhuǎn)型做干線運(yùn)輸，主要內(nèi)容就是快遞物流，對(duì)時(shí)間要求高，東風(fēng)天龍旗艦配置高，變速箱都是沃爾沃的，駕駛室特別舒適，加上是我自己的車做干線運(yùn)輸，所以別人跑三十多小時(shí)，我們大概十八個(gè)小時(shí)左右就能做到，幾乎提高了一倍效率，所以毫不猶豫的，我這次又過來訂購五臺(tái)”。
是老板也愛做天龍哥
對(duì)于今天的親自參賽，趙金學(xué)說：“其實(shí)去年就想?yún)⒓訓(xùn)|風(fēng)天龍哥，當(dāng)時(shí)還到比賽現(xiàn)場(chǎng)瞅了一眼，但因事務(wù)繁忙遺憾未能參加，不過我們公司駕駛員參加了，今年剛好有空，我就想親自上去體驗(yàn)一下大賽的感覺，當(dāng)一回出彩天龍哥”。
