近日記者獲悉，東風汽車公司總經理、黨委副書記李紹燭在8月19至22日期間前往東風柳汽進行了調研，并參加了“宣布東風柳汽董事會的調整決定” 的干部大會。
調研首日，東風柳汽召開會議，宣布公司關于東風柳汽董事會的調整決定：根據《東風柳州汽車有限公司章程》的有關規定，委派程道然任東風柳州汽車有限公司董事會董事長，黃剛、談民強、夏曉川任東風柳州汽車有限公司董事會董事，童東城不再擔任東風柳州汽車有限公司董事會董事長、董事，方馳、廖振波不再擔任東風柳州汽車有限公司董事會董事。
在調研期間，李紹燭還對柳東基地進行了走訪，并聽取了東風柳汽2016年工作匯報及“十三五”規劃思路。
對于東風柳汽近年來企業發展的各項成績，李紹燭給予積極評價。
他強調，發動機項目的投產，是東風柳汽發展歷史上的里程碑，將顯著提升企業市場競爭力，東風柳汽要以此為契機小步快跑，將發動機做強做優。汽車頭條APP了解到，東風風行將在下半年陸續引入1.8T、2.0T發動機，這兩款發動機正是集團對柳汽的技術馳援。
最后，李紹燭表示，未來，東風公司將持續加強資源支持，促進東風柳汽自主事業在正確的發展方向上不斷做強做優。
公開數據顯示，今年1-7月，東風柳汽累計銷售汽車169558輛，同比增長4.4%;其中乘用車品牌東風風行半年共銷售新車135033輛，同比增長3.5%。與此同時，柳東基地乘用車二期工程建設已經全面進入調試階段，預計將在今年11月開始投產;商用車新基地預計2017年底投入生產。
實際上，此次人事調整，是東風汽車公司繼6月底對東風商用車有限公司和神龍汽車有限公司進行全新人事任命后，對旗下又一重要板塊管理層的再優化。這對商乘并舉、漸入佳境的東風柳汽來說，無疑是開始全力沖擊“十三五”目標的號角。
附：程道然簡歷(部分)
1982年畢業于浙江大學機械工程系內燃機制造專業，同年進入東風柳汽工作;
1987年升任工程師并調入產品研發部門;
2002年起擔任東風柳汽總經理。
