我省(貴州省)已淘汰黃標車、老舊車共46959輛，其中淘汰黃標車15262輛，淘汰老舊車31697輛。
省環保廳相關負責人表示，雖然今年我省黃標車和老舊車淘汰數量已完成國家要求(7萬輛)的67%，實現“時間過半、任務過半”。但黃標車淘汰數量僅占各地淘汰任務(71382輛)的21.4%，且各地差異較大，其中畢節提前完成了淘汰任務，黔東南州完成90%，六盤水市完成21.3%;其余各地黃標車淘汰數量低，均不足20%，尤其是黔西南州和貴陽市，僅完成1.4%和2.4%。
“原因之一，是缺乏有效的淘汰監管措施。”據他分析，目前，除貴陽市執行已有補貼標準外，其余市(州)尚未制定黃標車淘汰激勵政策，大部分市(州)雖已制定黃標車限行、禁行規定，但執行力度不夠，導致黃標車淘汰工作沒有形成“推力”，尚停留在自然淘汰層面。
對此，省環保廳建議，今年下半年，全省強化責任主體和措施，確保淘汰工作有序開展和完成淘汰任務;各地抓緊完善落實黃標車限行、禁行有關管控措施，確保有效實行。同時，抓緊制定黃標車淘汰補貼政策，補貼標準應不低于綜合水平的2.4萬元/輛，并研究制定車企讓利營銷指導意見和黃標車“黃改綠”試點補貼辦法，加快黃標車淘汰。
