國家標(biāo)準(zhǔn)委今天(20日)批準(zhǔn)發(fā)布新修訂的《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實施，對于實現(xiàn)我國2020年輕型商用車新車燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目標(biāo)起到推動作用。
數(shù)據(jù)顯示，我國輕型商務(wù)車年產(chǎn)量約為200萬輛，每年總?cè)加拖牧考s為700萬噸。我國自2007年首次發(fā)布《輕型商用車輛燃料消耗量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)以來，對促進(jìn)我國輕型商務(wù)車技術(shù)進(jìn)步，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級可以說是功不可沒。
本次新修訂的標(biāo)準(zhǔn)分別對以汽油和柴油為燃料的不同類型的輕型商用車按整車整備質(zhì)量設(shè)定了64個燃料消耗量限值。其中，N1類，也就是輕型貨車汽油車型燃料消耗量限值最低為5.5L/100km、燃油車型燃料消耗量限值最低為5.0 L/100km;最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M2類，也就是輕型客車汽油車型燃料消耗量限值最低為5.0L/100km、柴油車型燃料消耗量限值最低為4.7 L/100km。
這一版新標(biāo)準(zhǔn)中，相關(guān)要求都比2007版國家標(biāo)準(zhǔn)分別都更加嚴(yán)格20%左右。為了便于測量和監(jiān)管，防止出現(xiàn)企業(yè)通過申報較高最大設(shè)計總質(zhì)量獲得更加寬松限值的情況，新標(biāo)準(zhǔn)選擇將汽車正常條件下準(zhǔn)備行駛時，尚未載人、載物時候的整車整備質(zhì)量作為新的評價參數(shù)，取代了原來標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中規(guī)定的“最大設(shè)計總質(zhì)量+排量”的參數(shù)。
新標(biāo)準(zhǔn)將于2018年1月1日起實施，新版標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實施將對于實現(xiàn)我國2020年輕型商用車新車燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目標(biāo)，起到較大推動作用，也有利于實現(xiàn)國家節(jié)能減排的要求，提高我國輕型商用車輛節(jié)能技術(shù)水平，完善我國汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系。
