截至工信部第273批公告，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司、濟寧商用車有限公司累計申報國五排放二類底盤公告70個，在全國總質量12噸及以上 的國五排放二類底盤公告中占34%，位列第一;累計申報國五排放整車公告108個(含半掛牽引車)，不僅數量多，覆蓋范圍也非常廣。
據了解，在今年的上海車展中，中國重汽全系列柴油國五產品驚艷亮相，凸顯MC系列發動機強大的技術優勢，引起廣泛關注。為積極應對國五排放法規的實施，自2014年起，中國重汽銷售部就依據重點地區反饋，按照緊急程度分三個批次提交了新車型公告需求。
在技術中心策劃、設計和認證等部門的大力支持下，整車和底盤的公告申報工作迅速開展。申報車型不僅包含牽引車、自卸車、載貨車和攪拌車等，還針對城市專用車市場申報了曼技術五平臺的全系列二類底盤，并針對特殊市場申報了相應的特種作業車底盤。
截至工信部第273批公告，中國重汽已有改裝廠采用HOWO-7、T5G、T7H和豪瀚的國五二類底盤申報專用車整車公告33個，并有18個公告正 在274批公示中。除此之外，專用車部還在消防車、清障車和油田作業類車輛中積極導入曼技術七平臺產品，例如符合國五排放標準，總重44噸的T7H- 8×4特種作業底盤，利用新平臺、新技術在細分領域中實現創新升級新突破。
隨著環境問題日益凸顯，重柴車排放標準升級的步伐也越來越快，曼發動機為排放升級提供了強大的技術保障。中國重汽銷售部正利用這一巨大優勢積極應對排放升級，做好市場與技術的銜接。
