近日，聯合卡車阜陽三和汽貿有限公司順利向勇記水產公司交付了3輛聯合卡車新U系460馬力冷鏈運輸卡車，這標志著聯合卡車新U系正式進軍冷鏈物流運輸市場，開始為冷藏貨物運輸提供專業高效，安全可靠的產品支持。該公司計劃在2015年年底，實現擁有30輛聯合卡車新U系產品，逐步替代公司所有的老舊車輛。
2013年勇記水產嘗試性的從阜陽三和物流購買一輛420馬力聯合卡車牽引車運營，一年下來行駛20多萬公里，聯合卡車油耗讓勇記水產公司非常滿意，廣州到北京然后回廣州，全程高速和進口車一起跑，都是車貨總重49.5噸情況下，油耗基本一致，聯合卡車在33升左右/百公里。
看到聯合卡車表現如此優秀，2014年再次購買了6輛420聯合卡車。2015年是第三次購買，這一次勇記水產公司姜總親自到阜陽來提車，當時看到了阜陽三和在舉辦聯合卡車6X2提升橋的車輛交車儀式，就現場決定再次購買5輛U460提升橋的牽引車，這一次姜總很肯定的講，聯合卡車這一批新車運營起來，在油耗方面應該可以持平進口車,提升橋的聯合卡車值得期待。
在談到車輛運營收益方面，姜總給算了一筆帳“現在運輸行業的運費不穩定，存在進一步下降的空間，買一輛FH460的牽引車頭需要接近100萬的資金，比聯合卡車貴了近60萬元。但是聯合卡車發動機B10壽命是160萬公里，車輛大件保修3年不計里程，發動機三年全保服務，按照5年更新車輛，還是購買聯合卡車比較劃算。之前那個聯合卡車兩年運營40多萬公里，幾乎沒有什么維修成本，很合算?！?/P>
