隨著國四2.0時代的到來，城市物流車需求持續(xù)上升，高端輕卡市場認可度走高等趨勢的到來，國內(nèi)輕卡都經(jīng)歷了一場蛻變，在產(chǎn)品差異化定位、車輛品質(zhì)、服務水平等各方面都得到了大幅提升。近日，“價值引領(lǐng)未來”的歐馬可城市物流體驗之旅從廣州及南京出發(fā)，為城市物流客戶帶來全新城市物流新品及解決方案。活動正式推出的歐馬可2.8L氣剎版輕卡是歐馬可針對城市貨運6.5噸、7.5噸平臺產(chǎn)品的補充。
● 推2.8L117馬力氣剎版 針對城市物流載重多變工況
歐馬可康明斯2.8L氣剎新品是針對城市物流過程中載重介于輕載及重載之間工況，提高這類車型使用液壓產(chǎn)品制動距離偏長的問題。城市物流運輸載重量區(qū)間更廣，剎車制動頻繁。
2.8L氣剎新品推出將有1880mm、1995mm兩款駕駛室、康明斯ISF2.8發(fā)動機117、148兩款馬力可選。其中1880mm駕駛室緊搭載117馬力發(fā)動機車型，1995mm可以搭載117馬力、148馬力發(fā)動機。目前117馬力6.5噸藍牌氣剎產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)到位并上市，148馬力7.5噸黃牌輕卡6月份左右完成開發(fā)。
目前2.8L氣剎版歐馬可亮相的是歐馬可1系1995mm車型，車輛設計最大車貨總重為6.5噸。
這款車型搭載ISF2.8s4117V動力，是福田康明斯發(fā)動機專門為歐馬可進行優(yōu)化設計開發(fā)的機型。目前117馬力氣剎型ISF2.8發(fā)動機采用新燃油泵、新空壓機，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，駕駛更省油。
這款輕卡采用EGR+POC+DOC路線達到當下國四排放法規(guī)要求，針對目前國內(nèi)排放技術(shù)的升級，歐馬可京V產(chǎn)品也已上市，福田康明斯也已經(jīng)完成了國六技術(shù)的儲備。
匹配ISF2.8L117馬力氣剎版輕卡的是格特拉克五檔變速箱，5.375后橋速比，換擋流暢，質(zhì)量更穩(wěn)定可靠。
另外，福田歐馬可采用的是模塊化底盤布置、高強度鋼車架，零部件少、自重輕，帶來可靠性更好。
懸架采用前3后5+4少片簧設計，兼顧承載性的同時進行輕量化設計。
● 城市物流頻繁制動 制動系統(tǒng)升級
在制動方面，歐馬可2.8L117馬力氣剎版全車為鼓式制動器，可以選裝盤式前橋。
2.8L氣剎版可以與普通版歐馬可一樣標載感載比例閥選裝電子ABS，保證緊急制動時保證車輛方向可操縱性，優(yōu)化縮短制動距離。
與普通版歐馬可不同的是，2.8L氣剎版采用雙回路氣壓制動系統(tǒng)，后橋由4噸級液剎調(diào)整為4.5噸級氣剎，制動反應迅速、制動力大，可以更好滿足滿載工況下快速制動需求。
車輛的駐車制動由手剎改為斷氣剎，駕駛室內(nèi)部帶有斷氣剎的駐車手閥。
在輔助制動方面，車輛增加排氣制動，排氣制動開關(guān)在方向盤右側(cè)撥桿上。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速同時大于車輛設定的轉(zhuǎn)速與車速時，排氣制動起作用。
這款單排駕駛室歐馬可貨廂尺寸為4165x2050x2100mm，總方數(shù)為17.9立方米，相比裝貨量在17方左右的競品輕卡，更能裝。
● 1995mm寬駕駛室 舒適性升級
在歐馬可城市物流體驗之旅中，歐馬可首次攜歐馬可2.8L 117馬力氣剎版輕卡亮相。這款輕卡采用的是1995mm寬單排駕駛室，內(nèi)部可容納3人乘坐。
內(nèi)飾以低調(diào)的淺灰色為主，三輻方向盤設有預留按鈕，可供用戶選裝多功能方向盤。
歐馬可與福田康明斯合作，車輛研發(fā)智能節(jié)油功能，車內(nèi)含EBP節(jié)油開關(guān)，可以根據(jù)車輛載重工況選擇檔位。EBP開關(guān)左側(cè)為定速巡航功能，并可通過"+,-"設置巡航速度，在車輛在上高速的情況下，節(jié)油省力。
駕駛室內(nèi)標配有收音機、娛樂系統(tǒng)、原廠冷暖空調(diào)。車輛可以選裝顯示屏，可增加倒車可視功能。
考慮到城市物流輕卡用戶對輕卡舒適度要求的提升，這款手搖車窗駕駛室可以選裝電動門窗、中控鎖功能。
歐馬可輕卡帶助力轉(zhuǎn)向，方向盤角度及高度可調(diào)，駕駛轉(zhuǎn)向輕松平穩(wěn)。
歐馬可2.8L氣剎版將座椅減震性進行升級，舒適性好。
● 編后語
愛用氣剎產(chǎn)品，這是國內(nèi)輕卡用戶的一個特殊的使用習慣，康明斯ISF發(fā)動機目前已經(jīng)成為國內(nèi)多款高端輕卡的首選，歐馬可2.8氣剎版的上市，也是用戶期待需求的產(chǎn)品，給了偏重載的輕卡用戶更多選擇。
