2014年，整個商用車行業幾乎沒增長，而重卡更是下降了4%。不過，占據重卡市場配套份額70%的法士特變速器，銷售收入卻同比增長11%。
總體上看，法士特2014年實現銷售收入119億元，銷售汽車變速器62萬臺，各項經營指標連續12年名列中國齒輪行業第一，重型變速器產銷量連續9年穩居世界第一。
法士特為何能在整體環境不理想，很多整車企業都要自造變速器的背景下，還能取得這樣的業績2014年12月8日，在西安舉行的法士特(雙特)AT試乘試駕高端體驗活動上，法士特集團總經理嚴鑒鉑針對筆者關于上述問題的回答中，也許可以看出端倪。
目標：市場差的時候不能差
在雙特AT體驗活動上，針對筆者“法士特2014年產銷如何?”的問題，嚴鑒鉑進行了回應：“法士特2014年的情況不錯，整體來說， 上半年好于2013年同期，下半年比2013年同期更差，1到11月份增長超過14%，而整個重卡行業下降了0.96%，法士特比大盤表現要好。1到11 月份法士特已經完成112億銷售收入，生產變速箱58.3萬臺(產銷)，2014年預計整個產銷能到62萬臺，銷售收入將接近120億?！?/P>
法士特在整體份額占大盤70%的情況下，還能逆大盤而動，為什么呢?嚴鑒鉑說，這離不開法士特主動適應國家和行業結構調整的持續創新。 另外，法士特能達到這樣的成績，與自身的企業管理分不開，也跟法士特多年來的目標分不開：在經濟調整的時候，負增長的時候，法士特不能低于行業水平;在行 業快速增長的時候，法士特一定要高于行業水平。只有專注于產品才能助力于企業的發展，“產品為王”是非常重要的砝碼。
創新支撐可持續發展
一年增長容易，難的是始終保持增長。在近十幾年的時間里，法士特始終保持了較高的增速。法士特如何做到增長的可持續性呢?
最主要就是通過全方位的創新、通過嚴格的管理，以及新產品的不斷推出。法士特一方面不斷改進老的產品，另外，也不斷推出新產品，進入新 市場。新產品對于整個企業的持續發展，能夠起到關鍵性支撐的作用。比如，2014年法士特的客車產品就是一個亮點，2014年客車變速箱銷量約為2.5萬 臺左右，2013年還不到1萬臺，2015年目標要賣到3.5萬臺。法士特變速器在客車市場的迅速增長，有力地支撐了法士特在2014年增長。
正是因為在研發上，法士特從來沒有停止過進取的腳步。法士特的研發投入始終沒有停留，不管是好的時候還是不好的時候始終注重研發投入， 不惜巨資進行對產品的研發，才有了法士特多年來的持續增長。正是因為法士特不管市場好不好都持續投入，因此，也才有了，不管市場大環境好不好，都能持續增 長。
另外，除了企業自身的產品、經營管理的大力推進，法士特的逆市上揚也和用戶的信任分不開，法士特始終以客戶為導向，客戶也回報了法士特 以忠誠。無論是AT或者緩速器，包括工業減速機，一推出就受到用戶的熱捧，這個信任是基于對法士特品牌的信任，對文化的信任，服務的理解，對法士特這種對 用戶當作親人的態度的理解，所以才能走到今天。
另外，2014年，法士特完成了產品質量年的收官，對市場也有一個很好的促進。通過這個產品質量年的活動，也是讓用戶更加的放心。通過三年的努力，法士特的售后索賠大幅下降，質量的可靠性大幅提升，用戶的口碑滿意度也有大幅提升。
把弦繃緊2015年走進“三問推進年”
2015年，法士特有什么計劃?
“三問推進年”，這就是法士特的2015年的主題。所謂的三問，即一措施是否制訂了;二措施是否已執行;三效果怎么樣。這個主題是法士特多年發展文化核心的一個體現。
“法士特未來的路不一定是坦途一片，面臨的挑戰也會很多，但是法士特始終會把危機放到心上”，嚴鑒鉑告訴筆者，“在好的時候要考慮到不好的時候，在不好的時候更要做好應對最壞狀況的打算。只有懷抱著這樣的心態，才會讓企業走的更長遠。”
也許正是持續不斷的危機意識，法士特在整個行業下滑的2014年，還能有不錯的增長。而這種危機意識，對法士特有著至關重要的作用。正是因為有了這種危機意識，不管是法士特的管理層、執行層還是員工，才會時刻把弦繃緊。
法士特16擋16JS200T全同步器變速器
2015年，法士特不僅將危機意識在持續，在“企業和家更好的融合”上也要繼續推進。法士特認為，只有每個人把企業當家，把企業的百年 目標，企業的愿景、戰略實施和個人的商業計劃、職業生涯規劃達成一致，才能在未來走的更遠。正是在這些意識之下的推進，法士特的發展，員工的成長，法士特 價值的體現也才能表現的更好。
面對2015年的形勢，法士特充滿了信心。法士特集團公司董事長、黨委書記李大開在2015年的新年獻詞中提到，“法士特不僅要在技術 改造、產品創新、質量提升、國際合作、市場開拓、全面預算管理上狠下功夫，更要在結構調整、轉型升級上有所作為，依靠創新發展的科學實踐托舉企業躍上新臺 階，實現百年企業夢。”
