盡管遭遇世界經濟復蘇乏力等不利因素影響，中國重汽今年出口訂單累計已超過2.1萬輛，銷往全球96個國家和地區，出口量連續十年穩居國內重卡行業首位。
據中國重汽集團董事長馬純濟介紹，自2000年改革重組以來，中國重汽將自主創新作為企業發展的“生命線”，累計投入200億元用于技術改造和產品研發，先后建成具有國際先進水平或接近國際水平的整車和關鍵總成、零部件制造各類生產線20多條，成為國內重卡整車裝備水平最先進的企業。
近幾年，中國重汽連續成功開發國(歐)四排放標準重型汽車發動機和國(歐)五發動機，其中國(歐)五發動機具有完全自主知識產權，獲得歐盟E-mark證書，代表了當前中國卡車的最高水平。
2010年以來，中國重汽大力實施國際化戰略，針對全球市場設立六大區部和一個進出口公司，服務于東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯和南美洲市場，已在40余個國家建立辦事處，基本實現對發展中國家的全覆蓋。
目前，中國重汽已在尼日利亞、摩洛哥、馬來西亞等8個國家合作建立KD組裝工廠，通過實施本地化生產，既帶動了當地零部件配套產業的發展，改善了當地人民生活，又促進了中外交流與融合。
據統計，2014年1-11月，在全國行業負增長的情況下，中國重汽累計產銷整車16.2萬輛，同比增長7.5%，銷售收入608.3億元，同比增長10.3%，利稅增長46%。產銷規模位居全球重卡制造商前三甲。
馬純濟表示，中國經濟目前正由高速增長向中高速平穩增長的“新常態”轉變，中國重卡行業也面臨新的挑戰。中國重汽將更加注重把質量和效益放在突出位置，優化結構、產品提升，2015年的目標是實現整車銷售20萬輛以上，其中重卡13.5萬輛以上。
