出道兩年多的開瑞綠卡，在2014年借國四排放升級之機，正在穩步推進其在京津冀地區的品牌戰略。
2014年11月底，奇瑞汽車旗下的輕卡品牌——開瑞綠卡在京城接連舉辦了幾場國四車型品鑒會，并開展試乘試駕活動，讓用戶親身體驗和感受開瑞綠卡國四產品的性能與品質。
京津冀地區銷量穩步增長
“目前北京已經實施國四排放標準，明年可能實施柴油車京五排放標準，對開瑞綠卡來說，這是我們產品推廣的契機。開瑞在研發時，起步就是國三和國四平臺，國四技術已相當成熟?！遍_瑞綠卡京津冀大區經理劉景山告訴記者，開瑞綠卡自2012年進入輕卡市場以來，已逐漸得到各地用戶的認可。
據透露，2013年開瑞綠卡在京津冀地區共計銷售300多輛，占其全國總銷量的20%左右?！?014年，我們在京津冀地區的銷量平均每個月都有30-40%的同比增長?！?/P>
提到京津冀地區的業務拓展情況，劉景山說，京津冀地區經濟較發達，該地市場具有兩個特點：一是北京地區排放法規實施較嚴，二是高端用戶群體主要是政府企事業單位和大型物流公司，包括京東、順豐和一些有短途物流需求的大型批發市場私營商戶，以及一些醫藥、煙草和生鮮等冷鏈物流用戶，用戶對車輛的駕乘舒適性和操控性要求較高。
記者了解到，受國四排放升級影響，國內不少原本有意向購車的用戶，因對國四車高價格、高運營成本和配套服務情況的不了解，目前仍處于觀望狀態。對于這一點，劉景山認為，“的確，京津冀地區不僅用戶在觀望，甚至經銷商也在觀望，都不知道升級后的輕卡市場會如何發展。但2014年開瑞綠卡的銷量是上升的。開瑞是新品牌，保有量基數低，大環境對我們影響不大。對于開瑞綠卡的前景，我是非常有信心的，畢竟它已經得到越來越多用戶的青睞?！?/P>
多因素助力綠卡突圍京津冀市場
據介紹，開瑞綠卡能在競爭激烈的京津冀市場上占有一席之地，主要受益于其轎車化的管理理念、高端的產品配置和日益豐富的產品品種，以及為用戶量身定做的服務策略。
“奇瑞公司是乘用車企業，在進入商用車領域后，借鑒了很多乘用車的生產理念和管理方式來經營商用車，這與其他商用車企有很大不同。這對于開瑞綠卡中高端的市場定位、后續的品牌傳播等都有很大幫助，對綠卡在京津冀地區的推廣也非常有利?！眲⒕吧椒治稣f道。
他認為，開瑞綠卡的定位相對高端，推出的幾款車型配置和性價比也很高，性能優勢非常明顯。“我們的發動機可選裝康明斯ISF和五十鈴;底盤前懸架是獨立式懸掛，駕乘舒適度高;采用采埃孚變速箱、四輪碟剎，還配有橫向穩定桿，穩定性能優越。在輕量化方面，康明斯發動機和采埃孚變速箱都是輕量化高、可靠性好的優質部件?！?/P>
在國四排放技術上，開瑞綠卡采用EGR+DOC+POC的技術路線，行駛中無需添加尿素。該技術路線相較于采用SCR路線的其他競品(行駛中需添加尿素)，購車成本要低一萬元左右，具有一定的價格競爭力?！昂罄m我們還會有裝配朝柴和濰柴國四動力的新產品上市。該系列產品目前已處于調試階段，預計2014年底或2015年初上市推廣，屆時用戶將會有更多車型和配置可供選擇?！?/P>
據他透露，2014年底，開瑞會推出一款汽油版的輕卡產品;2015年初還將推出一款油氣混合動力的輕卡產品。
此外，在售后服務方面，劉景山告訴第一商用車網記者，開瑞的服務理念是“服務先行”?！氨热?，在北京某一地區只有一位用戶，我們也會堅持定期回訪;當該地區車輛達到一定保有量后，我們就會增設一級服務站。而且，開瑞每個月要對用戶進行一次‘三級回訪’，三級分別是經銷商、服務站和廠家。其中，廠家回訪是對前兩級服務及時性的監督，并聽取用戶的意見和建議?！?/P>
