近日，第12屆米其林必比登挑戰賽在成都舉行。據了解，該挑戰賽于1998年正式創辦，如今已發展為可持續交通方面的全球會議，旨在為交通領域的所有利益相關方提供一個展示、測試和交流的平臺。
在目前節能環保呼聲日益高漲的背景下，汽車領域的推動力正在從整車企業逐漸向產業鏈延伸。其中，以輪胎企業為代表的汽車零部件公司也加大了新技術的應用，以達到節能效果。
“伴隨新車銷量增長，輪胎的需求也同步上升。我們不僅是提供給消費者相應的產品，還應該提供給他們性能更好，更符合消費趨勢的產品。”米其林集團總裁盛納德表示。
在此次必比登挑戰賽上，米其林推出了自動修復輪胎。得益于獨特的橡膠合成材料，米其林自動修復輪胎可以壓過鋼釘而不損失絲毫的壓力，可以立即塞住胎面中的小洞。該產品或在明年上市。
有業內人士向記者介紹，自動修復輪胎對于節能環保的好處顯而易見。首先，減少了輪胎更換的頻次，因此所需生產的輪胎數量也會減少;其次，不再需要備用輪胎，這不僅可以增加汽車的內部空間，還能降低車輛的總重量。一般而言，汽車可因此減輕近30公斤，在城市中行駛，二氧化碳排放量每公里可減少1.9克。
據了解，目前除米其林外，其他外資輪胎企業也在發力環保領域。不久前，固特異輪胎橡膠公司宣布開發成功一項新技術，從因發電而焚燒的稻殼灰燼中提取二氧化硅，進而生產節油環保輪胎。而普利司通、倍耐力、韓泰等企業也通過降低滾動阻力部分來提升燃油效率。
在新技術的探索應用背后，各大輪胎企業也在加大研發投入。早在2011年，米其林就宣布投入超1億歐元，對總部拉度技術中心進行全面升級，以提升其科技創新力。
