11月，汽車市場熱度延續，以舊換新政策效果繼續顯現，購車需求進一步釋放。當月，汽車產銷環比同比繼續實現雙增長，乘用車市場表現持續走強，商用車市場表現相對疲弱，新能源汽車繼續較快增長，起到較強支撐作用。
11月，汽車產銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%，月度產銷創歷史新高。1-11月，汽車產銷累計完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長2.9%和3.7%。
11月，商用車產銷分別完成32.7萬輛和31.5萬輛，環比分別增長12.8%和5.6%，同比分別下降15.7%和13.9%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，客車產銷小幅下降，貨車產銷兩位數下降。
11月，商用車國內銷量24.4萬輛，環比增長10.1%，同比下降15.8%；商用車出口7.1萬輛，環比下降7.3%，同比下降6.6%。
11月，貨車產銷分別完成28.0萬輛和26.9萬輛，環比分別增長13.5%和5.5%，同比分別下降17.1%和15.5%。
11月，在貨車細分品種中，與上月相比，中型貨車產銷小幅下降，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降。
1-11月，商用車產銷累計完成344.4萬輛和350.5萬輛，同比分別下降6.2%和4.4%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產銷小幅增長，貨車產銷小幅下降。
1-11月，商用車國內銷量267.9萬輛，同比下降9.9%；商用車出口82.6萬輛，同比增長19.3%。
1-11月，貨車產銷分別完成299.3萬輛和305.4萬輛，同比分別下降7.2%和5.4%。
1-11月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產銷呈兩位數快速增長，輕型貨車產量微降、銷量微增，其他兩大類貨車品種產銷均呈不同程度下降。
11月，新能源汽車繼續保持快速增長，月度產銷再創新高。當月，新能源汽車產銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，環比分別增長7.1%和5.7%，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.6%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，燃料電池汽車產銷兩位數下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷均呈小幅增長；與上年同期相比，燃料電池汽車產銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。
1-11月，新能源汽車產銷累計完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。
結語
伴隨政策累積效應不斷顯現，各地及企業促銷活動持續發力，加之最后一月收尾沖刺，預計12月汽車市場將會持續向好，汽車產銷全年將繼續保持在3000萬輛以上規模。中央政治局12月9日召開會議，分析研究2025年經濟工作，明年政策環境依然偏暖，有利于汽車行業保持健康發展。中汽協繼續呼吁相關促汽車消費政策明年繼續延續，并及早出臺。
