日前，北斗終端數據出爐，8月，國內中重卡市場整體銷售約3.3萬輛，同比大幅下滑22%，較上一年同期減少了近9000輛。在市場供需兩不旺的當口，解放憑借著“雙線”發力，線上打造“首屆8.18全球購車節”，線下區域市場5000輛慶典活動交車不斷，平穩渡過了“觀望期”，在終端銷量上依舊拔得頭籌。
8月終端份額24.6%，領跑國內中重卡市場
北斗數據顯示：8月，一汽解放中重卡終端銷量達8000輛，終端份額為24.6%，盡管環比下降1.0%，始終保持國內中重卡終端銷量第一的戰績。其中，解放牽引車份額26.3%；載貨車份額29.1%；NG車份額29.8%，在各細分市場均保持行業第一。8月份，解放安徽、河北、晉蒙、四川、新疆、粵閩6個地區部終端份額實現環比正增長，在國內中重卡市場占據領跑者地位。
天然氣市場現“拐點”，線下區域推廣助突圍
值得關注的是，一路高歌猛進的天然氣市場在8月迎來“拐點”，結束了“20連漲”，呈現今年內的第一次同比下降。這背后有兩層主要原因：首先，交通運輸部、財政部于7月31日發布的《關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，對于國三及以下排放老舊營運貨車報廢更新給予資金補貼。“以舊換新”政策推進了燃油車和新能源車的置換補貼落地，但不少消費者持幣觀望，等待和比較各廠商出臺更大力度的優惠；其次，8月份LNG（液化天然氣）氣價持續上漲，不少地區的LNG氣價達到5.3元/kg，而各地0號柴油終端售價下降到7.2元左右，這對天然氣重卡市場的購車需求帶來了較大的“抑制”作用。
雖然感受到了市場的“冷意”，卻絲毫沒有影響解放NG產品的銷售熱情。對于天然氣市場占優的一汽解放，8月NG車型終端銷量達3600輛，NG終端份額占比 29.8%，環比下降 0.1% 。截至8月，僅解放長春出品的NG產品：包括J7 6SX1、J6P 6SM6、J6G車型2024年銷量均突破了5000輛大關，在全國掀起多輪慶典熱潮。系列慶典活動從重慶到石家莊，從安徽阜陽到寧夏固原，從河南商丘到山西運城，每一場慶典都是解放品牌實力與用戶信賴的見證。慶典彰顯了一汽解放在技術創新和產品優化方面的深厚功底，也讓用戶感受到解放對未來商用車市場的前瞻判斷和堅定承諾。慶典現場，邀請了用戶代表上臺，分享其駕駛的解放車型在實際運營中的卓越表現，贏得消費者的廣泛贊譽。解放在區域市場穩扎穩打的同時，進一步提升品牌影響力，5000輛慶典線下“接力”贏得市場的熱烈反響，也達成更多NG車訂單。
首屆8·18全球購車節，營銷創新卷進“直播間”
盡管商用車市場整體表現不溫不火，但今年8月18日，解放品牌大膽嘗試開啟線上直播購車新模式，打造了“首屆8·18全球購車節”。活動當晚，解放長春本部與解放青汽重磅嘉賓坐鎮直播間，暢聊用戶關心的解放話題，同時全品系福利傾情放送，J7創領版新品超前劇透，百萬網紅直播連麥，海外工廠互動展播，還有多輪福袋抽獎以及特價車搶購活動，連續4個小時的直播令解放抖音直播間人氣爆棚、點贊無數，為卡友奉獻了一場難忘的抄底購車狂歡。
隨著品牌年輕化趨勢，傳統制造企業也正逐步切換與轉變營銷模式。近兩年，企業老總帶頭“卷”近直播間帶貨風生水起：格力電器的董明珠傾力打造“超級品牌日”；雷軍也在抖音上開直播與米粉朋友談談心、聊聊天，更是成功發布了小米SU7；余承東與董宇輝的直播訪談，讓華為的熱度居高不下。于是，直播間中開始出現一眾車圈大佬的身影，他們從幕后走向臺前，在微博與抖音等社交媒體上，嘗試與用戶互動。解放也積極探索新的營銷模式，不論是打造“7.15解放首屆用戶日”，還是“8.18全球購車節”都是營銷創新的一環，借助直播互動，不僅讓解放的產品和服務更加立體和直觀地呈現在成千上萬的觀眾面前，也有助于企業文化和品牌形象的傳播，為8月波瀾不驚的商用車市場，增添屬于解放的鮮明亮色。
