氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對于構建清潔低碳安全高效的能源體系，其開發利用具有重要意義。當前我國已成為世界上最大的制氫國，在“雙碳”戰略推進過程中，氫燃料電池汽車推廣力度持續提升，以氫為動力源的氫能重卡受到廣泛關注。
作為國內新能源重卡發展的“風向標”企業，以及氫燃料電池重卡示范運營的先行者，一汽解放的氫能重型卡車一直備受人們關注。近日，一汽解放重磅發布了氫能源領域的最新“戰果”——解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車和解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車，這不僅是解放在新能源領域的又一力作，更是中國汽車工業在氫能重卡賽道上的一次重要突破，引起了商用車圈的廣泛關注。
解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車
解放藍途星熠氫氣發動機牽引車著眼于山東、山西、內蒙古、四川等富氫省份，聚焦副產氫產量大的煤廠、鋼廠等中短途運輸場景，配置自主研發國際一流的15L氫氣發動機。
該車具備了“高適應、高動力、高可靠、低成本、低排放”這五大核心優勢。其搭載的自主研發15L氫氣發動機，采用先進的燃燒技術，如高效超稀薄滾流燃燒與高壓比大流量增壓系統，配合高精度多點噴射，實現了340kW的最大功率輸出，適配中短途運輸任務。針對氫能源特有的技術挑戰，諸如泄漏、燃燒不穩定性及含水量問題，采用了包括抗氫脆材料、防早燃點火、防機油乳化及智能氫安全保護在內的多項核心技術，確保了長達100萬公里的B10壽命，顯著提升了運營效率。尤為值得一提的是，該氫氣發動機與傳統內燃機零部件高度通用，生產線兼容性高達90%以上，這意味著其生產成本遠低于燃料電池方案，同時用戶使用成本因直接利用低純度灰氫而大幅度降低，且能實現零碳排放，完全符合未來的國七排放標準及國家的雙碳戰略目標。
據悉，該產品已完成整車性能標定和可靠性試驗，8月底將投放市場試運營，值得一提的是這將是國內第一款可以真正投入市場運營的氫氣發動機整車。
解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車
解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車主打干線運輸物流市場，針對當前新能源續航里程短的痛點，匯聚行業優質資源，自主打造全新底盤平臺，這也是中國第一款液氫燃電整車。
該產品具有了“最大功率、最低氫耗、最長續航、最輕自重、最高安全、最優適應性”這六大核心優勢。解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車搭載了300kW的高性能液氫燃料電池系統，集高功率密度、高效能利用、高穩定耐久及快速低溫啟動等前沿技術于一身。配以解放自主研發的重型電驅橋，采用高效的高速油冷扁線電機，總成效率高達93%。整車設計融合了多項先進科技，包括高效能量管理、燃電余熱與液氫冷量的循環利用技術，使得百公里氫消耗低至8公斤；裝載百公斤級車載液氫系統，憑借卓越的集成度與絕熱性能，實現全面自主開發及國產化配套，推動續航能力突破1200公里大關。解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車秉持極致輕量化原則，通過液氫系統與電驅橋的高度集成設計，結合高強鋼車架與輕量化鋁懸架等創新，使車輛自重降至9.4噸。采用新能源專項網絡架構，輔以冗余設計確保通訊安全，同時實施多級氫濃度監測，保障氫氣使用的安全。此外，先進的高壓配電技術維護了整車高壓系統的安全運行，智能輔助制動控制系統則進一步提升了駕駛安全性。
憑借這兩款氫能重卡先進的氫能源技術和卓越的性能，再一次彰顯了一汽解放在氫能重卡領域的領先地位。未來，一汽解放還將繼續錨定成為“中國第一、世界一流”的綠色智能交通運輸解決方案提供者的目標，堅持創新和變革雙輪驅動，全面把握全球商用車技術前沿趨勢，加速實現產品、技術、解決方案邁進世界一流水平，為民族汽車騰飛貢獻不竭力量。
