近年來，在“雙碳”戰略指引下，汽車產業加速轉型，新能源商用車迎來快速發展。數據顯示，2023年新能源商用車銷量為44.7萬輛，同比增長32.7%，滲透率達到11.1%。同時據中國電動汽車百人會預計，2024年新能源商用車銷量將突破60萬輛，滲透率達15%，實現量率雙增。
這種情況下，新能源領域逐漸成為商用車的核心競爭區域，商用車市場也像曾經的乘用車市場一樣熱鬧起來，造車新勢力不斷涌現。目前，有DeepWay深向、前晨汽車、速豹、葦渡科技、零一汽車、海珀特、德力新能源等一大批專注新能源商用車的新勢力。
眾所周知，造車離不開兩樣東西，一個是錢，另一個是人。在人力方面，各造車新勢力也正在招攬人才。今天，我們就來看看，各企業的招兵買馬情況和薪資待遇如何？
DeepWay深向：主要招聘技術人才 在招崗位56個 最高月薪5萬元
DeepWay成立于2020年12月，由自動駕駛技術領跑者百度與公路干線物流產業互聯網頭部企業獅橋聯手打造。
作為新勢力中的佼佼者，DeepWay融匯了百度全球領先的自動駕駛技術，以及中國最大的干線物流訂單管理平臺、運營管理平臺獅橋的優勢資源，專注于智能新能源卡車的研發和制造。自成立以來，該公司始終以商用車智能駕駛需求為核心，堅持發揮車輛的新能源及智能化優勢，是行業內首家提出通過正向研發、制造車輛來實現自動駕駛技術的公司。
BOSS直聘招聘信息顯示，DeepWay目前在招崗位56個，主要招聘技術人才，最高月薪5萬元。
前晨汽車：在招崗位4個 最高月薪1.6萬元
2020年9月，前晨汽車注冊成立，總部位于上海，創始人具有濃厚的乘用車新勢力背景，前晨汽車的創始人、董事長兼CEO黃晨東，來自于一家出名的新勢力——蔚來。在創辦前晨汽車之前，黃晨東曾是蔚來汽車的高級副總裁，更早之前則是上汽集團新能源事業部副總裁，還曾在美國福特汽車公司擔任技術經理。
BOSS直聘招聘信息顯示，前晨汽車目前在招崗位4個，分別是貨箱試制工程師-S3753P，月薪6-8K；整車試制技師，月薪8-12K；售后外場工程師，月薪14-16K；貨箱試制工程師，月薪6-8K。
速豹：在招崗位15個 最高月薪4.5萬元
速豹全名江蘇速豹動力科技有限公司，該公司由清華大學汽車工程系畢業生和德國大陸集團前高管等專業團隊創立，于2022年3月1日注冊成立，在2024年4月12日全球首發其專為大宗物流設計的首款電動重卡——速豹黑金剛。
BOSS直聘招聘信息顯示，速豹目前在招崗位15個，最高月薪4.5萬元。
葦渡科技：在招崗位30個 技術人才最高月薪5萬元，銷售人才最高月薪4萬元
葦渡科技成立于2022年3月，是國內第一家純正向研發的新能源自動駕駛重卡整體解決方案供應商，其產品在線控規劃、電動動力總成、車輛外型和內飾方面都進行了全新設計，也包括為滿足L4自動駕駛需求而設計的全冗余線控電動底盤。
獵聘網招聘信息顯示，葦渡科技目前在招崗位30個，主要招聘各類技術人才和銷售人才，技術人才最高月薪5萬元，銷售人才最高月薪4萬元。
零一汽車：在招崗位39個 主要招聘技術人才，最高月薪5.5萬元
零一汽車創立于2022年6月，由前自動駕駛卡車企業圖森未來聯合創始人黃澤鏵，與前三一重卡總經理、北汽福田戴姆勒副總裁張紅松共同成立。前者畢業于卡內基梅隆大學機器人學，擁有多年計算機視覺研發經驗；后者則擁有在三一重卡、北汽福田戴姆勒的多年制造經驗，使得這家卡車初創公司從誕生之初就自帶智能駕駛基因和傳統商用車行業積淀。目前，公司通過高水平人才引進，吸納研發人員100余人，其中43%擁有碩士以上學歷。
BOSS直聘招聘信息顯示，零一汽車目前在招崗位39個，主要招聘各類技術人才，最高月薪5.5萬元。
海珀特：在招崗位142個 招聘技術人才、高管和銷售人才 月薪最高11萬
廣州海珀特由清華工研院、北京華夏順澤投資集團以及廣東省廣物集團共同投資發起創立，總部位于廣州，在粵港澳大灣區核心地區和商用車之都湖北隨州布局氫燃料電池整車制造雙基地，目前在武漢車谷設立氫燃料商用車研發中心，形成氫燃料商用車設計、研發、生產、應用場景的全生態網絡，重點開發氫燃料電池冷鏈運輸輕卡和干線運輸重卡。
獵聘網招聘信息顯示，海珀特目前在招崗位142個，有各類技術人才、高管和銷售人才，月薪最高11萬。
德力新能源：在招崗位12個 主要招聘銷售人才 月薪最高3.5萬元
德力新能源汽車有限公司于2017年07月24日成立。是一家集新能源汽車研發、制造、銷售于一體的現代化汽車企業。德力新能源運營總部位于上海，是較早步入商用車的新勢力之一。自2017年7月成立，歷經五年，德力新能源才發布了全新品牌——大力牛魔王，目標是成為中國城市物流智能電動車領導者。
獵聘網招聘信息顯示，德力新能源目前在招崗位12個，主要招聘銷售人才和法規認證總監，銷售人才最高月薪3.5萬元，法規認證總監最高月薪4.5萬元。
