“在所有純電輕卡里，我最喜歡歐馬可智藍純電輕卡。我們車隊一共50多臺車，現在幾乎都是歐馬可智藍新能源車型。”在長沙做城配物流的張師傅向記者說到。
眾人拾柴火焰高
早上6點鐘，當長沙市大多數人還在酣睡的時候，張師傅早已開著他的歐馬可智藍純電輕卡來到倉庫準備裝車，開啟了他一天的忙碌旅程。“做城配就是這樣，早上5點多鐘起床，6點整出門開往裝車地點，這樣正好能避開早高峰，盡量節約出時間多拉一趟貨。晚上則盡量晚些回家，一般要工作到12點左右。不僅是為了多拉點貨，主要是11點以后的電費要比11點前便宜將近一半，這時候充電更劃算。”談起現在的日常工作，張師傅開玩笑似的說到，“干我們這行，賺的就是辛苦錢，我們早有心里準備。累不累的無所謂，只要賺錢就好。”
據張師傅介紹，2019年底他在朋友的介紹下貸款購買了第一輛4.2米輕卡，正式進入城配物流市場。最初一段時間，雖然身負貸款壓力，但每天能看到有錢進賬，還是非常開心的，覺得就這樣一直干下去也是不錯的選擇。即便每天都很累，但總是給自己打工，相對更自由一些。
隨著時間一天天過去，為人踏實、認真負責的張師傅逐漸得到當地很多貨主的認可，大家都愿意把貨物交給張師傅運輸。有時貨物太多，僅靠張師傅自己運不過來。他還會幫貨主聯系自己信任的卡友一起送貨，保證在規定時間內將貨物安全送達。幾個月后，張師傅身邊開始逐漸聚集起一批高素質卡友，通過共享貨源、共享信息等方式增強司機之間的凝聚力，逐漸有了小型車隊的雛形。
車隊成立后，張師傅開始以車隊名義承接更多業務，將從貨主手里拿到的貨源信息公平分發給不同司機，為團隊內司機爭取更多貨源，謀取更多福利。在張師傅的辛苦運營下，車隊也逐漸走上正軌，吸引了越來越多司機加入其中。時至今日，張師傅的車隊已有50多臺車，成為長沙當地初具名氣的小型車隊。
新能源，最喜歡歐馬可智藍
“雖然我是車隊管理者，但本質上我還是一名卡車司機。”張師傅說到，“車隊賺到的錢都是大家的，只有我開車賺到的錢才是自己的。所以為了多賺錢，也為了能更加舒服地賺錢，2021年我換了一輛歐馬可智藍新能源純電輕卡，一直開到現在。”
張師傅向記者介紹，長沙市內對油車路權限制頗多，而電車則可以暢通無阻，再加上電車電費比油費要更劃算，所以使用電車在長沙城配市場是大勢所趨。但純電輕卡品牌眾多，張師傅為什么唯獨青睞歐馬可智藍呢？
“我之所以選擇歐馬可智藍純電輕卡，主要有幾個原因：一、歐馬可在輕卡行業中算是高端品牌，質量可靠有保障，我身邊很多卡友開的都是歐馬可；二、歐馬可智藍標載情況下續航里程更長，能達到200多公里，如果在市內運輸，一天只需要充一次電就能滿足全天消耗；三、歐馬可操控性、舒適性更好，我聽身邊卡友不止一次夸耀過歐馬可智藍的舒適性，所以也想自己買一輛試試。”張師傅說到，“2021年我買了這輛歐馬可智藍純電輕卡后，它的表現不僅沒讓我失望，反而讓我有些超出預期的感覺。”
據了解，張師傅如果僅在市內運輸，每天行駛里程一般不超過200km，而歐馬可智藍在市內續航里程足可達到230km左右。就算在冬天開啟空調后，續航里程也能達到200km，基本沒有里程焦慮。不僅如此，長沙市充電樁網絡布局基本與油站相當，充電非常方便，就算臨時需要補電，也只需在休息時充半個小時左右就能繼續行駛，直至完成全天運輸任務。
此外，歐馬可智藍純電輕卡操控和舒適性都非常強，張師傅向記者介紹到：“歐馬可智藍純電輕卡動力強勁，起步速度快，超車速度也快，這對于城市運輸來說非常重要。提速快能最大程度避免長時間堵車，節約出更多時間多拉幾趟貨。舒適性方面，歐馬可智藍駕駛室空間大、座椅也非常舒服。每天開車將近十多個小時，雖然也會腰酸背痛，但比以前好多了，而且裝卸貨時還能在車里躺會兒，可以有效緩解疲勞。”
歐馬可智藍不僅在車輛性能方面得到了張師傅的認可，在服務與品質方面，也讓張師傅與車隊一眾伙伴贊許不已。2022年，張師傅的歐馬可智藍充電口出現跳槍現象，到維修網點檢查后，所有人都不清楚問題原因，就在張師傅以為這事兒會陷入推諉扯皮時，歐馬可給出了維修方案：免費更換充電口，并在最短時間幫張師傅維修完畢。張師傅對這件事記憶尤深，也因此對歐馬可的品牌越來越認可與信賴。“除充電口跳槍問題外，我這輛車自購買以來從未出現過任何問題，質量非常穩定，所以今年4月底，我又復購了一臺歐馬可智藍純電輕卡，希望它能幫助我賺更多錢，讓我的家人過上更好的生活。”張師傅說到。
如果一個物流企業擁有幾百輛同一品牌的車型，可能是因為物流企業相關負責人對車輛或品牌的認可，又或是給到企業相對優惠的價格。但一幫從前互不相識的卡友，聚集在一起，不約而同都選擇了歐馬可智藍，那么一定能說明這款車的價值，因為這是他們唯一的謀生工具......
