椰汁、可樂、北冰洋……在山東臨淄生活的人或許不認識王國濱，但或許都喝過他運送的飲料。在拿下飲料的代理權之前，王國濱也代理過食品，4年的從業經歷，讓他積累了豐富的選品經驗，也對城市配送和運輸工具有獨到的理解。
“我們是飲料廠在地方的代理商，主要工作就是進貨后送到商超，每天也就跑50-60公里，別看距離不長，但買車也不是隨便什么都行，理想中的配送車，要皮實耐用、好開省油、舒服方便。”為了買到合適的車，王國濱沒少花心思，“六七月份剛添了兩輛歐馬可X單箱貨車。”
高端不一定高價 歐馬可X很合心意
提到選擇歐馬可X的理由，王國濱給出的理由有二，一個是“對比出真知”，一個是“意外驚喜”。
“之前我用的是其他品牌的輕卡，開著不如意，總是出故障，又不能徹底修好，就覺得很煩、想換車。想到很早之前用過福田系的車，質量都不錯，就打算還是換福田。”王國濱回憶說，“福田旗下的輕卡品牌有很多，其他的我都去看了，唯獨沒有看歐馬可，因為印象中歐馬可是福田的高端品牌，潛意識就覺得‘高端’就是‘高價’，結果有一次看車看到了歐馬可X，沒想到價格沒我想的那么貴，只有8萬多元，配置也足夠我用的，就選了歐馬可X。6月份買了1輛，試著開了一段時間確實不錯，就又買了一輛。”
貨臺低馬力足 手機支架很方便
把一箱20、30斤重的飲料搬上車，并且重復上百次，即使是身強力壯的人也會覺得腰酸胳膊痛，更不用說長年累月從事這個行業的人。“我們搬飲料不用叉車，都是人工搬運，以前用別的車時，需要抬到腰部以上才能裝上車，很費力；歐馬可X的貨臺比較低，正好到腰部，不用抬、直接就裝車了，裝卸貨都很省力。”王國濱介紹說。
低貨臺降低了勞動強度、提高了效率，強勁的發動機和靈活的車身則為高效率再加碼。“我的車通常拉2噸貨，而且不跑長途、只在市區周邊跑，配裝的122馬力云內D20發動機足夠用，紅綠燈起步速度快，超車也有勁。之前我也開過更大馬力的產品，但油耗都比較高，在百公里12升左右，歐馬可X的油耗只有10升，更劃算。”王國濱進一步表示，“歐馬可X還有個優點就是特別靈活，方向盤輕盈，轉彎半徑也小，去道路狹窄的城市商超送貨不發怵；另外這個車高度2米出頭，遇到限高的地方，別的車過不去，歐馬可X能輕輕松松地過去，不用每次出門都要查限高，很省心。”
與歐馬可X相處久了，王國濱越發覺得這是個跑城市配送的寶藏車型。“駕駛室寬敞，空調制冷效果好，夏天最熱的那陣，上了車就覺得避暑了。現在天氣冷了，車上有座椅加熱功能，渾身都暖和。還有個細節我覺得特別到位，就是車上設計了手機支架，有電話打進來時，掃一眼就知道誰打來的，不用拿起來看，又方便又安全。”他說。
有了歐馬可X以后，盡管每天依舊從早忙到晚，但王國濱覺得輕松了不少，“歐馬可X符合我對高端產品的預期，價格又這么親民，早點買就好了”！
