為打好藍天保衛戰，持續改善大氣環境質量，推動柴油汽車加快淘汰更新，最近，杭州出臺了國四柴油汽車淘汰補助政策，激勵企業和車主提前淘汰老舊柴油汽車。
4月22日、23日，在浙江元通物流中心，市美麗杭州建設領導小組大氣污染防治辦公室（市大氣辦）組織有關單位，召開“我為藍天減1克”綠色交通專場暨國四柴油汽車淘汰補助政策第一場現場宣貫會，進一步推進淘汰補助工作。
美麗杭州大家共建、干凈空氣大家共享。當前，以老舊汽車、叉車、船舶等為代表的移動源污染排放，排在本地空氣污染源的首位，占35.6%，其中柴油車、柴油叉車是移動源污染排放“大戶”。因此加快淘汰國四柴油汽車是杭州持續改善空氣質量的關鍵。
活動現場，市生態環境局相關負責人解讀了《杭州市國四柴油汽車淘汰補助實施細則（試行）》《杭州市重點領域機動車清潔化綠色積分實施細則（試行）》及補充通知，市公安局、市交通運輸局、市商務局也各自介紹了相關政策。同時，不少新款的新能源車也在現場展示，在場汽車生產、銷售企業向車主們面對面介紹了新車購車優惠政策。
目前，除了杭州市出臺的淘汰補助政策外，杭州市生態環保部門還在實施新能源貨車綠色積分制度。據了解，新能源貨車車主在綠色積分平臺注冊后，即可自動領取4000個綠色積分，平時通過累計行駛里程兌換綠色積分，并憑綠色積分申領政府財政補貼。同時，市公安局交通警察支隊已發布新能源貨車的差異化路權政策，在主城區范圍內（除快速路、西湖風景名勝區道路外），允許輕型（藍牌）載貨汽車夜間通行，在主城區范圍內（除快速路外），允許浙A號牌中、重型新能源載貨汽車夜間通行，浙A號牌輕型及以下新能源載貨汽車每天非高峰時段通行，不需要辦理通行證。這些政策讓新能源貨車具有更多的優惠和便利。
“補助資金是逐步退減的，你報廢得越早，拿到的補助資金越多。”杭州市生態環境局相關負責人強調，在今年的7月底、12月底和明年的6月底，以及每個月的月底，這些時間節點可能會出現大量待報廢車輛同時集中到報廢點的現象，造成報廢手續辦理延遲，因此，他建議廣大車主要合理安排時間，盡量提早將車輛送到報廢拆解點，避開高峰期，以免錯過報廢時間，影響補助金額。
