濰柴在氫燃料電池領域又一次取得突破性進展！
2022年8月27日，國家燃料電池技術創新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式成功舉行。山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光在現場說道：“今天的儀式，標志著國家燃料電池技術創新中心邁入新的高速發展軌道。”
濰柴強力驅動 山東氫能產業加速發展
在全球關注新能源的前提下，氫能技術成為新一輪科技革命和產業變革的競爭前沿。2021年4月16日，我國唯一的國家燃料電池技術創新中心在山東正式落地，山東成為全國唯一承擔國家“氫進萬家”科技示范工程的省份。該中心承擔了科技部與山東省聯合實施的全國首個、也是目前唯一的“氫進萬家”科技示范工程一期項目。該項目聚焦氫能動力系統開發，圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區等典型場景，開展氫能綜合供能應用示范，目前已創造了多個“第一”：在青島市青島港建成了全國首個“氫+5G”港口、港口加氫站，在淄博市濟青高速淄博南服務區建成全國首個高速加氫站，在濟南市濟南東服務區建成全國首個零碳服務區，在濰坊市建成全國第一個氫能低碳園區，在濟南市泰山鋼鐵建成全國第一個鋼鐵行業副產氫純化管道供氫加氫母站。
作為山東新舊動能轉換的排頭兵，濰柴更是以實際行動，為“氫進萬家”科技示范工程的發展重磅加碼。
據了解，目前，濰柴已在新能源動力總成領域累計投入40億元開展研發攻關和推廣應用工作。通過自主創新、產業整合，掌控了全球領先的燃料電池核心技術，建成了“單電池-電堆-發動機-整車”的全套研發試驗臺架，具備了完整的燃料電池系統及整車研發試驗能力；建成了萬套級燃料電池發動機生產基地，形成了覆蓋燃料電池關鍵共性技術突破、應用與驗證全鏈條技術創新支撐與自主產業化能力。
此次，國家燃料電池技術創新中心正式掛牌運營，以濰柴動力為主體的國家燃料電池技術創新中心，將聯合清華大學、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽、山東國惠、中通客車等產業鏈領軍企業、高校、科研院所等優質創新資源，打造形成“以我為主、鏈合創新”的產學研用技術創新體系。
積極布局全系列商用車氫能動力 持續領跑行業
在氫燃料電池領域，濰柴一直走在行業前列。
繼2019年首次批量投放，濰柴動力陸續在濰坊批量投放氫燃料電池公交車，車輛搭載濰柴氫能動力，以零碳舒適、安全可靠等特點贏得了社會廣泛認可。本次氫燃料電池商用車投放后，濰坊公交運營專線將達到18條，是全球氫燃料公交線路最密集的區域，也是全球在運氫燃料公交車最多的城市。據介紹，裝配濰柴氫燃料電池發動機的車輛累計行駛里程超過2000多萬公里，濰坊12米燃料電池公交車實際運營工況百公里氫耗全球最低、綜合性能國際領先。
除此之外，濰柴還積極布局全系列商用車氫能動力，在氫能重卡港內牽引、氫能重卡干線運輸、氫能輕卡城市物流和冷鏈運輸等細分市場，推出了一系列技術成熟、歷經考驗的商業化產品。此次運營交接，除了氫燃料電池公交車，濰柴還聯合整車廠批量交付氫燃料電池輕卡、重卡等。
在活動現場，濰柴也展出了多款氫燃料電池商用車，其中包括中國重汽汕德卡49噸氫能港口牽引車，陜汽輕卡4.5噸氫能城市物流車，亞星10.5米氫能城市公交車，甚至于中國重汽剛剛推出的汕德卡C9H，也已經有了氫燃料電池車型。
未來，濰柴將加快燃料電池全產業鏈技術突破，進一步提升關鍵核心技術指標，打造可推廣、可復制的“氫能社會”樣板，為“雙碳”目標的實現貢獻濰柴力量。
