7月11日，由歐馬可與歐康動(dòng)力共同承辦的歐馬可“歐康杯”節(jié)油賽正式結(jié)束區(qū)域賽事，入圍決賽的90強(qiáng)選手進(jìn)入全國(guó)總決賽的爭(zhēng)奪。在過(guò)去50余天區(qū)域賽事中，長(zhǎng)三角賽區(qū)參賽選手張飛憑借百公里油耗7.38升油耗成績(jī)不僅成為該區(qū)域城配組第一名，在全國(guó)排名也是第一名。面對(duì)自己取得的成績(jī)，這位32歲的參賽選手這樣總結(jié)：“能排到全國(guó)第一既是預(yù)料之外，又是意料之中。”
張飛：“駕駛技巧是錦上添花，節(jié)油產(chǎn)品才是獲勝根本”
本次歐馬可“歐康杯”節(jié)油賽作為一場(chǎng)涉及全國(guó)、全行業(yè)、全年齡段的行業(yè)盛事，區(qū)域賽階段參賽選手足足近萬(wàn)，面對(duì)如此巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，這位榮膺冠軍的90后為何能有“既是預(yù)料之外，又是意料之中”的自信？
“說(shuō)預(yù)料之外，是因?yàn)槲抑辣敬钨愂乱?guī)模很大。本次節(jié)油賽在全國(guó)范圍內(nèi)劃分了5個(gè)賽區(qū)，而且我們祖國(guó)地大物博、能人輩出，肯定有很多的節(jié)油高手。說(shuō)意料之中呢，則是我對(duì)自己技術(shù)和我的車(chē)有足夠信心。說(shuō)實(shí)話(huà)，我在前半段比賽中根本沒(méi)有特意節(jié)油駕駛，每天該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。賽事中途有工作人員跟我聯(lián)系，我才知道自己當(dāng)時(shí)的油耗成績(jī)是百公里7.3升，暫居全國(guó)第一。”
從區(qū)域賽開(kāi)始到結(jié)束，張飛一共運(yùn)營(yíng)了4135.3公里，而且和很多輕卡用戶(hù)不同的是張飛也經(jīng)常進(jìn)行一些跨省長(zhǎng)途運(yùn)輸，很多時(shí)候一走就是一千多公里。提及自己這段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)感受，張飛不禁感慨：“我的歐馬可S1暢盈版特別的好開(kāi)，節(jié)油運(yùn)營(yíng)這件事雖然跟駕駛技術(shù)有些關(guān)系，但是更多還是要靠車(chē)輛本身。”
話(huà)及此處張飛又提起了自己在賽事前半段的“佛系心態(tài)”：“在前半段比賽中我沒(méi)有刻意節(jié)油的情況下成績(jī)還這么好，說(shuō)明省不省油還是得看車(chē)。我這輛歐馬可S1暢盈版是去年提車(chē)，當(dāng)時(shí)就是聽(tīng)說(shuō)這車(chē)節(jié)油我才下單。當(dāng)我知道自己成績(jī)還不錯(cuò)時(shí)候就開(kāi)始通過(guò)福田e家平臺(tái)查看我的駕駛數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)這車(chē)不管怎么開(kāi)油耗數(shù)據(jù)都會(huì)比我以前那輛車(chē)省油，當(dāng)然要是故意轟油門(mén)那不算。”
看得見(jiàn)的高端才是高端 感受到的科技才是科技
說(shuō)起自己的愛(ài)車(chē)，張飛除了在油耗上十分滿(mǎn)意外還提起了其他性能。歐馬可作為用戶(hù)當(dāng)中普遍認(rèn)可的高端產(chǎn)品，張飛用自己的話(huà)總結(jié)到：“我覺(jué)得高端不是說(shuō)出來(lái)的，大家能看得見(jiàn)的、能感受到的高端才是真正的高端。就拿內(nèi)飾來(lái)說(shuō)吧，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)候一眼就愛(ài)上了。一進(jìn)歐馬可駕駛室撲面而來(lái)就是一種厚重感，完全不像很多輕卡一樣滿(mǎn)滿(mǎn)塑料質(zhì)感。其次就是整車(chē)舒適度，尤其是對(duì)于我這種偶爾跑高速的來(lái)說(shuō)，開(kāi)著舒不舒服一上高速就知道了。歐馬可座椅坐起來(lái)包裹感強(qiáng)，腰拖設(shè)計(jì)合理，而且車(chē)輛在換擋、倒車(chē)、打方向、油離配合時(shí)候都特別順暢，簡(jiǎn)直就像吃了德芙一樣。”
歐馬可直觀(guān)的高端體驗(yàn)讓張飛贊不絕口，除了這種能直觀(guān)感受到的品質(zhì)，張飛對(duì)歐馬可品牌一貫的“科技”內(nèi)涵也有話(huà)說(shuō)：“現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商都在說(shuō)自己產(chǎn)品科技含量多么高，但是說(shuō)實(shí)話(huà)，我作為一個(gè)開(kāi)車(chē)的哪知道什么技術(shù)啊。我覺(jué)得技術(shù)含量高不高就看一個(gè)點(diǎn)，那就是車(chē)子好不好開(kāi)。”
“就拿我這輛歐馬可S1暢盈版來(lái)說(shuō)吧，因?yàn)槲覀兊虑灞镜赜泻芏嗌铰罚栽谶x車(chē)時(shí)候都比較看重動(dòng)力。在半坡超個(gè)車(chē)啥的一腳油就能竄出去；除了動(dòng)力以外車(chē)子在走山路、窄路時(shí)候拐彎也很方便，基本不用打第二把方向；再就是車(chē)子過(guò)減速帶、顛簸路時(shí)候，明顯能感覺(jué)到車(chē)子是“一整塊”，不像有些車(chē)那樣感覺(jué)‘頭是頭、廂是廂’，稀稀拉拉一點(diǎn)都不舒服。我覺(jué)得諸如動(dòng)力、舒適、駕駛感這些能讓我們司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)候感受到的、讓我們工作更舒心的才是真正的科技感。”
面對(duì)接下來(lái)的全國(guó)總決賽，張飛完全沒(méi)有了最開(kāi)始的輕視，而是鄭重其事說(shuō)出了自己的奪冠宣言：“區(qū)域賽我是第一，全國(guó)賽我還要奪冠！”張飛的雄心壯志讓我們感受到了歐馬可“歐康杯”節(jié)油賽激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也讓我們感受到了歐馬可“提升卡友節(jié)油駕駛技術(shù)，助力用戶(hù)解鎖更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值”的舉辦初心。讓我們一起祝愿所有參賽卡友都能像張飛一樣：賽出成績(jī)，秀出自我。
