比亞迪作為世界上首個停止燃油汽車生產的制造企業，其商用車板塊早已經完全新能源化，比亞迪商用車足跡遍布全球，在海外新能源市場的影響力遠超沃爾沃、戴姆勒等一眾歐洲商用車巨頭。
受益于新能源汽車產業的高速發展，比亞迪汽車公司吃到了產業紅利，比亞迪也因此成為中國市值最高的汽車公司。全世界市場的電動大巴、電動公交車、電動卡車、電動出租車，比亞迪都是全球領先的供應商。
在新能源的大趨勢下，眾多大牌主機廠紛紛開始抱團取暖，就連商用車巨頭沃爾沃和戴姆勒也不例外。在新能源賽道上，歐洲卡車巨頭剛起步的時候，比亞迪商用車在全球新能源市場已經迎來了收獲，雙方間差距不僅僅只是時間，還有難以跨越的核心技術門檻。
相較于這些商用車巨頭，比亞迪海外戰略成功的背后，靠的是其擁有的強大自主研發技術。和傳統車企向新能源領域轉換的“陣痛”不同，比亞迪早已深耕純電動技術多年，核心技術都掌握在自己手中，而且旗下產品皆是以純電平臺研發而來，相比其他品牌的“油改電”車型具有結構規整，電池安全性更高，性能釋放更好等諸多優勢。
今年以來，比亞迪在海外的朋友圈不斷擴大，啤酒生產、分銷公司莫德洛集團聯手比亞迪，組建了拉美最大的純電動物流卡車隊，極大地填補了墨西哥當地的新能源技術產業空白，給墨西哥交通運輸行業注入新的綠色動力。2022年比亞迪計劃陸續在墨西哥投放約200臺純電動物流卡車。
2022年2月比亞迪與百威英博（百威啤酒母公司）結為合作伙伴，據悉，目前，已有25輛比亞迪純電動牽引車8TT投入到百威英博在加州的4個配送中心使用。最近，百威英博向比亞迪再增加了20輛純電動牽引車8TT的訂單，用于擴大其零排放運輸車隊。
據悉，比亞迪8TT是一款多功能車，續航里程達200英里，能輕松完成短途運輸、區域配送等任務，8TT兼顧高科技與耐用性，在提供優異性能的同時，重新定義了駕駛舒適性和安全性的黃金標準。8TT在北美十分受歡迎，瑞典貨運技術公司Einride也計劃向比亞迪累計購買200輛重型純電動牽引車8TT。
作為新能源汽車領導者，比亞迪目前在全球運營超過1.5萬輛純電動卡車，其中超200臺部署在美國，從洛杉磯、長灘和加利福尼亞州奧克蘭的港口到東海岸的垃圾收集服務、配送工作和港口碼頭運輸，都有比亞迪純電動卡車的身影。
